简介:这个人很懒,什么都没写~
用户5451795126670
其他的氛围灯都正常,为什么黑色板那里的氛围灯不亮了,设置什么的都没错,以前会亮,突然好端端的不亮了。
用户4748192302000
1、动平衡,如果不行2。 2、换轮毂,先前后对换,如不抖则原前轮毂有问题需换。 3、还抖换轴。 比亚迪除了电池其它的没什么优点。特别是张家港凯汝威售后服务人员:我们车就这样,反正你付钱了!!!
用户5505933246711
提问最近算了算 每天来回30公里 掉电9%..也就是说充满电只能跑330公里,新车 正常吗
蚝碟油
先总结一下BYD的套路,新车提前大半年预热,安排水军把有的没的吹起来,配置参数亮瞎眼,价格肯定是最低,把潜在用户吸引过来。然后开始漫长的等待,挤牙膏似的隔段时间上个车展或泄露点新东西,维持热度吊住胃口。 临近发布,开始让水军吹风涨价,试探反应,如果反应不大热度不减,就维持涨价开启预售。预售到上市留一两个月时间,如果盲订用户少,那正式上市就优惠大点,反之则稍微降点意思一下,顺便再减个配。 如果价格超出预期或产品达不到预期,客官请留步,我马上有新款车型,配置更好价格更优惠哦。你要是信了,又是漫长的一个轮回。反正就是不停地画大饼,让你BYD上吊着,拖到你变成刚需。 更可恶的是很多厂商发布即可大量提车,BYD则收到定金后才开始买铁矿石,预售这一两个月只小批量排产,正式上市前几个月也是积压订单慢慢生产。这样首先避免设计缺陷品控不行造成大量召回,其次制造热销假象饥饿营销,也方便4S暗箱操作加价提车,还能减少自己资金压力,白嫖定金利息。 从宋plus dmi开始就用这个套路,元plus也是。可是这次拖得实在太久,前几个月还是惊喜,从广州车展开始,坏消息一个个接踵而至,奇葩内饰,涨价2万,补贴退坡,保险涨价等等。 如果元旦直接上市,很多人可能头脑一热也就买了。可惜长达近2个月的预售期,反而变成了准车主们的冷静期。轮胎减配是个导火索,在等待中无所事事的圈友开始研究细节,越来越多的减配被发现,越来越多的问题被暴露。证明元plus根本就不BYD吹的精品小车,其实就是几万的车架加上自研的三电系统,溢价实在是太严重,反而衬托出竞品几何C、埃安Y甚至燃油车的性价比。
玩手机的AK
比亚迪服务也要抓一下才行,不能光卖车不注重服务。也让这家4s店也出出名。
米猫酷
我们车友群发的,可能在深圳,实车质感超棒