简介：这个人很懒，什么都没写~
小布1910
本人中年摩托小白一枚。一个月前入手了人生第一辆摩托车豪爵AFR125s，目前骑了900公里左右，关于油耗上一个帖子已经说过了，这里再不提了，今天重点说下两车骑行个人纯直观感受，昨天和哥们相约溜车，他买的是三阳飞度4，也是新人新车，骑了200公里，中间我俩换骑，我大概骑飞度4有20多公里，一换车，明显感觉飞度4车头比豪爵车头重很多，稍微有点不习惯，骑起来后，飞度4可能是因为水冷吧，提速比豪爵要快，轻给油门速度就上来了，豪爵如果想同样加速，油门得要使点劲拧，骑行过程中，感觉震动略大于豪爵，后视镜轻微有点抖，飞度4刹车属于一捏就有的那种，给人很有信心，豪爵是渐进式的刹车，前面的力度较小，但是你稍微使点劲，马上也能刹住，两车刹车感受不同，但都是比较舒服的，飞度4座高760，豪爵740，哥们的飞度4还加了座套，我是裸座，我感觉飞度4座着还低一点，所以我觉的座高这个东西不能光看厂家的数据，相互之间差几厘米，真还不能说明体感上的高低，建议大家去实车上座一座，自己感受才是真的，但是座垫豪爵是真的硬，豪爵我骑一个半小时以上，屁股必疼，飞度4虽然只骑了20多公里，明显感觉比豪爵的软和些，减震两车差不多，都偏硬，过个大点的坑，都梆梆的，这可能是125踏板的硬件条件就是如此吧。东拉西扯的，都是自己的感性认知，大家辨证着看，车的质量要靠实践来检验，我会用公里数来给大家慢慢验证。最后说一点，飞度4车头较重，我个人认为恰恰适合新手女司机，她们骑起来会稳当很多
糊涂蛋鲁木
5K公里用车作业，给想买新蒙的兄弟们一个参考 情况介绍： 山东济南人，90后打工仔一枚，之前开的一直都是12款的福克斯，不得不说福克斯的操控调校的真的无敌，就是随着孩子长大，后排空间不够用，加上是手动挡，老婆开着不方便，换车之事就被提上了议程。 选车对比： 我的预算是20万左右，这个价位的车型其实还是很多的，什么帕萨特、迈腾还有雅阁、新蒙等等，这些车型我都看了一遍，进入决赛名单的就是新蒙和雅阁，两款车外观都符合我的眼缘，配置上也都很不错，唯一不一样的是新蒙用的是2.0T发动机，而且轴距达到了2945mm，雅阁则是用的1.5T发动机，轴距只有2830mm，其实如果没有试驾新蒙，我觉得雅阁的动力和空间都是很不错的，家用足够了。新蒙的动力强，空间大，一家人出行更自在。让我对新蒙犹豫不决的地方就是它的油耗，毕竟雅阁百公里才7个左右，结果我在论坛里还有车友群里问了不少真实车主，他们都说新蒙的油耗并不高，市区堵车的情况下也就是9个左右，不堵车也能在7.5-8.5之间，高速甚至能跑到5个6个的，作为一辆2.0T的车型，这个油耗已经很低了，完全可以接受，于是就没再看雅阁，而是直接入手了新蒙。 车型选择： 一开始我是想买豪华版的，觉得豪华版的配置就足够了，不过老婆坐在至尊版里听了会歌，就被B&O音响给征服了，加上至尊版还多了座椅记忆、座椅加热等不少功能，感觉性价比最高，于是我又追加了两万入手了新蒙至尊版。当然预算不够还想买新蒙这么大车的可以看看1.5T版本的，不到十五万就能拿下舒雅版，很值得，要想油耗更低就选混动版，选择还是蛮多的。 用车体验： 动力：新蒙用的这套2.0T发动机和8AT变速箱还是相当成熟的，不仅马力值达到了254匹，就连扭矩都达到了393牛米，优秀的扭矩加上大马力，不管是市区起步还是后期的加速都能感受到动力很充沛，高速上120码-150码车速区间超车都能觉得动力源源不断的在输出，超车十分轻松。平时就很喜欢用运动模式，切换之后动力响应更快，脚感跟开车的体验都很爽。 空间以及舒适性： 2945mm的轴距咱就说直接就是越级体验了，妥妥的C级车轴距。前排调节好了座椅之后，二排我180cm的身高坐在里面还有3拳的距离呢，那空间妥妥的没问题。空间大坐在里面就很自在，出行也会更舒服一些。主驾驶则是有腰部支撑功能，我长时间行驶下来也不觉得腰部难受。 油耗： 买来之后就跑过一次高速，其余都是市区开车，这段时间济南修路，我所在的历下区已经成为全国第一堵了，就这样油耗也没有超过9个，过了堵车路段，油耗又能慢慢的降低到8个以内了，高速上巡航90码能到6个，这油耗大家可以放心购买了！
进取葡萄nVa
提问销售是不是把我当傻子？
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