简介：这个人很懒，什么都没写~
爱开车的SPIG
凯迪拉克又一次在沙地上被扯下保险杠了，承载式车身这么拖真会“撕破脸”哒#凱迪拉克
肖風
汽车自动启停（永久）关闭方法
小胡说车
今天跟你聊聊车贩子背后的故事。@小胡说车高高...查看全文
高师傅今天回来了，我们一起去荆州收个丰田面包车，看能成功吗？@小胡说车高高...查看全文
车到山前必有路有路必有铝合金
丰田又一神车，年前提车方案已出，加价6W+，谁说四仔不能加价，丰云行下单一样加价，加到你怕，加到你爽。已经退订了。静待丰田成为下一个大众。从花冠，锐志，霸道的忠实粉车主。对丰田太失望了。
穗车手
楼主，你知道为什么那么多人喷你吗？因为你的文章是断章取义，我一条条帮你指出（纯正常交流，不喜看完请路过，谢谢）。 第一点，你拿国产车预售价（即使未来公布的售价是这个）和进口车的售价对比，这个是不可比的，一是配置不同，二是价格里的成分构成不同。 第二点，以我个人乘坐体验来说，赛那，埃尔法、奥德赛、艾力绅、gl8、m8等mpv车型，第二排的乘坐舒适度基本一致，只是通往第三排的过道空间略不同，这取决于车的宽度，赛那这方面是最好的，可以很从容很方便走进第三排。至于这些车型第三排的舒适度基本相似，体验不同的主要是看那车的车身长度和宽度，以及一些使用配置（空调出风口，杯架，座椅背可调等）。乘坐舒适感都有公平待遇。 至于商务接待方面，赛那从来一直都是家用车，北美那边主要是家庭主妇用来接送小孩上学，旅游的。跟gl8，埃尔法（炒出来的）的国内商务接待比不上号，不对标。 第三点，这车跟汉兰达是不同车型，大家对比是他俩的内饰，同样是广汽生产的，动力系统一样，三围尺寸大小差不多，自重方面也差不多。但用料方面明显汉兰达精致很多。即使赛那大一点，但内饰不至于这么多塑料感，还不是优质塑料，有些地方还割手的。两车品控成本差不多，但售价差距那么大。所以这才是大家最不满意的地方。 讲完收工！！
以笔观车：为什么个人认为赛那的预售价合理
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