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    明锐用户

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    01-03
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    2024-01-18

    之前的车是哈弗H2,开了9年15w公里。除了常规保养和更换易损件外没出过任何问题。所以对长城造车品质还是有信心的。 当时vv7上市,被惊艳到了,有换车的冲动。但是因为当时换车不是刚需,也把钱留着换房,所以就忍了一把,但一直没有放弃对魏的关注。 直到有了宝宝,就把换车提上了日程。中间也看过其他国产,也看过合资(考虑过bba),但因为自己不做生意,也不需要豪华品牌带来的社会属性。另外新能源是趋势,在这个部分国产更具优势和性价比。所以锁定了国产新能源,因为自己是喜欢的品牌才会去了解,不喜欢的我连看的兴趣都没有。虽然身边很多朋友和亲戚都买了某迪,但因为油车时代给我的印象太差,所以即便新能源很牛逼,也改不了我对它最初的印象,因此也没去看过。增程也不喜欢(始终感觉是背个充电宝),纯电有焦虑(以后还是会带孩子出去长途旅行,怕路上没电焦虑),最后选插混(千金难买心头好)。对七座,六座没有需求,因此锁定大五座,后来在仅有的几个国产品牌里筛选出来剩瑶光,领克M8和摩卡。 瑶光最终被内饰劝退,领克M8太年轻也不太适合我这样的大叔。摩卡Hi4四驱,在内饰质感,空间上都得到家人的肯定。加上之前的车是长城,所以信任度也有,最后就选择了摩卡,继续成为长城的车主。 无论长城的营销好不好,车款名字叫什么,但单纯造车来说没毛病。我对名字什么的不介意,觉得摩卡没啥不好,爱屋及乌吧。之前的H2陪我走过了9年,希望摩卡能陪我走过下一个十年。

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    2024-07-25
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    2024-05-07

    今天上高速,趁机测试一下高速油耗,于是开启定速巡航模式,用电用油各跑了五十多公里试了试,于是得出了风云A8的高速油耗,而且是120时速版本的,结果是:4.8升每百公里! 首先说一下刚开始上高速没太注意是EV模式还是HEV模式,只是感觉电量不停的往下掉,而且掉的速度很快,到纯电续航里程只剩20公里时,显示暖机中,然后发动机就启动了,高速行驶时基本听不出发动机的声音,当然我的耳朵本身就不灵敏,当年在钢铁厂听噪音听过头了! 需要说一下的是,发动机介入前的综合能耗达到了最大值5.8L/100km,但是油耗为0,平均电耗印象中是18.8吧,当时没停车也没拍照,看到这组数据时有点失望😞! 发动机启动后,数据开始迅速变化,油耗直线上升,电耗直线下降直到-0.1,平均能耗也快速降低,一直降到4.8并开始稳定下来!这时差不多已经用发动机跑了50公里。 我看网上很多人说自己的油车跑高速也是五个油,你这电车也跑五个油有什么意思?但是需要说明,电车的五个油是能耗最高的工况,而油车的五个油差不多是油耗最低的工况,所以电动车节能是无可争议的!而且混动在没电的时候它就是一台油车 还有就是高速时用纯电行驶也是很费电的,这也是我选择混动的重要原因,不同的工况选择不同的模式,最大限度节能,又没有续航焦虑,多好! 如果大家点赞多的话,明天跟大家分享高速路定速巡航70km/h的电耗和油耗!敬请期待… 另外说明一下配图第三张是后排乘客抓拍的,可不是我开车的时候拍的哦!

    你要的风云A8高速油耗来了:定速120图1你要的风云A8高速油耗来了:定速120图1
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    2022-10-31
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