简介：这个人很懒，什么都没写~
路筏台
这个看开车习惯，带T是过闸值有爆发力。自吸动力更线性。但自吸比带T省心更耐用。带T高温带来的负面问题真的多。
备胎说车：从自然吸气换到涡轮增压，你才会明白的4件事
相同平台SUV的风阻要比轿车大，轮胎比轿车宽，整车质量比轿车重。家用SUV是伪命题。不开非铺装路，城市代步轿车比SUV好太多，又经济又省油，SUV不是家用车。
梦白汽车：紧凑型SUV“油耗”排名更新：1-65名，逍客第24，CR-V、博越上榜
每天单程最好20公里。单程太短，电池充不满，电池寿命就不长。24小时监控开着就勤换电池吧。
用户7621988511983：一大早启动车辆看到的，第一次遇到，4s店说是电池电压太低造成的，让我平时多开开最后也给大伙个建议如果自己车上的行车记录仪开启了24小时监控的，如果车不常开，切记关了这个功能
-5 其实就3个配置 2.0顶配、2.5两驱顶配、4驱（不是雪地可以选2驱）
未陌央心理课堂黄俊：2022年7月换马自达cx5心路历程
今天去4S店看了下车，说实话有些进步，但还不够。空间小是小但还行。有些心动，这车动力、全安、用料肯定好过CRV和RAV4。6AT+2.5卖了这么多年不换足见其稳定性。2022的改款看到了厂家的变化，开始顺从市场了，不管变多少至少在变。要是优惠再大点，L2功能选配就更好了。这车适合想买日系车，又不想用CVT变速箱，对操控有需求的客户。
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