2017年买的致享，不知不觉已经与他相处了3年了。谈谈3年的用车感受，当时准备买车的时候在网上和平台上在同价位区间，看到了丰田致享，当我看到他第一眼，我就已经知道他就是我人生的第一辆车。刚好在车展的时候直接拿下，和销售洽谈好久，终于以73800的裸车价拿了下来，4s店还赠送了大屏导航，全车膜，铝合金轮毂，脚垫，皮座椅等。


10万以内的选择，那时候有很多车型，致享的兄弟车威驰，样子太过中庸，而且价格没啥优惠。还有丰田致炫，由于是两厢车。我也没有过多的考虑。本田的飞度，由于也是两厢，后备箱空间很可怜，所以也没有选择，还有现代的瑞纳。雪佛兰的赛欧，大致的参数都差不多。但是唯一吸引我的便是致享的安全配置。全系标配esp 上坡辅助 牵引力分配等，同级别的车甚至连顶配都没有。我觉得还是非常厚道的，这些配置后期是无法加装的，所以就更加在内心坚定了买他的决心。


接下来谈谈三年以来的驾驶感受先说说优点:外观方面，两个大胡子很彰显个性，辨识力很强，很耐看。动力方面。1.5的排量日常市区代步足够了，cvt变速箱很平顺，在行驶过程中几乎感觉不到存在，很平稳，很省油，百公里市区6个多。前排的隐藏杯架，是一大设计亮点，刚好在空调出风口下面，夏天喝冷饮，冬天喝温水，这个贴心的设计给设计师点个赞！车内空间三口之家完全够用，最让人满意的就是后备箱了，真的好大。孩子的婴儿车，儿童座椅，出门的大包小包。都可以放下，真的是实实在在的家用配置。

接下来来谈谈配置，我选的这款车型是1.5自动挡标配。没有天窗，但是天窗说实话没啥用，反而还会增加后期维护保养费用，车机是录音机，不符合当今的大屏导航时代。好在当时4s店送了一个大屏导航，安上后顿时高大上，发动机和变速箱匹配的很好，底盘悬架也是偏舒适。虽然后悬架非独立但是设计师调校的非常好，过减速带也不觉得很颠，整体来说。也还是很满意。

其次，也有一些缺点和不足，首先要说的就是这个车的车漆真的太薄了，，我上次路上开的快石子甩出来把车门角的漆给打掉了，我用的补漆笔略微补了一下。原车配备的卤素大灯，夜晚亮度实在有限，于是我便自己动手改装了大灯换的氙气大灯，装的透镜，换完以后夜间行驶再也不怕看不清路了。内饰方面，手所能触及的地方都是硬塑料，但是厂家的缝线设计很新颖，看上去像是皮的，还有前排的中央扶手。。实在太短小了，胳膊放不上，后期我自己加装了一个扶手箱。隔音方面，速度到40以后。明显感觉到风噪和胎噪。上高速80以后，声音就更大了，就需要放音乐来缓解一下，但是这个价位的车，已经算是很不错了。车内储存空间。后排就一个水杯架，门板也没有置物槽后排乘客放些小东西不是很方便。


总结
通过和致享3年的接触，还是很满意，没有任何问题毛病，维护保养便宜，油耗也低，日常代步真的是值得拥有。作为年轻人的第一辆车，丰田致享是一个有担当，有竞争力的选择！期待下一个3年，我和致享能有更多有趣的故事

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