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空山鸟语（徐俊）

这车是自驾旅行的最好伙伴，车大，动力好，底盘扎实，脱困能力好，性价比高。本人就是因为它的这些特点而选择了它。

用户5994690726135：全程1.1万公里，历时27天，电油费百公里0.65元。G318可靠性还是不错的，经历高原，峡谷，崎岖山路，炮弹坑。高原爬山很爽。遇见过一次开了卫兵模式后显示存储卡故障，换卡后一样不能用。隔天莫名又好了！导航和手机共用的，使用非常方便，而且实时的。拉萨做得首保，近1.5w公里没有发现网上其他说的问题，比如后备箱关门异声之类。蓝牙用车是没有钥匙方便，可能和手机自动关闭应用有关。城里用车就充电，3天一次，小城市快充不贵。对了，我的是四驱顶配AT胎。新车建议还是原厂20寸公路胎，因为轻越野20寸胎足够。高速智能巡航可以放心使用，会减轻不少开车疲劳。但你要了解自己车的极限，也要在路况上放点心思，总之，不要一味抱怨，灵活运用。车是好车，值得大家拥有！G318塑料件质量不高，后备箱，门边已发现划痕损伤。

2024-11-01

空山鸟语（徐俊）

我是真正的318车主，提车半个月，本来关注猛龙，然后关注T2，如果T2四驱早点上，那我就是T2的车主了。所幸，这期间318上市了，我跟踪关注这个车近两个月，在网上看了车主们的用车感受和这个车的产品质量，半个月前入手四驱舒享版，说点感受：这车就是专门为有自驾旅行爱好者量身定做的，车大，空间很舒服，在所谓“轻越野”的二十万级一众车型中，318优势明显，具有很好的通过性和较强的脱困能力。有35度的电池加持，可以在野外支撑一个礼拜左右的无补给旅行。在市区用电，超省，就是跑高速，油耗8点几，完全能接受。各位想买车的朋友，听别人说千遍万遍，不如自己去体验一遍。