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宝马5系车主·车龄6年

老爷子10月13号喜提新车

上个月下定，整一个月，提到新车了。老爷子说还是驾驶员，还换新车服务你妈和你女儿，我最赚。我说你也是给党和国家的GDP做出了贡献。黑色很好看，放心选。提醒大家提车时候自己看看漆面，当场能解决不要回头找。上次也说过了，老爷子这个“智障版”他是要求把外观拉满，选的大轮毂和电踏板，大轮毂肯定是好看的，不用怀疑。提车时候没有装踏板，售后告知华为商城送券，然后换购，然后到店里安装，目前还没领到券，也不知道啥时候能装好了。另外，没选的科技包，我发现它应该还是预留了原厂接口，估计是为了生产的速度，最直观的是，前挡风玻璃下面有HuD的槽子，后期如果需要估计能用原厂的无损安装之类。还有我试了同事的，那个电吸门很近才能吸。还有卡子门这家上牌600，提车能当场上牌，不过号段好像不是太好，100个号两连的基本没有。可以自选要不要，自己去是120办。保险6200多，也图省事在店里买的。还有就是手机优先购买，不是优购码，是给个链接然后去店里交1000给你订，真想要手机去智能馆下定。驾驶感受不说了，那大的车，船一样，单电机的提速体感是不快，刹车还行，比较舒服，拐弯不是那么晃，反正我开了好多电车，蔚来理想，比亚迪，极客，小鹏，真说比我宝马5强多了的，也基本没有哈哈，电车嘛，主打一个省，个人感觉哈。照片不p了，给车友分享一下欢乐。

2023-10-15

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宝马5系车主·车龄6年

海豚骑士版车主也觉得id3值些，因为现在骑士版落地比id3贵了，这个价位自然是便宜更好。比配置时尚版应该10万更符合

hxzfast：国庆节去海南玩，租了辆id4x开了五天，因为是租的车，掉电有点厉害，不过充满了跑一天没问题，底盘虑震感觉比家里的唐冠军版dmi要好，整体有韧性特别是后段，唐的后端太硬了，遇到坑🕳️唐会把震动传递到屁股，id4会好些。第二辆车想要一辆小的电车，目前id3价格和海豚差不多了，海豚驾驶质感比id系列差很多，只有降价才有性价比，不降价买海豚的都是被割了韭菜

2023-10-05

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仔细想想看，是不是我们都搞错了，其实大部分人每天开车也就1-2小时内，你谈底盘行驶品质操控啥的，对不起我根本感觉不到啊，我天天上下班都堵车，我去那个商城停车都要排队，我去接老婆孩子女朋友都要坐在车里等，我没时间自驾游，我没时间开车出门玩，我不如做高铁坐飞机，周。。。。。我就要内饰好我天天看得见摸得着，我就要冰箱彩电大沙发，我要一个和家差别不大的移动空间，在路上还是等人我舒服的空间

2023-09-26

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比亚迪海豚真“友商衬托”

去年的骑士版海豚车主看50万纪念版：比亚迪漂了，去年海豚卖的好，是同价位竞品选择少或者说没有别的能选（同期id3咬死给我要15.8落地要16多点了）你海豚一堆问题出厂跑偏，喷粉，筷子悬架等等。。一再涨价，从12.98涨到13.68，我还等了7个月才提到车（提车13.08加保险13.5落地），真尼玛无语死了。今年电车全都降价了，还有一堆企业围着你海豚来打，结果出了50年纪念居然还涨价3000块，合着您从头到尾都是靠友商衬托，去年性价比高靠友商，今年又给友商衬托成低配高价的代言人了

2023-09-23

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看评论小鹏这个发展趋势不太好。。。这个名字估计劝退挺多人的。还有我去翻了下配置，低配和特斯拉一样价，配置比特斯拉高，外形也好看一些，空间也大一些。。。只能说这家车企营销拉胯，没抓住重点，之前首发就成了全国的笑话上市一天降价，这是什么营销能力啊

milanhawks：新g9确定又是一款失败的产品了。何小鹏说的现车1000辆，一共五个型号，结果目前四个型号有大量现车无人问津，只有702Max不够，按照1/5的比例，702Max200辆，算上其他型号卖一点，也就是新g9现货1000的情况可能销量不超过400辆。这还是新车刚发布和现车情况下。所以感觉这波新g9又要凉了。

2023-09-22

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问了问界客服电话，确实有，提车时候才给，是优先购买权，即提车，预约手机，再等2-4周拿手机，60系列或者x5

2023-09-17

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选的轮毂和踏板，并不是一无是处，好看，店里的展车都是轮毂踏板。那个包，水晶档几百自己买，hud，已经有方向盘后面和中控两个屏都显示导航的，电吸门夹手且基本只有你自己会去吸，别人都是掼不可能改的，还有头枕喇叭。当然踏板也就卖3000多可以后装，轮毂你自己换带4个胎也要8千往上了。这两个说实话都不咋地，又不是给你选智驾那套东西，不用纠结，