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#一万公里打卡不知不觉，提车已经快半年了，001陪伴着我开了接近一万公里，作为一辆通勤车，真的是非常完美了。快过去的十月份，001更新了吗新的6.1.2版本，作为24款车主，接下来主要谈一谈我的主观体验，从软件上面先说，这两次小的版本主要更新了音响和上版本的空调调用面板，先说音响吧，其实刚提车的时候感觉001的音响真的非常好，个人觉得在这个价位能这样已经可以了，但是有一点问题就是在播放一些低音的音乐时候，门板会出现异响，好在是我的极氪家售后及时联系我帮我解决了问题，这点还是要夸一夸的，这版本更新之后，极拓软件里的apple music支持了杜比全景声，听起来真的非常有感觉，强烈推荐大家可以去试试，真的比网易云和qq音乐好了不少，虽然对比之下音源可能少了一点，音质的提升是一耳朵就能听出来的，接下来要说下缺点，就是在极拓没有更新之前，我的apple music没有出现过闪退的情况，现在这版本会有时候听着听着就闪退了，希望官方可以赶紧修复这个bug。然后就是nzp和自动泊车的老问题，nzp感觉高架上跟车还是不如lcc那么自然，显得很笨，希望可以优化，自动泊车遇到稍微困难点的车位，识别率就很低了，有时候到一半会自己停，真的很难受。还有就是，十月份车子被人刮了，太难了😔。
#快速改款，你支持还是反对？2025款极氪001已经上市了，单从车子来看，大的配置都没动，就增加了电池容量略有下降而售价也略有下降的一款新车型，其他和2024款基本一样。 改款最大的变化来自于车机系统，以往被人诟病的智驾系统通过改用英伟达的两颗芯片而得到大幅提升，由于车机软件系统可能根植于芯片组，所以2024款及以前款的车子可能都不能获得升级到同样的系统。而这点正是被大家所唾弃的，特别是买了2024款的车主，感觉被背叛了。 其实一款车，他最终服务于能不能卖得更多这一目标，其他的对于车企来说都是次要目标。要想车子卖得好，质量这一口碑应该是放在第一位的，而极氪001正是因为前期以他过硬的质量、扎实的用料以及可信赖的安全性获得了广大用户的口碑，一直在同类型车中销量处于领先位置。 本次事件不管以何种方式结束，对极氪001品牌来说都是一种伤害。诚实守信是经商办企业的第一要务，企业既然在研发新款车，为何不直接言明呢？至于老款自有喜欢老款的人会购买，如果在外界咨询和讯问时，公司可以如实告知，并对老款进行一定的限时优惠处理，我想不至于影响太大的销量，毕竟有些人他对这些改变并不感冒，他只是喜欢这个车而已。 希望厂家能对本次事件给一个让大家满意的处理方案。我觉得其实如果是因为硬件不兼容而影响老款升级智驾系统，厂家可以组织人对老款的智驾系统也进行升级开发和升级，逐步能达到新款类似功能的智驾系统的话，大家应该还是能接受的。
