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Allen-小何是我是小强：为啥我油耗这么高一块多点一公里了，上海郊区
九八加满倾家荡产：【提车价格】 w205最后一代，21年4月价格还可以接受，优惠5.8w，装潢0.68，落地34不到 【购车经历】 喜欢这一代的外观，内饰也算能打（新c内饰是真的香，外观不感冒，个人觉得立标c还不错，不知道有没有同感的，当时提新c原价性价比太低了） 【驾驶乘坐】 1.2档顿挫，调教让人无语，后面还可以，eco滑行好评，也是最顺的，后期如果能升级就好了。 起步有点肉，60码以后动力感觉还可以。 底盘悬架还算舒适，转向比不错，掉头可以少打几把 【油耗】 高速还行吧，平时上班平均8左右，开空调高2-3格油，1.5T而言不省油 【销售态度】 吐槽下隔壁丹阳宝马的态度，拽上天了 【亮点配置】 amg轮毂、柏林、迎宾灯挺香的，安全带收紧，座椅调节也还可以 【最不满意】 无钥匙很贵吗，一扇门都没有？ 雷达堪称智障，估计有很多车友撞上车才开始叫。 主动刹车过于敏感，吓了几次，不知道是好是坏 零整比很恐怖，叶子板换一个8000，保险也很贵（别问我怎么知道的） pls:车门是钢的哈，dddd，自重摆在那
#我和奔驰的日常今天就着这台新款的奔驰C260L,咱们来聊一聊车跟人之间的这种默契度。这种默契度其实很有意思，它可能是车跟人的个性搭不搭也有可能是车跟人的这种使用起来的感受是不是能充分地打中你的内心！ 其实这台车上市走挺长一段时间了，所以在做传统的车评其实意义并不是非常大。今天呢我们也决定跟大家来简单分享一下我与这台C260L相处几天后可以的心路历程，试车这么多以来其实我真正愿意驾驶的车反而是那些储物空间好比较省油...功能方面非常全面包括菜单简单的操作也很直观 很简单的车型。那以这个角度来看这台奔驰C260L我先来说一下前排让我觉得比较“被将就”说感觉到一些特别体验的地方，首先呢是他这个氛围灯它在夜晚看起来感觉是非常非常的加分，然后呢整个座椅做尤其是头枕这个位置，贴合度表现在同价位车型里，我认为是非常优质的，第三就是奔驰一直坚持这个叫break hold，这个其实跟传统电子手刹的这个auto hold自动驻车最大的差异在什么地方呢？在于这台车你要，你要启动它的刹车锁止功能，必须在停了车之后再用力的把他踩下去才能够激活。好处在于什么呢？？？好处在于比如说:我要做倒车或者侧方停车的时候我不会因为停下来那一个把R挡切换成D挡的瞬间导致车辆的刹车被锁止住，我还得再补一脚油门让车动起来 不会那么麻烦。所以我认为这个设计也是很好用很贴心的，但是要吐槽的地方绝对是有的主要是大屏幕的部都2021年了奔驰为什么不给C级装个MBUX？？带有强大语音控制和触摸屏功能的屏幕。导致这个屏幕到现在你要么用触控板来操作而且触控板的这个误触率的概率是比较高的，反而用方向盘上面的触控点呢触控的精确程度会比较高一些。好，我们跟后排说后排呢，这样我进车里跟大家说一个我个人觉得让我匪夷所思的问题啊，好，我们把车门关上，假设我现在要下车的话呢，我当然要打开车门，而且这个时候车门的限位器需要应该帮我固定在一个我想固定住的合适的位置，因为现在在城市里停车，基本上你在停车的两侧都是别的车辆好，那你看看这台飞机的限位器后门的限位器，第一格在这个位置。那以我的身高和肥胖程度呢，显然这个位置我下车是非常尴尬的，我要想再多推一点点的揉到这个位置，我下车就挺方便了，然后你发现你一松手呢，这车门开始往你这儿砸过来了，所以很尴尬的限位器并不是那种你推到哪里就停到哪里的设计，而如果你要在刚才的这个第一格的位置之外在推到第二格你看看？？？整个车门已经达到最大，这个时候旁边如果有车的话就肯定发生剐蹭了，所以非常的奇怪，一台奔驰为什么不能把它的后门呢？现在去做得更加的随心所欲一点呢，呢后排的部分呢来说一下好的地方还是占据大多数的，因为它的配置装的是非常高，像遮阳帘上方的化妆镜，然后呢还带照明灯，然后呢，全景天窗的这个遮阳板也在这里控制的，然后呢，包括他后排的遮阳帘，然后呢，包括各种各样的一些。比如说什么usb的功能，后排的空调等等，甚至连后排最佳的都有，所以让我觉得这台车真正将就的反而不是驾驶者，而是后排成员，因为后排成员享受的配置真的是非常多，包括后排的头枕呢，也是如前排一样非常有贴合性，只不过后排的坐垫呢还是稍微短了一点，但是我在这台车的后排啊，也是成过大概一个小时的时间，我觉得还是总体感受挺不错的啊，没有太多让我吐槽的地方，但是这台车呢，最后我们要说一下，他的选装配置是非常多，像什么抬头显示呀？后排的遮阳帘呀，包括它的座椅加热，包括他的这个柏林之声的音响等等，乱七八糟全部选装完之后，这台车的裸车价格就达到了43.74万元是一台顶配了选装的试驾车，所以呢，我只想说啊，一分享受一分花钱吧。
用户2445685156168：是不是c260的方向感很重
喵言喵语126：早晨启动提示故障，然后发动机黄灯亮。自检电池电量正常，就没有管它，继续开。后来到公司后再用车，黄灯没有了。个人感觉就是软件BUG。但肯定有特定触发条件，现在店里也只能说坐等升级。既然遇到了估计没有升级前偶尔还会，只要不是硬件问题，就当BUG对待吧。
24zlr：我在车友圈也是看了很久，关注奔驰c260L星耀也是一段时间，总是有人在说48v的问题，我看月销量也很高，车友圈里面发的最多的就是又出问题了，但是看到有的车主说买车的感受，48v的问题其实没啥问题，真的纠结了，看不懂了
华笙123：🚘 车辆信息：2021款奔驰C260l运动臻享版 今年1月才给老婆提的新车，C260L，行驶里程2000多公里。今天中午回家停在车库1小时左右，下午下来打不着火了，故障灯全亮！ 打电话给4s店非说是我车子哪地方放电搞亏电了，让我打保险公司接个电就行了。OK，打电话给保险公司，人来了，检查确实是电瓶亏电没电了，保险公司的说这个是新车，即使大灯全开，四灯全闪也不可能一个小时就亏没电了，更何况我这还是新车，电瓶还是新的。 接了电正常启动，到4s店，说是电机的软件故障，升级一下然后就说没事了。 💬才提没多久的新车，出此情况，甚是恼火！关注论坛，近期因48伏电机出故障的情况比比皆是！奔驰真的是把消费者的生命当儿戏！
噬魂教父：2020年3月份在我们当地买的奔驰，目前行驶里程不到1万公里，今天打火后出现了“48伏车载电力系统故障”故障信息。行驶了一段时间后，熄火再打火，故障消失了，但是显示了发动机故障灯。因为新车，车子都是停在车库里的，一周的时间里面，此类问题又再次出现，新车根本没想到，这么快就出现故障问题，经过检测说是48V电机锂电池坏了需要进行更换，同样的问题，我在车质网上看到有不少车友反应同样的问题，真的是很担心这个问题只是一个治标不治本的方案，此类问题如果拥堵的道路上那就是一个麻烦事了。奔驰作为高端的豪华品牌，短期内出现这个故障问题真的是不应该，这不应该是豪华车的品质，就目前对于这个问题，我在车质网中看到的不少 车友关注这个问题，由此可见不属于个别情况。“奔驰C级这款车三保还没有做，就出现行驶中提示发动机故障灯亮消除了故障码，使用还没有一周的时间，同样的问题又再次出现，发动机故障灯亮依然亮，提示48伏电池故障，出现打不着火的情况，经过了解应该48伏电池故障需更换电池，但是无法保证问题是否能够根治，此问题我在网上了解情况才知道，这个问题不是个例，同样的问题在车质网上已经有了投诉，大家都很担心这个问题。”难道几十万的奔驰还不如几万的国产车吗？如果这个问题在几年后出现也不说啥了，但是新车就出现质量问题，真的很难让人接受，希望厂家能够给一个说法。
名車汇天下：奔驰C级全系标配9AT变速箱，方向盘全系标配真皮材质
