上进的漂流瓶aDt

上进的漂流瓶aDt：关注这个小车，在网上也看到了评价。从目前来讲，这个车给我的两个印象比较深刻 1.引领这这个市场，小型电动车的市场从性价比朝品价比在转型。 全新GAE架构带来的空间，操控，还有独一无二的后驱(后驱应该是单电机的最合理布局——不接受任何反驳，要反驳去怼高端的纯电去)，全系列标配的独立悬架，全系列标配的宁德时代，全系列标配的液冷电池，全系列标配的11合1电驱。全系列标配的FLYME AUTO。 ——甩了这个区间产品的一个时代。 作为革新者，动了谁的奶酪众所周知。 从我们普通客户角度，有了不廉价，不糊弄的选择。 2.吉利很用心的在做这个车，给我的感觉应该比E8，E5还用心一些(同样，不接受任何反驳)。别的不说，这个空间真惊艳，比如前备箱应该A级车都难逢对手。 这个车突然冒出来后，横向比较，除了配置丰富度看起来还不清楚，配置的梯度还不清楚外，其他貌似该有的都有360(官方貌似540)，6气囊，电动座椅，甚至还有电动尾门。 除了全新打造，更多的是看到了吉利在产品打造上的进步。相比较，其他的同区间产品，很明显感觉没思考好，拼凑的多。认真比较下，体会下就感受很明白。 作为小车区间革命性的产品，动了谁的奶酪不言而喻。革命的斗争往往刀光剑影，你死我活。历史的教训数不胜数。这点来讲，我倒希望星愿胜利，毕竟给我们普通消费者能带来更多。 这个车我还没深度体验，肯定还有很多小问题，但我觉得已经不重要了，上述几点已经决定了他能搅动风云。这个车的出现搅动了市场，算是一条新的鲶鱼，我希望越来越多的鲶鱼出现，这样我们才有可能用同样的价格买到更好，用更低的价格买到最好。 就看价格了！！！

上进的漂流瓶aDt：周六抽时间去4儿子店试了下车，确实很火，试驾都要排队，之前比较担心开起来的感觉，试过后完全不是问题，方向很轻便，开起来很稳，特意试了下减速带，不是那种很散，有余震的感觉。完全超出了A0应该有的水平，属于超水平发挥了。过程中，问了几个问题，感觉销售小哥还没我在网上看视频后懂得多。 吐槽下，没有吃到冰淇淋。 总结下选择的原因， 1、电池宁德，液冷，电驱11合1，开起来电驱确实名不虚传，提速很快，一直很有余力，速度上去后怎么踩都有动力。比对手确实强。小哥和我说充电很快，后来查了下网上视频信息，1.66C充电。 2.后驱，独一无二，难怪这么多车黑(显得同区间产品都是垃圾了…感觉吉利在教对手怎么认真做车) 3.空间确实无敌。座椅坐起来还行。大前备箱名不虚传。 4、flyem好用，比BYD强太多，BYD就一个屏幕旋转，感觉花里胡哨。我对这个要求不高，就导航听歌和简单车控。 这个区间这个水平确实也没有更多选择了:BYD丑拒，好猫这种女性品牌就没考虑过，大众？电车还有比国产更好的？…其他不值得一看。 网上和圈子确实很多车黑，而且我看都是低水平的黑，胡搅蛮缠配置，胡说八道价格，扑风做影各种坊间流传信息，能说出星愿致命缺陷和问题的一条都没看到。 都21世纪了，网上粉黑种种，就当看戏，争论多说明真的火。真的去了店里看了试了才知道，这车不错。 反正小定可退，期待正式上市后降价，更多政策和权益。 另，推荐看下YYP的视频…

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牛牛放妞：感觉星愿系列再降一万，留给瓯子和豚子的时间倒计时！