认证：沃尔沃S60车主·车龄8年
简介：做人该做的事，说人该说的话
朝气蓬勃的老务
刚刚试驾了四驱版本 phev ，讲真这车无论是内饰用料做工还是驾驶感受，都算上乘的，这是客观评价。整体质感要好于唐 dmi 。抛开品牌属性的话是值这个价位的，但是作为国产车卖31.5w的价格，对很多人来说还是有高的，包括销售也是这么认为的。但并不能否认驾乘感受上乘这个事实。如果我有充足预算的话，可能会考虑这款车
考眼力
29.9-31.5，这价格貌似高了。看市场表现吧。
之前只是听说比亚迪经销商服务不好，今天算是领教了。这两天看到宋plus dmi四驱上市了，下午给本地一经销商（ssss）打电话想问问车的情况。谁知，电话通了好久才有人接，但电话那头显得特别嘈杂，接电话的是个男的，好像一直在和别人说话，过了有半分钟左右才回答我说，先是一句先生你好比亚迪ssss店，第二句是等会儿我给你打，然后就挂了……到晚上也没人给我打电话。 讲真，我也是前后买过三台车的人，还是第一次见到这样的经销商服务，对待客户缺少最起码的尊重。比亚迪的车研究的不少了，一直想换个他们家混动的，没曾想车还没见到就吃了闭门羹，心里确实不是滋味。
现在腾势x优惠很大，郑州是现金优惠六万，比如腾势x经典版优惠完后裸车只要23万多，这相当于用唐dm低配的价格买到了dm中配，算下来很划算，但也担心腾势这个牌子会没有了。另外就是腾势的内饰除了方向盘老了点，其他感觉比唐的要好看。各位怎么看这个问题？
很关注几个点。一个是dmi的刹车距离，毕竟这么重个车，如果刹车不好的话很麻烦。第二还是和车重有关系的问题，这么大个车没有四驱，走农村泥地或者积雪路面会不会很困难？
动感农家乐：唐DMI 顶配灰色到店8台，全国首批，深圳东盛BYD牛批了，欢迎大家评论！ 作为准车主，已经等不及了，虽然排名七八十，但是还是值得期待的。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
