简介：这个人很懒，什么都没写~
红线不换档
镀铬鼻孔 镀铬尾吼 车身同色侧裙尾杠 Alcantara+织布座椅
33t 刹车从348盘变成374盘，国外两侧的油冷在国内阉割掉。 1w0 前轮由225/40变成245/35，后轮维持255/35。轮毂由792M/791M/797M(前8j et27 后8.5j et40)变成893M(前8.5j et25 后9.5j et35)。轮胎从pz4或者potenza变成ps4s(都是星标)。 另外轮拱多了小轮眉。
有升级了的车友吗？感受如何？
原车的耳朵感觉有点太单调了。全车没有碳纤维，换个碳纤维太突兀，个人不喜欢那种感觉。直接换个黑色高光，匹配原来的套件，这种像原厂细心看又不是原厂的感觉才是我要的。第二张图是视频截图有点糊，凑合着看
你们销售跟你说预计多久到店？
今天官网正式更新使用idrive8系统的23款BMW G42Coupe产品手册。 适用于2022年7月起生产的汽车。
📒等车日记 最近半个月看到国外车友新拿到的双联屏(23款)版240i，发现副驾驶前的中控台面板居然带氛围灯并且和档把位置的面板不同步。弄得很多车友都疑惑这是什么操作，现在官方终于出说明了。 由于国内只有黑色高光(4AT)和铝制菱形(4LN)可选，并且225i和240i都标配M发光门板(43A)，因此可以得出结论。 选了铝制菱形(4LN)，双联屏下会用黑色高光面板(4AT)并且会带有像素状的M氛围灯(图示2,成都240i展车所示)，档把位置维持铝制菱形面板。 选了黑色高光(4AT)则同上所述，整体性会更加好。前提是你能忍受划痕哈哈 还是要吐槽一下，改双联屏没办法，居然还弄个鸳鸯面板…… 另外，很多国外车友包括我自己都觉得，新增的普通发光面板(图示1)更好看，类似新7系的菱形，颜色整体性更好，也和车门上的菱形元素更搭调。 要是国内能自由选装M门板就好了。 有错误的地方欢迎指出，友好交流，respect！
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