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    Hipeach

    认证:领克09 EM-P车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020年,经历了多次封城、坐公交被拦截等情况后,萌生了买车的想法。一开始选车啥也不懂,上懂车帝看销量,心想跟着销量买应该没错,当时还是卡罗拉、轩逸、朗逸霸榜,我就去试车了。家里第一辆车叫幸福使者,是手动挡微型MPV,估计这里都没人听过。三个车跟它比简直降维打击,一度让我认为1.2T的卡罗拉、1.5L自吸的朗逸动力很好。 回到家里刷B站的时候大数据给我推送了车评节目,正好有卡罗拉,我就点开看了,结果所有人都说他动力一般,弹幕都在发“日系三大妈”,然后我就开始好奇其他车会有多好?我就想去体验体验,当时弹幕有一个很启发我的话,“试驾不要钱”,没想到一入试驾深似海,从紧凑型试到中大型,一直试到2023年,每天一下班就是看各种资讯,没试驾车的我就搜邻市,旅游游玩的时候顺便去试驾。日系、德系、美系、法系、国产,前前后后我试驾了接近一百辆车。体验了很多车以后,对空间的需求开始逐渐加大,选择偏向了SUV。试车也从品牌、零百逐渐过渡到了底盘、用料和设计。 2021年出现了我第一个心仪的品牌,是窝窝。我特别在意气味,很多车包括百万豪车车里味道都很大,但窝窝的车一点味儿没有,而且我体验的两家4S都是刚开不久,服务极好,小零食饮料一直招呼,还带我听宝华韦健,但实在囊中羞涩。那个时候预算只有不到17W。这时,想到吉利收购了窝窝,我能不能体验到更平价的产品呢?上网一搜,他俩还真合作了,出了个子品牌领克,这是我第一次接触领克。到店里看到01、03极其“扎眼”,一眼丑,像蛤蟆。网上车主都说车很好,开起来质感极棒,我就硬着头皮试驾了。进车一看,那内饰精致度、仪表的各种设计和外表形成了强烈的反差,车也没什么味道,开起来底盘超舒服,硬但是韧,和我喜欢的沃尔沃底盘贼像,一下子给我种草了,试驾完出来再看,好像也没那么丑了,越看越顺眼了,丑得印象深刻。但一进后排,打了退堂鼓,后排空间太小,我还是要带家人父母的,这是硬伤,另外油耗也不低。 到2022年初,领克4S的销售给我打电话,说大哥我们现在上了一款中大型SUV领克09,五米长,还有六座、七座,还是用的沃尔沃SPA平台,体验更好。我很兴奋就去了,SPA体验确实很好,但空间问题并没有很好的解决,三排真的非常鸡肋,而且三十万定价我还是买不起。 我当时跟销售说,这车哪儿哪儿都好,就是太贵了然后三排鸡肋,出了大五座我就买。 家人们谁懂啊,2023年6月15日,领克它真出大五座了!我又攒了一年多钱,再厚脸皮朝家里要点,全款好像够了,遂提车。。。。

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    09开两万公里了,总体体验瑕不掩瑜,简单分享下能耗 1.日常充电频次:-日一充,家充桩电费日均5元 2.夏季空调打开音乐按摩纯电模式电耗:23度/百公里 3.冬季空调打开音乐按摩纯电模式电耗:40度/百公里 4.夏季综合纯用油油耗:8L/百公里 5.冬季综合纯用油油耗:8.8L百公里 高速经济时速90-100,六个左右。 时速120的时候得8个油。 配的粉色折叠箱挺好,好收纳,好清洗,里面有一层内里,拆下来刷刷就行,有积分的车友趁这几天可以白嫖一个。箱子的配色特别适合06shero粉,和原车那个粉色相映成趣。这个颜色为什么不上给领克的其他车型呢,只有06,我同事特喜欢01,因为没有这个颜色最后放弃了。 这个粉感觉全系的车可以都匹配一下,省得小姐姐们买了以后再去贴改色膜,多麻烦。 这次路过4S看到了新款的翼真MPV,大是真的大,外观集复兴号、和谐号之大成,比mega好看、显大。内部空间是真的超级大,每个座都是高铁商务座的感觉,6座平权不是吹的,座椅的打孔设计和领克07、08类似,试乘了一下,非常软糯,内饰的配色挺高级。 最有意思的就是车标,宾利同款翅膀。车也高,气势很足。 这个L380的代号是Neta空客A380吗哈哈。 唯一的遗憾就是没有插混动力选择,我觉得这样的大MPV,家庭出行还是有个插混动力选要好很多。纯电动力的车节假日补能排队是个非常棘手的问题。上次五一,白天的服务区充电桩排队都在两个车以上,旅行的时间成本太高了。 纯电和混动,到底哪个才是未来呢,反正我投一票混动。

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    #领克09 MHEV四驱全球版4月23日上市1.经典彼得·霍布里经典蛤蟆眼 这个分体式大灯,一眼丑,两眼俊,非常特别,属于那种一眼就能留下深刻印象的设计,个人认为这套蛤蟆眼,放在09的尺寸上非常和谐,相得益彰,没有丝毫的设计过度,完美契合。 2.平顺的48V轻混+8AT 加速踏板和刹车踏板的配合非常顺,转向手感可轻盈可沉重,基本能满足所有风格的驾驶习惯,开过的都说好。 3.内饰体验部分两好一差。 用料好、设计好,颜色差。 用料肉眼可见地好,气味小、触感好、质感有,比同价位合资进口好太多,新车也基本没什么异味。车内用料的环保对于长途驾驶可太重要了。 设计方面重点夸一下中控和独立的空调区,带有浓烈的英式风格。中控是内嵌、向驾驶侧倾斜的、并且上端有遮阳设计的屏幕+独立的空调区域,空调的小屏可以滑动切换显示方向盘加热、座椅通风、加热以及空调温度,空调小屏待机状态下显示天气状况和车内PM2.5,PM2.5高了会自动打开空气净化。实际用起来这个中控屏+空调小屏超级好用,功能划分得清清楚楚,用起来清清爽爽,学习成本一点也不高,基本每个用过的人都赞不绝口。另外氛围灯点缀恰到好处,不夜店也不单调,刚刚好。 颜色差就是差在颜色上,老版本有灰内、白内、紫内等多个颜色多个版本的内饰,个人感觉这个棕内的高级感不够。关键最难受的地方是,它以前上过好看的内饰颜色,上过更好的半苯胺真皮,24年这个七座改款,把好看的都剔没了。让加点钱选装也行啊,选装都不给……

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    先说优点: 1.车外语音无法打开车门、车窗 这个特别重要! 2.解锁进入车内会请安 语音播报“尊敬的领克车主,上午/下午/晚上好呀,阿巴阿巴” 3.开空调未关窗会提醒 语音播报“车内制冷效果不佳,请关窗阿巴阿巴” 4.疲劳提醒功能 方向盘会振动,声音会滴滴,仪表盘咖啡指示,空调对着车主会吹冷风,座椅的按摩功能也会启动。 5.安全带预张紧 系上安全带的时候会自动张紧,结合AEB等功能使用,急刹的晕车感有减缓,不过头几次触发会有点惊吓 6.二排车门、车窗儿童锁,二排独立空调锁 带小朋友的时候很省心。 7.智驾还不错 车道保持方面,车道线画得清晰的地方跑得非常稳当,居中得很好,能缓解不少长途驾驶的疲劳感。前方有车变道超车的时候会判定速度,不会傻乎乎地急刹,刹车踩得比较柔和。(距离很近的时候没敢试,还是我自己踩的) 8.紧急避让功能 有次右侧有车加速超车的时候我没看到,车自己打了一把方向,避免了一次事故。 但是紧急避让判定的方式我没研究明白,有时候无缘无故触发过。 缺点: 1.后方碰撞预警的急刹力度超猛 第一次遇到的时候会被吓一跳,刹车力度超强 2.高德地图版本比较低 没有红绿灯读秒 3.没有露营模式 大部分新势力的新能源车都有露营模式,可以关闭其他电器,关车灯、日行灯等等,长时间驻车开空调不熄火,09目前还是原地驻车两小时左右自动熄火,目前想在车里睡的办法是用重物抵住刹车,但刹车灯会常亮,告诉外面人车里有人。

    领克09大五座智能座舱图1领克09大五座智能座舱图1
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    喜欢上一个人1851最近看了07的发布,真喜欢07的后视镜以及其的科技配置。又想起08,科技配置也比09强。反过来看09,除了大点,其他一无是处。 09真的是旗舰吗?

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