认证:领克08 EM-P车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
快跑别买
1.将版本号从3位数改为4位数,即1.7.x.x,分别代表年版更新(大版本迭代),月版更新(重要功能上新),双周更新(普通功能优化或上新),补丁更新(修复bug)。 2.将原来的更新计划,拆分到月纬度或双周纬度(车机没做过,但是我们做app的都是至少保证双周更新一次小版本),保底每月两次更新 每次更新的东西可以不多,一个功能+一部分优化即可,但是态度一定要端正,让大家看到你们一直在优化,就怕事也做了骂也挨了。(虽然你们雀氏没做啥
还招人吗真的想去,本人两年技术背景四年产品经历在职互联网产品经理,ppt写的嗷嗷棒,考虑考虑我我都不敢想去领克有多幸福
领克运营:我有个主意,我找一堆小号把以前的帖子顶上来,就看不到那些黑帖了。 有点低级了解决黑帖最关键的是知道为什么这么多黑帖,正视车主问题,下决心投入,把车主变成你的宣传渠道才是正常的运营逻辑。 你的车主群体已经够宽容的了,憋到现在才爆发
#领克08 EM-P即将OTA升级本人23年下定车主,20pro手机,铁煤油 昨天一大早美滋滋更新了1.7.0,心想再怎么说flyme还是听劝的,知道听反馈,把虚拟给改回来了; 一整天都在想下班了在地库听几首歌爽一爽; 终于晚9点封好包做完牛马,跑到地库车旁边; 发现不对!...查看全文
1.6.0可算更新了,体验了一周,整体体感不错的。 【哨兵模式】这是这次更新的重点功能了,也是很多车主心心念念的功能。更新后第一时间去试了,哨兵模式需要插u盘,整体清晰度还可以,灵敏度不算太高,不是那种过一只小动物就会开启的;开启哨兵后发热有点增大,耗电量也不小,目前可以去公共停车区时开一开,期待后续优化。 【wanos全景声】这次更新取消了虚拟场馆,但是新增了全景声,有一说一全景声效果确实很好,仔细听的话会发现不同的喇叭在负责不同的声部,形成全景声的效果。但是支持的音乐太少,希望后续官方多多增加版权呀 【苹果uwb】这是我第二个期待的功能!我的手机终于能无感开锁了!表扬领克这种开放的态度,期待后续把更多的机型纳入进来。我觉得真正好的车机系统是不怕比的,是永远持有海纳百川的态度的。
去年年底提车,已经过去大半年了,平时纯电20km/天通勤,偶尔短距离100km自驾,节假日回家800km长距离奔袭,跑过乡间土路涉过水,经历过梅暴雨,现在正在外面37度的太阳下暴晒,基本所有的情况都经历过。来一个普通用户用车半年感受小总结。 首先是短途,每天20km来回上下班,空调正常开没断过,老婆必开按摩,表显大概能掉30km,达成率还可以的,按照1块钱一度电的平均价格,每天大概5元的通勤费用。后悔吗?真后悔,每次开的时候都后悔没有上220的,一周要冲两次电,建议通勤距离超过15km以上的,手里宽裕的,可以考虑220的。 其次短距离自驾,我平时喜欢杭州周边开车转悠,最长的一次是千岛湖环湖自驾,走走停停国道开了一天,整体开着很舒服,但是08的近光车灯有点高,国道上跑有很多车闪我,我也只能闪一下表示我是近光灯...不过这个问题下一版本会修复。 最后是长距离行驶,我逢年过节都会开车跑八百公里回家,春运堵车也跑过,整体体验吹爆;08的自适应巡航十分够用,座椅的舒适性配置很能缓解疲劳,开性能模式动力给的也很足,超车很自信,脚踩下去立刻就来。受限于无边框车窗的单层玻璃的隔音,也并不是不能接受,哈曼卡顿音响一开,什么噪音都被压住了。 我觉得现在对一个车最好的购后评价,就是不后悔,08确实没让我后悔买它过,计划秋天时318走一圈,到时候再来说感受
我是去年年前提的领克08,目前已经行驶了8000km,长途驾驶比较多,驾驶300km以上距离15次以上; 选车时对比了华为问界,试驾问界时的的确确被华为的智能驾驶能力震撼,基本可以不接管行驶,但对比领克,赛力斯在车方面的品牌力不够。 选择领克08时也纠结了加包高续航版本与不加包版本,朋友振聋发聩的一句:你真的那么需要完全的智能驾驶吗?让我放弃了加包。 让我惊喜的是,不加包的08自适应巡航在长途驾驶时完全够用,自动跟车、车道保持等等让我在长距离驾驶时解放了右脚,从一口气只能开200公里的小菜鸡升级为500km丝毫不慌的老菜鸡(女生也可以很好的掌握),且并不会让我失去了驾驶乐趣。 最近的这次更新,加包的车友终于能完全享受到科技包,说不羡慕是假的,希望领克的智能驾驶越做越好,越做越贴近用户。
作为领克08的车主,我对这款车的整体体验非常满意。首先,领克08的外观设计时尚、动感,线条流畅,给人一种强烈的现代感和科技感。车内空间宽敞,座椅设计考虑到了人体工学,长时间驾驶也不会感到疲劳。 领克08的智能化配置是我最喜欢的部分。LYNK Flyme Auto车机系统的交互体验非常流畅,集成了许多实用的功能,比如智能导航、娱乐系统和车辆状态监控等。UWB数字钥匙和DMC驾驶员监测摄像头增加了车辆的安全性,能够实时监控驾驶状态,提醒我注意休息,确保驾驶安全。 动力方面,领克08的表现令人印象深刻。混合动力系统提供了强劲的动力输出,使得加速平顺而迅速。同时,纯电模式下的续航和油电混合的高效能让我在日常通勤和长途旅行时都能享受到经济、环保的驾驶体验。 最后,领克08的智能座舱为我提供了极致的舒适和便捷。92英寸的AR-HUD显示屏,不仅使得信息获取更直观,还极大地提升了科技感。车内多功能座椅的加热、通风和按摩功能让每一次出行都成为享受,即便是堵车也不再那么令人焦躁。 总之,领克08不仅是一款颜值高、智能化程度强的车型,更是一款能够为日常生活带来便利和舒适体验的优秀伙伴。我对它的性能和品质都非常满意,相信它会成为市场上的一款热门车型。
过年了,大家都在准备回家或者已经在路上了,首先祝各位车友新年快乐!一路平安! 浙江杭州到我的老家有800公里,自拿驾照已经五六年了,从没有自己开过这么长,平时都偶尔开一开老迈腾,最多跑个三四十公里,上路之前还是很忐忑的,泡面矿泉水备了好多,怕堵在路上。因为只有自己开,以过去开老迈腾的经验,感觉会很累,而且是彻夜开,红牛都备了四五瓶。 但是一路下来出奇的顺利与轻松,领克08的长途驾驶体验真的吹爆!在这里我也向大家推荐领克08开长途必开的几个功能! 1.辅助驾驶:这次长途的轻松很大程度是因为领克08的辅助驾驶,它虽然没有其他品牌那么智能,但是在高速/高架完全够用,定速跟车完全可以解放右脚,只要注意着特殊情况准备介入就行。 ps:我当时回去还没下雪,现在雨雪天气还是建议自己把控哦 2.疲劳提醒:领克08主驾左前方有个摄像头,是用来监控驾驶人状态的,当驾驶人出现疲劳或者注意力不集中的情况,车内就会提醒注意休息。而且识别非常精准,我有两次打哈欠都提醒了,刻意去打哈欠反而不提醒。 3.如然空调:平时短途上班没什么感觉,开长途体会到这个如然空调的舒适了。车内感受不到风,只有逐渐升高的温度,嘴巴鼻子也不会因为风吹的干燥,吹爆! 最后说一说油耗,我是1月底回去的,还没下雪,路上车不太多,所以一直顶速120开,中间洪泽湖充电了一次,宿州加油了一次。整体油耗可以看图2,作为一个几吨的大家伙,这个油耗我个人还是很满意的(比迈腾省油) 新春佳节归乡心切!又逢大雪,大家回家一定一定注意安全。宁慢也要平安!
转眼间,自从我提车已经整整一个月了。过去的一个月里,我对这款车的了解越来越深入,也对它的性能有了更全面的认识。今天我想分享一下我的驾驶体验。 首先,领克08的外观设计给我留下了深刻的印象。车身流线型的设计不仅美观大气,而且在高速行驶时的稳...查看全文
上周提了领克08,开了一段时间了,来说说感受:关于内饰,领克08内饰风格谈不上奢华,但质感是足够的,较多的皮质与翻毛皮营造出一种现代简洁的风格,特别夜晚氛围灯随着音乐律动,氛围感很棒。 领克08搭载的是一块15.4英寸的悬浮式中控屏,该大屏...查看全文