简介:这个人很懒,什么都没写~
李思晔1
大越越一万公里啦 三月份提的19款君越,之前也发过帖子,现在已经一万一千公里了。写个小总结! 购车经历 之前开菲亚特致悦(老婆的车。她换了GLC)觉得动力不好,车子也太小。因为我之前开的斯柯达昊锐2.0T(因为天窗轨道坏了 修一下一万多,干脆卖了)菲亚特开了两年,车龄4年,想换车,就踏上了选车之路。看了大众,帕萨特不敢买。看了亚洲龙,没有优惠。试驾混动动力太弱。看了沃尔沃S90,怎么都觉得没那种特别喜欢的感觉。看了凯迪拉克CT6,那个内饰,还是算了吧! 因为两年之前陪朋友看过别克,就去了别克展厅,2398的豪华版君越,配置,动力,空间。对于我这个20年驾龄的老司机足够了。其实这次买车就是冲着动力去的 试驾之后。果断谈价格,当时优惠五万多,综合算下来落地21多点,立马就定了。黑色豪华(御瓷青好看,考虑后期维护以及碰擦后的补漆,还是定了黑色)个人觉得这车黑色大气。就是不耐脏。由于疫情,拖到3月提车(提车第二天是我生日)就当送自己礼物啦! 简单说下优点:1动力强,2静音不错(有人说后排噪音大,我没坐过后排,不知道)3外观好看(仁者见仁智者见智)4豪华版配置足够用,性价比高。5 油耗真心不高(后面有照片)正常市区堵车不过10左右,最低5.5 高速6到7,综合8.3 接下来重点来了,说说缺点(自己亲身体验) 1 电子元器件偶尔小故障,中控屏出现凯迪拉克标志(后来去刷程序好了)下雨天出现过几次并线辅助不可用,后来自己又好了。倒车时影像好用,出现两次倒车雷达(辅助)不可用提示,后来也自己好了。 2很多网友(不说车友,键盘侠真心多)说刹车滴答声,我的车也有,第一下有,后面就没有,我问了4S店技师,这个车是电子刹车,据说换刹车油也会比较麻烦,跟普通的不一样。 3贴膜之后,下雨天主副驾驶玻璃升降会有滋噶的声音。 4 重中之重,这车刚回来都是跑高速100左右(疫情高速免费)磨合期都是高速度过的。 刚开始在60到80这个速度区间感觉车轮有点抖,方向盘有轻微震感,(4S店帮做了动平衡)稍微有点改善,一万公里保养的时候4S店师傅做了四轮换位,现在变成90到100左右会有感觉轮胎抖动,方向盘一点点震感。过了这个速度区间就没有了。这个问题一直困扰我,因为4S店试车不可能去高速。我也问了朋友说这个跟四轮定位没太大关系,因为轮胎没有偏磨的迹象。真的头大,这感觉就像老桑塔纳下球头或者摆臂松了的那种感觉 如果有车友也有类似情况,可以留言交流一下,之前看到有帖子说是轮毂失圆,关键是不知道在哪里检测,这玩意可以索赔的(4S店说可以索赔) 5这车40到60之间换挡逻辑比较笨,也就是所说的顿挫,但是不是特别堵车完全感觉不大,我可以接受。 总结一下,车子性价比高。外观,动力,空间都不错(后排空间不是特别大,美国车的空间利用率真心不如日本车,别喷,实话实说)电子元器件小毛病偶尔有,能自愈,不影响使用。本人上车就关启停功能,据说电瓶挺贵的 红绿灯都放N档等,不喜欢D档踩刹车。油耗高低是你的脚决定的。车子就像朋友。你对他好他才能对你好 写了这么多,希望对大家买车用车有点帮助! ㊗️车友一路平安,用车愉快,发大财