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    sgcong

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    什么是星闪技术?简单来说,就是5g技术的一种短距离应用,最大连接距离可以到600米,速度可以达到900兆,连接数量可以达到4096个,时延只有25微秒,能耗还非常低,直接把蓝牙和WiFi扫进了历史的垃圾堆。放到汽车上有什么用? 首先可以节省汽车上的各种通信线缆,而且带宽可以非常大。前者节省了内部空间(也会节省成本),让设计布局变得更简单,让底盘和车身分离的滑板底盘结构更容易实现。滑板底盘的最大优点是底盘和车身可以分开同步设计,节省开发时间。提升通信带宽可以让汽车变得更智能,现在的智能汽车跟传统的油车最大区别,就是放弃了之前的can总线,用星闪技术显然更上一个台阶,最终会实现一个域控制。 其次是由于带宽和时延的极大提升,让汽车云端计算成为可能,遇到没有遇见过的场景,直接上传到云端大模型去训练就行。5g虽然也不错,但是时延差点意思,而且车多了之后带宽不够。这个功能一旦实现,什么芯片卡脖子车机算力都不是核心的东西了,基于车路协同的自动驾驶会真正实现,甚至于实现人工的远程遥控驾驶也有可能。 车上各类控制系统的传动更快更更智能,更稳定,汽车会更加的安全,更加的节能。 m9会有星闪技术吗? 这是通信领域对汽车领域的跨界打击。当然,这套东西的本质是万物互联,用的范围越大,连接的东西越多,发挥的效果就越好,它在整个工业领域的应用不可限量。

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    1、够大 目前懂车帝查到的全尺寸大型SUV有80多款,而在售的只有20多款,而真正有点销量的也不过3款,分别是理想L9,奔驰GLS,宝马X7,所以如果你没有这三款又或者你对这3款都不感冒,那么M9你可以无脑入手,绝对够大。 2、舒服 开过电车的人都知道,电车的舒适感跟油车完全不在一个纬度,在电车面前,油车完全没有舒服可言,但想要保持电车舒适感,里程焦虑就是目前最大问题,但在可油可电前面,一切焦虑不复存在,虽然M9使用的是增程,不是插混电车,但至少可以加油,一样做到没有里程焦虑,对于想要电车的舒适感又怕里程焦虑的,那么M9你可以无脑入手,绝对够舒服。 3、科技 为什么人民提到汽车科技,提到自动驾驶,往往会想到电车,而不是油车?因为一切科技和电是密不可分的,有电才有科技,有科技必须要有电,这也注定了以后的高新技术只会在电车出现,而不是油车,汽车科技我们理解为,自动驾驶,自动适配,自动识别,Ai沟通,所有这些功能要想实现就需要汽车精准控制,高效驱动,快速识别,深度学习,要想实现这些都是在有电的前提,比如精准,现在高精尖的车床已经实现纳米级别的距离控制和判断了,而放到汽车几十米,几厘米的车距控制,那跟小孩过家家一样简单,所以电车就是科技,科技必然是电车,喜欢科技的,那么你可以无脑入手M9,绝对让你感受到什么才是未来。 4、价格 有人觉得M9卖50-60万,价格很高,是的,如果只是单纯的看,50-60万绝对是一笔不小的钱,但要论它值不值得,我觉得值得,值得不值得不是自己说的,而是横向对比的,目前大型SUV的正常市场价都在45万以上,低于这个价格,你买的不是停产的或者压根就不是大型SUV,大就是贵,贵就是大,这是汽车圈的定律,无可避免,但是大还不足以支撑M9卖到60万,像,自动驾驶,豪华,舒服,科技,这些就不谈了,就谈M9目前最独家的东西,那就是目前唯一深度使用华为技术的汽车,更是目前唯一深度使用华为技术的的全尺寸大型SUV,就M9独此一家,别无分店,以后也许会有,但在可预知的3年内就只有M9,这句话我放在这里,稀缺,独家,我觉得才是造就它60万身价的原因,你有别人没有,别人有你更屌,的前提下,你愿不愿意掏这个钱了,别说什么华为技术不值钱或者不厉害,这些我就不科普了,假设华为技术很牛逼,非常牛逼的情况下,只有这辆M9才能体验到,你是否掏60万为这些埋单?如果你对华为,对科技,对稀缺,有追求的高度完美主义者,那么你可以无脑入手M9,绝对让你会当凌绝顶,一览众山小的快感。

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