简介：这个人很懒，什么都没写~
一只帅蟾蜍
有车友群嘛，被种草了
#领克车机OTA升级还说去4s终生免费洗车呢，说得很好听。
提问满载质量，是不是刚好达到国标的下限？
好物种草 作为一领克05车主，我只想说，你们都别买了，让我一个人独自享受吧~~~ 所谓“优点”一定是经过比较才会凸显出来的，没有比较就没有伤害。 · 安全： 1. 主动安全：恩………一句话总结，乱七八糟各种提醒+主动刹车，对于新手上路非常实用 2. 被动安全：车身钢结构用料扎实，同系车型碰撞测试优秀。 · 动力充沛：相同价位，目前只有福特锐际的动力总成和05旗鼓相当，其余的均不是对手。红绿灯路口起步状态杠杠的，能甩别人一条街。高速暂未跑过，待定 · 不输合资的底盘调教 · 同价位无敌般的内饰设计，用料水准，氛围灯，12.3大屏中控，Infinity燕飞利仕10个音响效果，全套真皮座椅，真香~。 · 整车用料实在，扎实 · （个人）富有设计感的车身设计，尤其适合彰显个性的年轻人。 · 网上吐槽很多的胎噪，原谅我，确实感受不大，毕竟20寸的轮毂，咱也不说了，是吧 路上偶遇的02，拍了一张合照 说一下领航辅助：开启后，需要你设定最大巡航速度和跟车距离，刚开启的时候就是你当前的车速，需要自己调整到想要的速度，开启后有两种情况： 1.前方无车辆，则自动调整速度到你设定的速度，调整方向盘到车道中央，直到遇到前车。 2.遇到前车，则根据跟车距离自动调整车速，以前车的速度一直跟着前车 开启后只要不踩刹车，则一直处于领航辅助状态，变道的时候需要手动干预方向盘 低速状态下也不会退出，但是车停后，需要自己踩一下油门才会重新激活 领航辅助特别适合车少，大家车速都差不多的情况，刹车油门都不用管，只用控制变道就行了，很省心。（这和特斯拉比起来还是有点劣势，特斯拉可以自动变道！自动驾驶方面不得不说还是新能源车做得更好一点）路上车多的时候要是有很多加塞的，还是有点心有余悸，不太放心。回来后只要路上车不多，我就开领航辅助，有点上瘾，哈哈。
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