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    悠闲旭日loq

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    作为风神L7的准车主,对这款车我还是研究了很长时间,还是能给大家分享点经验。前段时间,朋友给我推荐了几款插混的SUV,也去看了,其实真的是大差不差,区别都不大。每个车都有自己的特点,但是说综合起来看,风神L7比较综合,这也是最后选它的原因。 外观上,风神L7虽然是一款插混车型,但也采用当下纯电车型常见的半封闭式前脸,加上贯穿式LED灯带和点阵式LED灯组,同时也具备智能灯语的功能,隐藏式门把手、19英寸铝合金轮毂、贯穿式尾灯,也是常规布局。整体颜值还是比较高的。 风神L7的长宽高分别为4685/1900/1625毫米,轴距为2775毫米,放在同级别中也能达到主流水平。对于身高176cm的我来说,风神L7不管是前排还是后排空间,都比较宽裕,给我的感觉也是很不错的。 而在车内,风神L7采用环抱式的座舱布局,车内也是采用双拼配色,全新的多功能方向盘和浮岛式的副仪表台,内置WindLink OS 3.0智能座舱,并且有着高通骁龙8155芯片,整个车机流畅性和体验都是可以打高分,用起来就很方便。当然了,风神L7也支持语音交互,能够识别普通话、粤语和四川话,识别精准度也比较高。 动力上是搭载的马赫电混系统,由1.5T发动机、电机以及4挡DHT变速箱组成,系统综合最大功率为265千瓦,综合扭矩为615牛·米。在舒适模式下,基本上感受不到多余的换挡动作,动力很顺畅,切到运动模式以后,轻踩油门就能感受到较强的加速能力,这也让我驾驶起来更有信心。 CLTC工况下可以实现205公里的纯电续航里程,综合续航里程能达到1500公里。对于这个级别的车来说,什么概念,你细品。 最后就是说东风汽车,品牌方面不需要太过于担心,也是大厂背景,只是东风风神的品牌知名度还是有所欠缺,如果当地有经销商的话,那么这个车不失为一个好的选择。

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