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    山海炮小肉球

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    山海炮小肉球5月份提的车,跑了12000公里了,依然崭新。给大家分享一下我认为比较好看的局部改色方案和车内装饰。 越野性能足够了,内饰也挺豪华。实体按键加点子屏幕的搭配也很和谐,运动相机车里随时准备抓拍旅行中好的风景。 柴油车低扭强大,一定要时不时的跑高速,跑了这么久一次自洁还没有。厂家推荐10000公里保养一次,我都是6000公里,保养。前3次保养免费,后期一次大概800左右。用车成本不高,真的适合家用。 除了车大不好停车,还没有发现什么缺点。

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    自驾乌兰布统,达达线,热阿线。综合综合油耗10个左右,我这是柴油的。个人非常满意。 我的车提成2个月了,毕竟满意的点有三个,做工优良精细,不输50万的进口皮卡,动力优秀,加速能力没有任何问题,越野低转速扭矩也很大,车内非常安静。没有任何不好的味道,再跑1000公里就该首保了。估计发动机噪音会更小(现在也不大)跑起来和汽油机难以分辨。 一个省油省心的车是自驾游爱好者的心头好,皮卡出色的装载能力又解决了出行的装备运输问题。暂时看来还没有什么不满意的点。 出门的时候跑在内蒙,最快开到170,没有感觉吃力,好像还可以加速,路上有两个猛禽一路和我同行,我们170巡航了大概30分钟,估计他们也懵了,这是个什么玩意,也甩不掉不过我想他们应该没有我油耗低。稳稳当当的跑。我自己加装了福肯的地盘护板,AW的车顶行李架,还有手动平拉盖,还没有对减震下手,今年没有改装其他部位的打算了。决定够用了。 这个柴油版都说玩不了沙漠,我感觉把pdf去,加一个加大的冷却水箱,刷一下动力,柴油机3000转巡航 配合手动加减档问题不大。毕竟高扭矩配合高档,动力也可以保持的非常线性。不管柴油还是汽油最后无非就是功率转速配合档位,希望大家多支持一下国产车,我媳妇有一个顶配的宝马3系4驱的,我的哥们有一个宝马4系,就是照片里这个。他俩对山海炮赞不绝口。

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