森萤与千寻的个人首页_懂车帝

森萤与千寻

海豚车主·车龄3年

最真实续航，经历国道各种路况，虚还是不虚

老家到公司，走国道，空调21度3挡风，一路开歌，能超车就超车，中途休息加吃饭浪费20公里左右，到目的地还剩30公里。百分之30之前，电量不虚，后30电量有一点点虚，大概100公里跑80公里，虚掉20公里。

最真实续航，经历国道各种路况，虚还是不虚图1

最真实续航，经历国道各种路况，虚还是不虚图1

最真实续航，经历国道各种路况，虚还是不虚图2

最真实续航，经历国道各种路况，虚还是不虚图2

最真实续航，经历国道各种路况，虚还是不虚图3

最真实续航，经历国道各种路况，虚还是不虚图3

最真实续航，经历国道各种路况，虚还是不虚图4

最真实续航，经历国道各种路况，虚还是不虚图4

最真实续航，经历国道各种路况，虚还是不虚图5

最真实续航，经历国道各种路况，虚还是不虚图5

2022-06-17

森萤与千寻

海豚车主·车龄3年

不去越野走烂路不用装，影响散热不说还有噪音，原车树脂护板在铺装路上就够用了，能防石子撞击噪音也小。反正要装就装原厂的，三方坚决不装，怕质保没了不说，还怕保险不赔啊

故事背景为你读：原厂电池护板是在原有的塑料护板上面直接叠加的不破坏原有的螺丝孔但是某宝第三方的护板是要拆下原装塑料护板大家记得注意一下哟

2022-06-05

森萤与千寻

海豚车主·车龄3年

大家来找茬

大伙有发现什么问题吗？仔细看比亚迪车标…… 不用怀疑，贴斜了

大家来找茬图1

大家来找茬图1

2022-04-29

森萤与千寻

海豚车主·车龄3年

更新的小迪？

大家都更了吗

更新的小迪？图1

更新的小迪？图1

2022-04-21

森萤与千寻

海豚车主·车龄3年

买车前后记述，驾驶感受等。

在话前提醒一下，我非迪粉黑，以下均为真实。本人有一辆二手老款伊兰特，练车用的。本以为能开个一年半载，发现它上高速时底盘异响，减震异响，心里多有不安，便于21年4，5月份有了换车的念头。那时潜意识觉得新能源贵，买不起，就直接到油车里找，以自己经济只能看十万以下的，但对于这种价格的车，其配置又完全没有心动的感觉。随后宝骏旅行车上市，因为独特的瓦罐文学，心动了。再之后的mg5，玛莎拉爵又让我动心了。本以为我会在这两辆车之间做选择，可谁知我发现了一个宝藏，那就是比亚迪e2，价格能接受，而且是纯电。就是在这种时候，心里有了变化。于是认真地了解了下比亚迪，它的电池电控技术等。这时才发现，现在的比亚迪已经不是当年的那个它了。还有元pro，车型外观可爱，又胜于高底盘离地间隙。虽苦恼二位都是油改电，但胜在便宜(当时元pro降价3万)。真的马上就要下定了。。。。。。莫名的，我看到了一个信息，比亚迪3.0平台，纯电平台，集聚比亚迪核心技术。其首款车型，海豚！看到它的手绘图和官宣，心里在说，等等，再等等。大家都知道了，海豚问世有很大风波，价格高是主要，随后衍生到它的各个配置是否齐全。(我的天，你们疯了吧，十万的车，全部都想要？) 8月份，不管外边舆论，下定！呵呵，今年2月17日我提车了！！等车经历不想说，历经半年。。。。。。销售老哥催我提车两次了，我都推了，为啥？因为我不着急啊，不想当首任车主。。。(还有一个原因，工地当时忙，且离4s店有6，70公里) 价格方面：年前定的，不受涨价影响。121800+2000(手续费)+500(上牌)+500(抵押) 总觉的抵押费有点坑，推也推不掉，于是换了个想法，手续费3000包抵押包上牌。诶？心情瞬间变好了。用车方面：安静(电车都这样)，也没觉得开空调有多么响。大家都说除雾难，我想说年后生产的车没有此问题。空间大家不用担心，比一般的suv还要大，后排坐3人也不会难受。能耗方面，10到12个为正常，我所说的正常就是各个工况，短途100码以下，市区，超车等。而那种非正常，暴力或棉花脚的车主另算。动力方面，骑士版于60码超车非常轻松，动力源源不断，高速110超车也有推背感觉，不用担心肉。不过女生上骑士，还是要调成经济模式，因为运动模式下，一不小心就会窜出去。有一点很难受，可能是前轮减震行程短，不小心过稍深一点的坑就会‘咚’的一声巨响。音响不用去改，可以试着自己调节，车机里放着歌，慢慢调(需要把主音量模式放在前排处)，个人觉得一切ok。后备箱添了个储藏柜，造价160，放下后排可纯平。附： 96*54/1 96*18.5/2 51*18.5/3 45.5*18.5/1 42.5*26/1 45.5*26/1 51*45.5/1 /数字，这是需要的数量，以上为实木， 1.5分厚，有需要可以参考。

买车前后记述，驾驶感受等。图1

买车前后记述，驾驶感受等。图1

买车前后记述，驾驶感受等。图2

买车前后记述，驾驶感受等。图2

买车前后记述，驾驶感受等。图3

买车前后记述，驾驶感受等。图3

买车前后记述，驾驶感受等。图4

买车前后记述，驾驶感受等。图4

买车前后记述，驾驶感受等。图5

买车前后记述，驾驶感受等。图5

买车前后记述，驾驶感受等。图6

买车前后记述，驾驶感受等。图6

买车前后记述，驾驶感受等。图7

买车前后记述，驾驶感受等。图7

买车前后记述，驾驶感受等。图8

买车前后记述，驾驶感受等。图8

2022-03-13

森萤与千寻

海豚车主·车龄3年

提问刚提的骑士版，开回家时一路上总觉得方向盘很沉，转向助力为舒适，虽然不影响开车，但是不容易回正，老跑偏。比我那皮卡方向盘还要重。

2022-02-17

森萤与千寻

海豚车主·车龄3年

不实用后排不支持比例放倒后排放倒后不是纯平的车顶没有行李架后视镜不能电动折叠车尾没有拖车装置这几乎都是标配的，海疼为啥都没？

车漫部落：比亚迪海豚最高续航405公里，真•试水车型？

2021-08-28

森萤与千寻

海豚车主·车龄3年

海豚上市到底能降多少

海豚顶配比元pro多2.5w，多了什么，一套辅助驾驶，电机功率高30，马力扭矩都有提升。比油改电更好的纯电平台。八合一什么的技术，热泵，只是让续航提升罢了，这些没价值，因为你降了电池容量，到头来还是跑400，受益的不是消费者，而是降低成本的比亚迪。按照自由和骑士差价大概一算，以上多出的辅助驾驶，性能提升大概在8千，纯电平台在加2千，比亚迪对于海豚的定位要比元高，所以不能比它便宜，所以再加4000，一共一万4。上市能降个一万一，咱就出手了。还得说一个这个配色，不能自由选择也是坑。

海豚上市到底能降多少图1

海豚上市到底能降多少图1

2021-08-17

森萤与千寻

海豚车主·车龄3年

反正是很失望，离预售越来越近，信息曝光的也越来越多。车身短，空间不如飞度，更别说埃安，电机功率低，最高44度电，百公里耗电20度，续航打6折。售价11w起，我还能再说什么呢，退圈了

靑晖：请把脏话打在公屏上！

2021-08-10

没有更多了～