简介:这个人很懒,什么都没写~
研究零跑C10的空空
太可怕了,12.5才超越54%,那说明还有46%的车主在12.5还往下 我只能保证当天路况不太堵车的情况下10.4-11.5区间,,毕竟开着空调25度2档, (越堵车能耗越高) 想要能耗低点,在于起步 前驱省电在于起步一定是比后驱更轻松, 后驱起步要更吃力,所以需要的马力要更多 ,就这四个字这么简单 你可以开到80,开到120, (但一定不可以立马就踩油门到80到120,加速是慢慢加上去的,不是一脚油门踩上去,而且习惯一脚油门这个也不安全) 很多挂倒挡的新手司机,不是掉下楼就是掉下河的,,有听到过的。他们就是这种习惯,挂了倒档还以为前进档,一脚油门下去,可想而知,,,又或则是一脚油门前进把人撞向墙里的新闻也看到过吧 但凡他们会缓慢起步也不至于刹车刹不住 (Ps.特别上坡,别一脚油门下去,你这电耗就直接40多度电百公里)
高山2z4
昨天C10 车机终于收到OTA 更新了,结果更新完就出问题了 APP 一直显示车辆未锁,我反复确认已经锁好,搞得我心神不宁,反复回去确认好几次,总担心车没锁好。 另外,零动空间功能的档位选择目前只有 P 档和 D 档。强烈建议后续能增加 N 档和 R 档。 不知道有没有其他车友也碰到了类似情况。希望官方能尽快重视并解决这些问题。
我才不是老婆奴
#11.28万起,银河E5值不值昨天提银河E5顶配,银外白内。早上4点爬起来练车,一脚深油门起步,不敢相信是10多w出头的车,辅助驾驶确实挺好用,防碰撞预警,压线提醒,自动泊车,上手很快。唯①注意。只要挂档了,就算不踩油门,车也会慢慢自动开,记得开自动驻车,不然要一直踩刹车。倒车就点刹车。
Miun495
今天看到总里程正好一万,是时候发一篇使用总结了 关于订车: 本地只有一家智己的店,订车之前也没深入了解过这个品牌,但我对品牌没有执念,之前试了极氪x,小鹏p7,领克08等等,各有优缺点吧,直到试了LS6感觉和自己的驾驶习惯很匹配就订了,去年11月底提了标准版 关于使用: 车挺大,乘坐舒适,停车和狭窄路况得小心 底盘软,平路舒适,起伏路面晃动略多,转弯支撑不强 动力够用,不同驾驶模式间差异很大,可以按需选择 刹车脚感很棒,动能回收可以完全关闭这个必须好评,也是我买它的重要原因 后备箱很宽很深,受限于车尾造型,装不了太高的东西 摄像头多且清晰,狭窄路况很好用 冬天仪表台有咔咔异响,天气转暖后消失 屏幕升降功能鸡肋,只有擦仪表台时用过几次 语音助手常规水平,偶有识别错误或不识别 座椅宽大舒适,驾驶位有腿托和通风加热,好评 速度100以下隔音都挺好,过了100头顶有呼呼的风声,貌似激光雷达的锅? 音响功率虽大,但效果只是常规水平,照领克08和小鹏P7有差距,一耳朵就能听出来那种 续航三九天200来公里,夏天能跑500,因为我主要通勤开,倒是没啥影响,一直用家充,一晚上能充满 年底貌似要OTA加入哨兵模式 NOA领航辅助只在高速用过,车少的时候还行,一旦车多就各种骚操作,急刹车,长时间并排开,弯道贴护栏开,眼瞅着快下高速了还往内侧并线超车,然后在即将错过匝道的时候提示接管,我@$_&-+;:"!!! 自动倒车贴边什么的用过几次,只能说水平比新手强点,老司机还是自己开 遥控直进直出在某些场景真挺好用 后视镜补盲好评,也希望各位养成并线打灯的好习惯 雨夜模式用不习惯,我都是搁几个月给侧窗和后视镜涂一遍雨敌,不挂水看后视镜很清晰 爆胎过一次,屏幕提示胎压不足,但没有持续的声音报警,我没有第一时间看到,导致轮胎被碾报废了,给管家提意见,要求加强提醒力度,至今未改 充电盖板某天突然按不开了,一共就开合几十回?索赔更换总成解决 明明设了定时充电,偶尔还是会出现插枪就充的情况,找不到原因 出过一次屏幕点击没反应的情况,语音可以控制,重启后解决 各地经销商服务水平良莠不齐,很多人提过了 总结: 这八个月用下来,我对车本身还算满意,无论驾驶感受还是舒适配置都跟我的需求很契合,盖板总成这么快就坏了有点出乎我意料,售后还凑合吧,4s为了存活同时代理多个品牌,售后员工要同时应对多种车型,熟练度肯定是不如单一车型售后的。线上管家除了教你重启 重置和读取车辆数据,基本上也做不了啥,这一块跟一些主打服务的新势力还是比不了。
用户8142737143347
提问合肥地区及周边,670后驱NDA版本落地多少,合适的话提一辆
蒙K谈车论驾
提问内蒙古,家庭pro…优惠25000,保险5000,落地12.2…贷款8万3年免息…不送充电桩,送太阳膜和脚垫……还能怎么谈?
泥滴好霸霸
真滴帅
Asura权4
没有最低,只有更低
李白是仙不是仙
零下4度,市内通勤,不开空调。
娃娃鱼975
提问有随车充吗
生活家tpu皮革桌垫
提问问问大家,高速100码大概能跑多少公里?想过年自驾游,心里一直没底,怕续航拉夸,温度大家10—15度左右吧
瑶光考拉都太冷门了吧
提车到现在差不多3个月了,行驶了差不多五千公里了。以前每个月油费一千,现在一个月电费一百二十左右,感觉还是很好的。现在到了上海的冬季,考拉的续航保持的还可以,我这边有点小技巧是关于冬季续航的,第一就是充电,可以把app里面的插枪保温和动力电池预热打开,这样充电就会快一点。第二就是行驶过程中用定速保持在80左右很省电,上班早上因为赶时间走绕城在高速上跑100左右,百公里要16左右,回家的时候走外环80左右,百公里只要12左右。我这个还是舒适的模式,如果开经济模式的话,续航估计还能高不少。考拉还是挺适合家用的。
热心网友小亓
真的很适合带娃的一款车
岁月的颠沛流离
想跑趟长途,不知道高速电耗多少,能跑三百吗110-120
愛自駕的馴獸師
喜提新车,这价格合适不? 极狐考拉2023款亲子版Pro 2023-10在上海购入 裸车价15.38万元, 落地价15.95万元 1000上牌费,4600保险
皮皮皮皮球
也不好说这波操作骚不骚,但确实解决无损安装行车记录仪问题,官方799的记录仪头,用送的10000积分可以买,然后300的安装费,相当于300买个官方无损行车记录仪,真的骚操作!!大家去看下吧 ps,安全座椅看下说明书,功能还是可以的,并且标称用到7岁,试驾用不了的估计是安装和调试方式问题,和一般椅子把娃怼上去还不太一样
鸭头肉暴打Ame
纳米01是一月份上市,那么纳米01是复合新国标的吗兄弟们
远见卓识柳叶sm
小三310轻享版已陪伴一个多月,最近山东降温厉害,续航下降更厉害,现在已经由十月份11度左右电耗直接到了零下五度时25度以上(小三电耗超过25度不显示),达成率也就4成,大家是多少呢
滇池评论
盲锁顶配,云南第1台莫奈青,11.3号提车,优点是动力第一,充电第一梯队,外观内饰设计第一梯队。 缺点是:1.新车气味相当大,不知道是不是这个颜色的问题,我是莫奈青的外观颜色,厄尔巴青的内饰。 2.雷达可能有点问题。并线辅助提示灯,过于敏感时好时坏。特别是左侧,有时候我在隧道最左边的车道,或者高速上最左边的车道,或者刚转弯到新路上,很多时候左后方明明没车,但是屏幕边缘会有红色提示一直存在,持续好几秒。如果停车,把雷达,翼字板两边的摄像头擦干净,貌似又恢复了,显示的准确率有所提高,但过两天又会出现过于敏感,有时过多提示,有时候又不提示的情况。 3.缝隙稍大,这我都忍了,毕竟只是才20来万的车。 但雷达的问题,我感觉并线辅助没有5年前的比亚迪提示的准确。 看有没有遇到同样问题的车友,感觉并线辅助确实需要去交付中心店里检测一下。
我爱喝茶派
比较简约的车头。减少凌乱的车头设计。小伙伴们觉得咋样。车头灯带缩窄,下进气格栅简化。