简介：这个人很懒，什么都没写~
直爽海洋vIC
对于东风猛士，其实在买917之前我的了解还是在军车上，都知道猛士是军车品牌，现在也能经常刷到他们的视频，这对于我们当过兵的人来说，就是自带好感的，而这辆车的军车基因也造就了它是以军车标准来要求自己的。 提到军车基因，那不得不说它在设计上的处理，有几个地方是让我能够想起军旅生涯的。首先就是直立前挡风玻璃，它不易反光，在作战的时候可以更好的隐藏，军车中经常可以看到的设计，还有机舱盖前沿的迎弹面造型，这种负角度的格栅也是坦克装甲车上会有的设计，它是为了减小和避免武器的攻击伤害的。可能大家看的时候就是觉得造型有种装甲车的味道，但我们这些当过兵的人才是真的能理解它在细节设计上打造的“军车基因”。 还有一点是我买猛士917之前销售告诉我的，这车是国内唯一通过了“国家军用标准”耐久测试的车型，我还特意去看过它的一些测试，包括阿拉善沙漠、滇藏线丙察察、青藏线穿越这些，当时对越野还没有那么了解只是单纯觉得震撼，但是真正了解越野之后才发现，能够经历1500项测试项目，猛士917的实力真的是数一数二的。 十月份的时候我还参与了一次青海的越野，本来我第一次参与专业越野活动还挺紧张的，但随着驾驶我反而越来越有信心。这里有一个印象深刻的事可以给大家分享一下，当时有那种石头路，说句真的那种纯粹就是除了越野车没人去开的路，有开普拉多和卫士的哥们都能听到卡底盘的声响，我本来不准备尝试的，但是他们也都想看看猛士917实力如何，就尝试了一下，打开岩石模式，悬架升高以后直接就过去了，虽然中间也卡了一下底盘，但是这车下面是有一体冲压成型高强度底护板的，回来一看出来有点划痕，啥毛病都没有。 总的来看，军车品牌造越野车，这标准可不就是按军车的来嘛。
好消息！同日两大好消息，一个是猛士义乌车友会正式成立了，从此也是有了组织的人了，另一个是衢州天堂山穿越路线的正式开辟，越野佬们喜提新路线！ 还有就是意义十足的救援培训，结合真实的案例给我们科普了遇到危急情况的各种处理方式，内容讲得还是很细致...查看全文
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