认证：揽巡车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
全域试驾官
给大家分享一个快速提升车感的方法，以后开车想刮蹭都难，看看这停的够不够极限@抖音汽车 @抖音短视频
Tank板蓝根
最近一直在关注成都车展，看到了新的哈弗H9，作为一个坦克300车主，对哈弗H9内心中是有很深的感情的，毕竟是长城家的越野老大哥。这个新H9对比老款H9，在外观上显得不那么稳重了，有点跟风自家的“方盒子”，看起来好像大一号的哈弗猛龙。 现在的这个市场，新能源、增程、插混如雨后春笋，我虽然喜欢大九，但是并不看好新H9的销量，虽然新H9用的平台和坦克500一样，无论是舒适度、成熟度都是完全没问题的；虽然车的尺寸真的够大，5米的车长，2米的车宽，1.9m的高度，内部空间很大，而且还能选7座；虽然车尾单侧小书包的设置很别出心裁，不像常规越野车背着个备胎那么“大众”；虽然新H9越野能力很强，7种驾驶模式，3把锁都具备，接近角和离去角度完全不用担心托底的问题；虽然新H9的800mm涉水深度比牧马人都要牛，能带你上山下河，虽然虽然大九有很多优点，但是我依旧觉得它生不逢时。 现在论造型，纯油的有捷途旅行者抢了坦克300很多销量，许多年轻人只是单纯喜欢方盒子造型，所以去选择了更便宜的；论越野能力，福特烈马也来掺和一脚，还有自家的坦克系列；论经济性，深蓝G318，方程豹5，哈弗猛龙插混，不光是省油省钱，更多的是功能上的更新；论大个头，自家还有个哈弗H5这个孪生兄弟，便宜又大杯，但是好在哈弗H9的平台比H5好，而且还能选7座。 我想，哈弗H9的那句广告语，“做一家人的越野车”，或许才是这台车真正的定位吧，H9作为一台20万的越野车，功能很齐全，后排给到家人座椅通风加热，后排的座垫长度及空间都很足够，长途乘坐的舒适性也能保证，这台车我觉得更适合那种喜欢带着家人去长途穿越，偶尔玩一玩轻越野，自己又想玩又想兼顾家人的舒适性，兜里的钱又上不了坦克500，那新H9确实是一个不错的选择！
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喜欢就买，因为自己开，自己开心就好！不要在乎别人说什么，咱又不是车贩子，所以不要太过于考虑保值不保值！
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