认证：唐DM车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
多啦囧111
提车5个月了。总里程来到7615km。用小熊油耗连续记录了2个多月的能耗，对比了一下。 app记录下，总折算平均能耗仅5.5L/100km=9.2kwh/100km+2.9L/100km 小熊数据7.01L/100km=14.15kwh...查看全文
最近开始用小熊油耗记录加油充电，跑了700多公里，累计能耗如图，小熊给算的综合能耗6.47，不知道咋把电耗折过来的不过个人感觉还不错，基本都是城市路况。
端午假期，正是自驾好时候！选择dmi，就是想在城市用电行驶的同时保留长途出行不焦虑的可能。于是计划了一趟武汉至咸宁的小长途自驾游，和大唐一起感受自驾的乐趣。 【干货放前面！能耗！】 驾驶条件：总路程530公里，从武汉到咸宁一路开一路玩。高速...查看全文
我的车开了3760公里了，和大家交流下爱车油耗情况～ 车子是唐DM 2021款DM-i 1.5T 112KM 尊贵型，主要在武汉行驶。 纯亏电情况下，百公里油耗是6.5L。 大致算下来亏电应该是6-7之间。 最近自驾出去530公里，高速较多，有山路。 出发前电量91%，油量97%。 中途充电一次从30%充到99% 回来之后电量40%，油量38%。 油箱53L，满电21度 【折算】 • 耗油53L×（97%-38%）=31.27L • 耗电21kwh×（（91%-30%）+（99%-40%））=25.2kwh • 单位能耗（31.27L+25.2kwh）÷530km=（5.9L+4.75kwh）/100km≈7.48L/100km 平时城市道路大概6-7之间，零星口算但没有系统算过
集微网报道 近日，$和而泰(002402)在接受机构调研时表示，目前公司汽车电子控制业务在系能源车和燃油车均有涉及，终端品牌主要包括宝马、奔驰、比亚迪和蔚小理等。 和而泰表示，近期，公司获得了蔚来汽车包括车坐椅的控制、气泵的控制、方向盘离手监测控制等项目的新订单，以及比亚迪汽车 BMS 的控制项目、理想汽车的部分新项目订单，以上项目均由公司自主研发设计，不仅是公司在汽车电子订单量上的突破，也是研发模式上的突破，是公司从 OEM 到ODM 的重要转折，为公司汽车电子业务后续获取更多优质自主研发项目订单奠定了坚实基础，并具有持续推动作用。未来公司也会加大汽车电子研发投入，加快项目推进工作，获取更多客户的合作。 其进一步称，电动工具2022年第一季度的营业收入有所下降，主要受订单交付的影响。公司方面一直积极推动电动工具业务新客户的拓展，并取得较好进展，其中博世和百得已经进入量产，收入在逐步放量。 对于二季度生产情况，和而泰表示，目前到料情况有所好转，公司方面会根据到料情况加紧排产，提高产能利用率。且从目前在手订单看，2022年需求端增速较好，公司也积极协调上游原材料供应，保证客户交付，努力保证全年的生产交付进度。 和而泰表示，公司切入汽车电子赛道，是基于前瞻的战略布局和多年的研发技术储备。随着汽车的电子化、智能化和网联化，越来越多的控制功能被引入，因此，中国汽车电子发展进入黄金期，汽车电子在整车中的成本占比持续增长，汽车电子传统供应链迎来解耦，产业生态面临重构，中国汽车电子产业迎来“弯道超车”的绝佳机遇。（校对/Lee） 出问题的电控是他们家的嘛
唐的雨量感应雨刷的感应有点迷……经常雨滴把前挡遮的快看不见了才来一下，无论自动1档还是4档都差不多，有没有遇到这种情况的？怎么解决？
提问商圈的特斯拉慢充桩能给非特斯拉品牌车充电吗？？对品牌有特别要求吗？如果可以充该如何启动充电呢？ ——来自一个非特斯拉车主的真诚提问 （图文无关）
提问问：特斯拉慢充桩能给唐dmi充电吗？接口啥的都没问题，就是不知道咋启动呢？协议适配不适配？
4月18日冷启动直接提示ev受限，当天发帖，现在更新一下后续。 处理过程：当场联系4s，派人来现场检查没查出结论，4s联系拖车拖回店内。之后直接给我升了一个离线包（出问题前一周就电话让我去升级bms，于是我就用取送车服务把车送去了，结果当天说店内网络不好，没法在线升，要找厂家要离线包升，然后就给我送回来了），重启后说正常了，然后用慢充给我充满了就把车送回来了。升级不到半小时，充电3小时多。 非专业分析：逛圈子发现有个老哥跟我一样的情况，智能保电压25%soc亏电跑了一两天，第二天冷启动就ev受限。结合4s说的bms升级，感觉电池管理逻辑有问题的可能性大，可能表显25%左右电量时实际电量并没有这么多，再启动由于电池电量低但是和电量比例不匹配判断高压系统可能存在互相进而报ev受限？后来拿到车还发现副驾下的小电瓶动过（把我挂副驾后的炭包解开了没还原，下面的护板也打开了），不知道跟这个会不会有关系。 新车就出问题，实在是很影响用车感受，虽然实际造成影响不大，但是如果反复出现，真的是会很头疼。 另外懂车帝这个地方真是鱼龙混杂，发个真实故障一堆人来阴阳怪气，呼吁理性讨论。
无语了，提车21天，就遇到了传说中的ev受限…… 前一天好好的，今天上班启动直接报错，都不知道发生了什么……
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