简介：这个人很懒，什么都没写~
李思晔1
大越越一万公里啦 三月份提的19款君越，之前也发过帖子，现在已经一万一千公里了。写个小总结！ 购车经历 之前开菲亚特致悦（老婆的车。她换了GLC）觉得动力不好，车子也太小。因为我之前开的斯柯达昊锐2.0T（因为天窗轨道坏了 修一下一万多，干脆卖了）菲亚特开了两年，车龄4年，想换车，就踏上了选车之路。看了大众，帕萨特不敢买。看了亚洲龙，没有优惠。试驾混动动力太弱。看了沃尔沃S90，怎么都觉得没那种特别喜欢的感觉。看了凯迪拉克CT6，那个内饰，还是算了吧！ 因为两年之前陪朋友看过别克，就去了别克展厅，2398的豪华版君越，配置，动力，空间。对于我这个20年驾龄的老司机足够了。其实这次买车就是冲着动力去的 试驾之后。果断谈价格，当时优惠五万多，综合算下来落地21多点，立马就定了。黑色豪华（御瓷青好看，考虑后期维护以及碰擦后的补漆，还是定了黑色）个人觉得这车黑色大气。就是不耐脏。由于疫情，拖到3月提车（提车第二天是我生日）就当送自己礼物啦！ 简单说下优点：1动力强，2静音不错（有人说后排噪音大，我没坐过后排，不知道）3外观好看（仁者见仁智者见智）4豪华版配置足够用，性价比高。5 油耗真心不高（后面有照片）正常市区堵车不过10左右，最低5.5 高速6到7，综合8.3 接下来重点来了，说说缺点（自己亲身体验） 1 电子元器件偶尔小故障，中控屏出现凯迪拉克标志（后来去刷程序好了）下雨天出现过几次并线辅助不可用，后来自己又好了。倒车时影像好用，出现两次倒车雷达（辅助）不可用提示，后来也自己好了。 2很多网友（不说车友，键盘侠真心多）说刹车滴答声，我的车也有，第一下有，后面就没有，我问了4S店技师，这个车是电子刹车，据说换刹车油也会比较麻烦，跟普通的不一样。 3贴膜之后，下雨天主副驾驶玻璃升降会有滋噶的声音。 4 重中之重，这车刚回来都是跑高速100左右（疫情高速免费）磨合期都是高速度过的。 刚开始在60到80这个速度区间感觉车轮有点抖，方向盘有轻微震感，（4S店帮做了动平衡）稍微有点改善，一万公里保养的时候4S店师傅做了四轮换位，现在变成90到100左右会有感觉轮胎抖动，方向盘一点点震感。过了这个速度区间就没有了。这个问题一直困扰我，因为4S店试车不可能去高速。我也问了朋友说这个跟四轮定位没太大关系，因为轮胎没有偏磨的迹象。真的头大，这感觉就像老桑塔纳下球头或者摆臂松了的那种感觉 如果有车友也有类似情况，可以留言交流一下，之前看到有帖子说是轮毂失圆，关键是不知道在哪里检测，这玩意可以索赔的（4S店说可以索赔） 5这车40到60之间换挡逻辑比较笨，也就是所说的顿挫，但是不是特别堵车完全感觉不大，我可以接受。 总结一下，车子性价比高。外观，动力，空间都不错（后排空间不是特别大，美国车的空间利用率真心不如日本车，别喷，实话实说）电子元器件小毛病偶尔有，能自愈，不影响使用。本人上车就关启停功能，据说电瓶挺贵的 红绿灯都放N档等，不喜欢D档踩刹车。油耗高低是你的脚决定的。车子就像朋友。你对他好他才能对你好 写了这么多，希望对大家买车用车有点帮助！ ㊗️车友一路平安，用车愉快，发大财
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