简介:这个人很懒,什么都没写~
爱开车的SPIG
凯迪拉克又一次在沙地上被扯下保险杠了,承载式车身这么拖真会“撕破脸”哒#凱迪拉克
肖風
汽车自动启停(永久)关闭方法
小胡说车
今天跟你聊聊车贩子背后的故事。@小胡说车高高...查看全文
高师傅今天回来了,我们一起去荆州收个丰田面包车,看能成功吗?@小胡说车高高...查看全文
车到山前必有路有路必有铝合金
丰田又一神车,年前提车方案已出,加价6W+,谁说四仔不能加价,丰云行下单一样加价,加到你怕,加到你爽。已经退订了。静待丰田成为下一个大众。从花冠,锐志,霸道的忠实粉车主。对丰田太失望了。
穗车手
楼主,你知道为什么那么多人喷你吗?因为你的文章是断章取义,我一条条帮你指出(纯正常交流,不喜看完请路过,谢谢)。 第一点,你拿国产车预售价(即使未来公布的售价是这个)和进口车的售价对比,这个是不可比的,一是配置不同,二是价格里的成分构成不同。 第二点,以我个人乘坐体验来说,赛那,埃尔法、奥德赛、艾力绅、gl8、m8等mpv车型,第二排的乘坐舒适度基本一致,只是通往第三排的过道空间略不同,这取决于车的宽度,赛那这方面是最好的,可以很从容很方便走进第三排。至于这些车型第三排的舒适度基本相似,体验不同的主要是看那车的车身长度和宽度,以及一些使用配置(空调出风口,杯架,座椅背可调等)。乘坐舒适感都有公平待遇。 至于商务接待方面,赛那从来一直都是家用车,北美那边主要是家庭主妇用来接送小孩上学,旅游的。跟gl8,埃尔法(炒出来的)的国内商务接待比不上号,不对标。 第三点,这车跟汉兰达是不同车型,大家对比是他俩的内饰,同样是广汽生产的,动力系统一样,三围尺寸大小差不多,自重方面也差不多。但用料方面明显汉兰达精致很多。即使赛那大一点,但内饰不至于这么多塑料感,还不是优质塑料,有些地方还割手的。两车品控成本差不多,但售价差距那么大。所以这才是大家最不满意的地方。 讲完收工!!
以笔观车:为什么个人认为赛那的预售价合理
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