选车历史：       �坐标帝都。2015年大学毕业，偶然中签，就拥有了人生第一辆车。高尔夫7，1.4t低功率131ps，豪华版。皮质内饰有座椅加热。那时刚毕业，身无分文，家里有车非刚需，但是中签了必须得买车。爸妈就给付首付，自己还贷。       虽然我那时最喜欢的车是GTI，之前出国自驾游迷恋上了两厢掀背钢炮。但是，没钱没有话语权。在我强烈的乞求下，同意选择高7，在我强烈的再次乞求下，从1.6L那个弱鸡版改成1.4T的中高配。       虽然距离理想还很遥远，但这台131匹马力的高7已经是当时努出来最好的结果了。 这台车也陪我和女朋友度过了七年，说来也巧，中签的时候恰好遇到了人生的另一半。        工作几年，一直想换车，还是只喜欢掀背车。因为实用。放倒后排座椅可以得到一个连通乘员舱的巨大后备箱空间。这对于爱好体育和户外活动的我们，算半个刚需吧。所以一直看车，从钢炮，到紧凑运动型suv，到旅行车。       但是人的审美也会变，不知从什么时候起，就迷恋上了后驱车。因为那优美的车身比例，线条。那超短的前悬，那超长的车头，那接近后轮的驾驶位置。 附一张北美的CT5V吧。         2021年7月，直接去了凯迪拉克4s店，看了顶配CT5铂金，直接交订金等车。因为运动操控四件套（mlsd后桥限滑差速器，mrc电磁悬挂，bremble卡钳，米其林ps4s顶级街胎），和无敌的舒适配置（前排座椅加热通风按摩，bose performance15扬声器带anc主动降噪，前排双层隔音玻璃）以及这无敌美丽的黑化后驱车外观。对不起，十个我也抵抗不了。即使我媳妇觉得买这个车没什么卵用，纯给我自己玩了。但好在落地只要32.5，她也觉得实用性差，但因为我喜欢我开心，所以她说也能接受吧。         但CT5顶配产能极差，再加上缺芯片，三个月没等到车。也正赶上了家里买卖房子，办贷款乱七八糟的，我也没有主动联系4s店。         2022年7月，一年了，销售说退我钱吧，没车。出门右转直街去了宝马4s，试驾了330Li xdrive。G28三系最顶配。我和媳妇分别试驾完，下车我还没说话，我媳妇直街来一句，这tm是个船吧，一直忽忽悠悠的…330i标轴有现车，落地37，看在高功率B48+ZF8AT的神仙动力总成上，也似乎稍有性价比。但是，还是，太软了。另外受Ct5影响吧，我觉得没有lsd的后驱车缺少灵魂。       我媳妇：那去看看A4 Allroad吧。       试驾了，我真的有一点点震惊。这德国原装进口的玩意儿，似乎真的，很，硬，朗。顿时有一点不信这是一台加高底盘的跨界瓦罐。底盘的操控感受很棒很棒。       我媳妇：I told you so.（早就说嘛）         就这样，稀里糊涂交钱订车。落地40整。       �2022年10月，提车。 买车真的就是一件很感性的事吧。       提车作业十一之后开干。

奥迪A4(进口)车友圈

最终，回归了最初的选择。Allroad

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