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    特斯拉东莞卢菀乔

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    #我的保养日记车辆基本质保 4 年或 8 万公里(以先到者为准) 凡正常使用的前提下出现的材料或工艺质量问题,特斯拉提供免费的修理服务以解决问题 官方购买的认证二手车。该服务期满后,将额外提供 1 年或 20,000 公里的质保服务 01 电池和驱动元 对任何有故障(即使起火是因驾驶员过失造成的)或有质量问题的电池或驱动单元提供修理及更换(不一定会换新,但保证会恢复到与当前状态相当),更换后的电池状态将与车辆的车龄和行 驶里程相符,且保证质保期内电池保有最低 70% 的电池容量。 02 易损零耗部件 质保期内对范围内的特斯拉制造或提供的易损耗零部件进行更换,以解决该易损耗零部件出现的材料或工艺质量问题。 03 座椅安全带和气囊系统 交付之日起5年或10万公里(先到为准) 对座椅安全带和气囊系统提供免费修理或更换以解决正常使用情形下出现的材料或工艺质量问题 04 车身腐蚀 质保因材料或工艺质量问题而导致的腐蚀穿孔(在车身钣件上由内向外产生的孔洞)的维修,质量保证期为 12 年(不限里程) 不包含 • 采取了预防腐蚀措施(即通常指采取了抗锈处理或喷涂了防水底漆)的车辆 • 因非 Tesla 生产或供应的材料或工艺之质量问题造成的导致车身钣件或底 盘由内而外穿透的腐蚀 • 导致车身钣件或底盘由外而内穿孔的表面或外观侵蚀,例如碎石片或刮痕 • 由事故、滥用、疏忽、车辆维护或操作不当、安装某个附件、接触化学物 质或者自然灾害、火灾或存放不当而导致的损害或造成的腐蚀 05 什么时候情况下不保呢 特斯拉质保不涵盖因正常磨损或退化、滥用、误用、疏忽、事故、不当维护、操作、存放或运输导致的直接或间接车辆损坏或故障 ①由非特斯拉人员或非认证人员 ‘改装’ ’维护’ 或 ‘修理’ 车辆相关方面,或使用第三方配件,而导致的相关问题,特斯拉不予质保相关方面(不代表质保全部失效) ② 损坏电池或通过物理方式、程序设计或其他方法刻意试图延长或缩短电池寿命以及将电池置于明火中(上述有关电池起火的特殊约定除外)或 电池涉水 ③未按照《车主手册》的要求对车辆进行维护或使用而造成的车辆故障或车辆损坏将不属于该质保范围 ④将车辆作为固定电源(可以理解为不可以对外放电) 特斯拉质保跟车不跟人,在车辆所有权合法有效转让的情况下,您所购车辆享有的新车有限质量保证将随车辆所有权一并转让给下任车主

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    #特斯拉实用小技巧01 家用桩功率 单相220V/7KW,三相380V11KW/21W 特斯拉model3/Y最高充电功率为11KW modelS/X最高充电功率可达16KW 根据电表是多大的电压来选择充电桩功率(功率越大充电越快) 02 特斯拉官方充电桩(国标三代) 价格:8000(包含安装+40米线)超出部分55/米 特斯拉充电桩OTA可随时升级,目前能设置仅授权特斯拉充电(之前没有),颜值高 跟超充一样,靠近充电口可自动开盖,有仪式感 如果不差钱的可以选择,但性价比不高 02 第三方充电桩 挚达:根据版本价格在3000-4000左右(包含安装+30米线) 超出部分11KW55/米,7KW40/米(有刷卡版跟APP版) 普诺德:根据版本价格在1800-2500左右(包含主机安装+5米线安装费) 划重点,如果要布电线,5米内免布线费,但是,线缆材料需要自备 超过5米的,大概1米收10元安装费,线缆材料也可从安装师傅那购买 可刷卡充电及靠近充电桩5米内无线连接充电(不可远程操控) - 三方充电桩可在618或双11蹲一下,还会便宜一些 但这不是性价比最高的 03 主机厂充电桩 买车赠送的充电桩,比如比亚迪,小鹏, 很多车友安装不了,或者家里有充电桩了,会在海鲜软件上低价转让(两年质保) 价格在2K左右包安装+30米线,省下来的钱充电不香吗 总结:不差钱直接上特斯拉官方桩 追求性价比的去海鲜软件上收主机厂的桩 只要是国标的桩,都是正规,可用的,也不要买不知名小品牌!!! 以上推荐的,都是我们车友群里车友用的比较多的 还可加个保护箱,几百块防火防盗防熊孩子 04 安装充电桩流程 1.有固定车位,长期租赁的也可 2。联系物业,告知安装充电桩,根据物业要求打印给他们盖章 tips:物业刁难你的,乱收费的打12345投诉,国家2016年就出了政策,物业需积极配合现场勘察施工 3盖好章后,下载“网上国网”APP,注册后点击(新装-个人新装),按照步骤上传资料 tips:只要付完1000元订单后用订金协议就可申请电表了 4流程通过,会有电网的人联系你现场勘察 tips:让师傅找离车位最近的电表箱,免得加线多花钱

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    2022-12-28
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    2022-12-26
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