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    名字都被别人取光了啊

    认证:宋PLUS DM车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    盲订车主来报道。图1盲订车主来报道。图1
    2022-04-19
    2022-04-19
    大圣是你不是你视频1大圣是你不是你视频1

    本人因为跑业务比较多,所以到发帖为止跑了2万7千多公里了,已经进店保养3次。 发现新问题有如下:1、轮胎太垃圾太差(这个一定要放第一位说),1万多的时候没磕碰过气压显示漏气,去补胎店找不到轮胎的漏点,后来查来查去原来是轮毂边裂了,然后细查原来是轮胎胎边硬度不够,稍微过点大窝轮胎被压扁导致轮毂裂开(裂痕不大很细微)。第二次2万公里真正爆胎印证了轮胎确实不行,同样的过大坑轮胎被挤压扁了轮毂直接割破轮胎,后来整套更换后没有这种情况再发生(旧轮胎一直加气很足,都在2.5-2.6之间)建议大家走远路一定要买条备胎,否则会破财又浪费时间,别问我是咋知道的……备胎型号可以用145 90 17(和唐一样)。2、底盘有异响,底盘没磕碰过,但是有点凹凸的路面后桥位置有点唧唧响,类似于排气管挡板摩擦的声音,去了几次4S店都检查不出,到现在也没解决。3、后窗玻璃太小,后视镜看的范围很小。4、自动远近光功能跟摆设一样,一次都没有启动过。5、白内不耐脏,有对比真的很明显,后备箱常备清洗泡沫,基本每个星期都得擦一遍。6、快充转接头用过应该有20次,个人感觉应该尽量少用,因为快充线太粗很容易压伤充电接头。7、原厂前轮倾角很大数值在2.0左右,一般改过减震下场地急弯多才调这么大,路上走的一般倾角在0.5-0.8之间,要不用久了会出现轮胎偏磨和高速不稳,调完倾角后转向稍微加重。基本暂时发现了这些问题,以后发现新问题会继续发布……感谢看到最后的车友。PS:广东湛江的4S店服务态度非常不错,但是售后接待的人数太少了,师傅的人数、质量和同销量的合资4S店比相差太远了。

    提车四个半月使用心得图1提车四个半月使用心得图1
    提车四个半月使用心得图2提车四个半月使用心得图2
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    #你最爱“它”哪一点预算15万至20万买车,这时候买车我更倾向于买新能源车,去试驾了小鹏G3i和宋PLUS dmi,为什么我最后选择了宋PLUS dmi呢? 主要从以下方面考虑:1、宋PLUS dmi车身长4.705米,轴距2.76米,小鹏G3i车身长4.495米,轴距2.62米,所以宋PLUS外观上看上去更大气,并且车内乘用空间更大,二排空间大,会带来更好的舒适性,作为家庭用车,考虑到舒适性,宋PLUS无疑是更好的选择;2、宋PLUS dmi是超级混动,可油可电,平时在市区作为上下班代步车,可以用电而少用油,省油钱,长途上高速路行驶油电混合行驶,满电满油综合续航里程1200公里,无行驶续航焦虑,而小鹏是纯电动,续航官标500公里,实际应该打八折,长途行驶会有续航焦虑。并且宋PLUS dmi油电智能切换,高速用油,起动、低速或加速,电机介入,动力方面亦有纯电动车一样优秀的表现,如果选择运动模式也有很强的推背感;3、宋PLUS dmi采用的是E-CVT无级变速箱,行驶换档非常平顺,后悬挂采用多连杆独立悬挂,经过比较颠簸路面减震过滤非常不错,也给带来很好的舒适体验;而小鹏G3I后悬挂是纵臂梁式非独立悬挂,这方面表现相对差点;4、价格和配置方面,宋PLUS dmi 配有主副驾坐椅通风和加热,自带行车记录仪,而小鹏则需要加钱加装这些配置,虽然小鹏在自动驾驶辅助体验上优于宋PLUS dmi,也具有宋PLUS dmi没有的自动泊车功能,但宋PLUS dmi落地价比小鹏G3i便宜2万多,具有更好的性价比。 综合以上原因,最后我选择了宋PLUS dmi,已经下订单,但被告知要算3个月才能拿到车,成了等车弟中的一员。但想想为了这合心意的车,等等也值了。

    我为什么选择宋PLUS dmi图1我为什么选择宋PLUS dmi图1
    订车十四天了,我也不要110顶配红色图1订车十四天了,我也不要110顶配红色图1
    没有更多了~