新款朗逸对比老款外观改变不大，前脸依旧是倒梯形进气格栅，内部用横幅式镀铬饰条装饰，前大灯呈矩形与中网连接，扁扁平平看上去大气有风度，车身腰线流畅，从车窗下一直贯穿到尾部车灯，不同的车型有不同的镀铬饰条，可以清晰地分辨出低配、中配或者高配，轮毂造型特别，很像涡轮。

新款朗逸7款车型怎么选？看完不纠结

爱驾天下

#质量反馈中心-朗逸

车手简介：我是一名80年的老大叔，现住址青岛平度市，初中文化水平，由于学历比较低，现在当地一家外加工私企担任一名业务员，虽然收入不多，但对生活充满激情和热爱。 购车情况：在经过一番努力下，终于在2019年5月30号本着有钱就买绝不贷款的方针全款购买了人生的第一辆车：17款手动舒适版朗逸。 现在回忆起购车经历还是历历在目，记得当时有购车想法的时候也是非常的兴奋，终于可以如愿以偿了，虽然时间有点长有点晚，但是凭借着自己的辛勤耕耘，马上就能拥有自己的爱车，心里说不出的激动，当时的想法是：作为一名普通的上班族，只要是有一台遮风挡雨、价格在六七万、省油的小车就可以了，毕竟手里的资金不允许预算太高，慢慢的从六七万开始向八九万发展，最后最大程度看到了预算十几万，实在不能在往上加了，所以最后把预算定在了十万左右，预算定好了，接下来就是选车了，经过朋友的推荐以及网上的查询，先后有了几个目标：丰田的卡罗拉、本田的竟瑞、一汽大众宝来、上汽大众朗逸，接下来就是比较性价比了，最先淘汰的就是两个日系车，虽然日系车的口碑（发动机好），但是不管是外观、内饰还有配置都没有达到我的预期，最后就是在“宝来”和“朗逸”之间选择了，经过对比，最后还是朗逸的外观更胜宝来一筹，最后定下了朗逸。  爱车用途：对于购车的用途，说的直白一点，还不就是为了“享受”嘛，比如说上下班、接送孩子、闲暇之余带着家人游玩等，驾上爱车说走就走，不用再像以前，远的地方去不了，近的地方骑摩托车挨冻，买车，就是为了享受生活。   我的车用车频率：相对来说不高，就是偶尔的带家人玩，上班有班车，就是有事的时候上班开的，一年能跑六千公里左右吧，购车快三年了，目前为止行驶了1.9万公里。 爱车优点：朗逸的外观设计透露着稳重大气的风格，给人一种浑厚的气息。 大众车的安全配置还可以吧，毕竟买车也不是用来碰碰车的，车上的安全配置：儿童锁、气囊等该有的都有了。 动力方面，怎么说呢，1.6自然吸气的发动机家用够用，想着要刺激感还是算了吧。 油耗方面是我最喜欢的，高速很少跑，城乡结合路况多一点，油耗到目前为止在6.0L/公里左右。 空间方面，我1.85个头调整好座椅，没有拥挤感和压迫感，乘坐空间够用。  功能方面有很多实用的小功能，定速巡航功能：高速神器，后视镜调节加热功能：雨雪天反光镜看不清、反光镜除霜神器，方便实用。 爱车不足：每台车都有它的不足，朗逸也同样如此，个别的小异响、胎噪风噪比较大、车内异味，都是需要改进的，胎压监测没有数显，还有座椅调节，旋转式调节简直是太反人类了，希望能改进，如果能把中控台来一个软包，我想朗逸的销量会更上一层楼  最后总结，对于预算十万左右的家轿来说，朗逸，是个不错的选择。

南楚陆灿

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