简介：这个人很懒，什么都没写~
深蓝汽车南京雨花凤集大道店
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听得懂话的深蓝，针对用户关心的OTA迭代升级问题，每月收集用户意见超过1500条，至今累计沉淀至需求池超过2400条，此次将全面升级深蓝Deepal OS2....查看全文
“没有什么能够阻挡，你对自由的向往。...查看全文
家里装了充电桩，充电非常方便，基本从15%到充满电，大概需要4个小时，快充大概在一个小时，我选择显示的是WLTC，感觉更准更真实，现在南京的天气气温基本上是1：1，表显续航还是很准的要说最吸引我的地方绝对绝对是这外观了，天哪这简直是梦中情车...查看全文
提车一个月狂飙5000公里。深蓝Sl03纯电705总的来说我挺满意的。基本用途平时上下班代步。平时喜欢出去玩，进山露营，跑高速，山地，各种路况（除了极限路况）基本上都跑过。总的来说，属于我急不可耐，车一到，刷卡、买保险直接开跑，该看的早已看...查看全文
纯电续航的有515km 和705km 两款，零百加速分别是 5.9秒,6.9秒。驱动电机最大功率分别为190kW、160kW。但是这次去试驾的并非纯电版而是增程版，主要是非常喜欢增程版。 所以，今天还是主要想聊聊增程版，因为首先像深蓝SLO3，15万左右的增程版电动汽车，市场上不是很多，再加上增程版的续航1200km足够吸引我。动力电池使用的是磷酸锂铁电池，驱动电机使用的是超集电驱，还有1.5L自吸的发动机与4.5L的油箱。除此之外，应该其他部分与纯电版几乎差不多。 其实很想去测一下深蓝SLO3的官方宣称的1200公里，不知道在现在这样的冬天深蓝SLO3是否可以跑1000公里以上。到店以后，销售小哥很亲切地给我们安排增程版，虽然等待了半个小时，但是为了体验到惊喜的驾驶感，还是十分值得的。当坐下驾驶位那一刻就感受到什么是智能座舱，自动调节的向日葵液晶中控显示屏，通过唤醒人机交互打开空调。
到家网上查到它叫深蓝，一直关注他的各种信息。去看了毛豆3，海豹，汉等等。甚至还联系了武汉差点去买22款海豹700km，可是无论怎么对比，深蓝的影子一直在内心深处若隐若现，忘不了他的外貌。 亲自试驾了三次，他的缺点噪音大，座椅高，悬挂硬确实纯在，但是他漂亮，配置高，价格低。又想到在城市中通勤，那些缺点基本上可以忽略了，恰逢政府补贴就迫不及待的提车了。 开回家听着音乐，打开氛围灯，还是感觉挺香的，抬头显示和集成式自适应巡航用起来非常好用，尤其是自适应巡航，是我一直想要的，城市里堵车跟车，高速自动驾驶都非常的舒服省劲。暂时还没有上过高速，在高架上试的，希望开着我的新车回一趟老家，体验一下高速的快乐。。。。。。。
最开始吸引我的是他的外观，感觉很犀利！研究研究，什么叫增程，什么叫插混，什么技术好与不好，我可以说的是都没用，卖车的时候都不值钱！我喜欢他的一视同仁！起步即顶配。你要的他全给，加量不加价！中途还官降！至少我个人觉得15万的价位已经很能打了！200公里纯电续航！实际160公里的行驶里程，已经很香了，我起码不用天天充电！2天一充电，天天用谷电，3毛一度电，5分一公里！我还要啥？什么舒适配置，你要的全都给！ 别说什么后排颠，你是车评人？还是你开的是百万豪车？它只是个15万的车，你要怎么着，15万以下你找找有几个后排不被吐槽的！ 真心地可以入手，水太多，不想对喷，我开着也很香!我也没开过豪车，但我喜欢他！你挡不住！你要啥他都有！。。。。。。。。
提车一个月狂飙5000公里。深蓝Sl03纯电705总的来说我挺满意的。基本用途平时上下班代步。平时喜欢出去玩，进山露营，跑高速，山地，各种路况（除了极限路况）基本上都跑过。。。。。。。。。 总的来说，属于我急不可耐，车一到，刷卡、买保险直接开跑，该看的早已看完，也没啥犹豫。车辆气味基本上没啥味道。正好也是活动期间，优惠2.2万。 提车刚好假期直接拉出去露营，小坡小砍基本都能通过，关于车机功能，该有的基本都有了。可见的基本上都可语音控制，深蓝的向日葵屏的确是一大亮点，不用扭着个脖子看中控了。关于驾驶，驾驶感觉很运动，雨天，城区，红路灯，基本上就是一脚电门，直接甩开所有车，推背感十足，也非常灵活。智能驾驶系统也非常灵敏，前碰撞提醒、后碰撞提醒，紧急车道保持，基本上我都有碰到过，能够给到很好的警示提示和紧急制动。关于舒适性，悬架感觉有点硬，基本上没大问题。 除此以外，正常的市区行驶，舒适感还是可以的。感觉slO3在操作性和舒适感上做到了一个较好的平衡。
家里装了充电桩，充电非常方便，基本从15%到充满电，大概需要4个小时，快充大概在一个小时，我选择显示的是WLTC，感觉更准更真实，现在南京的天气气温基本上是1：1，表显续航还是很准的 要说最吸引我的地方绝对绝对是这外观了，天哪这简直是梦中情车，运动又时尚，在保证年轻人对个性的追求同时也保证协调的外形。 要说做工，这价位段基本上这台车就是无敌到位存在，整车非常结实 车头最好看的首属车头灯，引擎盖线条也很好看，日光灯的设计非常好看，打方向灯时从白色变成黄色灯非常有科幻的感觉。美中不足的是这大灯确实小了点，两都不是很够 车尾有值得赞扬的地方也有不如意的地方，首先一体尾灯非常帅，满满的科技感。唯一不好就是“丁字裤”确实不好看，特别是白色配色，太明显了所以我找贴膜店把白色的屁股贴了一下，瞬间好看不少。对了最重要的是掀背式尾门简直帅炸了，不拿去卖奶茶可惜了哈哈 内饰整体表现还是可以的，起码对比友商塑料感明显偏低，而且得益于大大的向日葵屏，整体车头内饰非常棒，门把手和控制开关也质感十足，总体还是很可以的
提车一个月，满意的地方还是非常多的。首先要表扬的是这辆车的转向，特别是舒适模式下的转向特别舒服，指向性也很准，在中低速状态自由穿梭的感觉是去非常好的。其次有赖于大大的向日葵屏，感觉非常智能，语音操控也特别灵敏，该有的功能一个不落。最后内饰简约来也有科技感，看似是运动型其实更像一台舒适型的家庭用车。总体来说驾驶感觉这不是一台15万的车,25万左右的车都达不到它的驾驶感受 作为一款B级轿车，空间还是非常满意的，平常大多数都是一家两口或者带上父母四个人，空间感非常好中控扶手箱设计还是挺棒的，自己购置了一个分层隔层，能放的东西非常多。其次杯架也很人性地设置了前后两个，和爱人每人一杯奶茶再也不用抢了 第二排空间还是很不错的，购车前看了其他车友都反馈后排放腿并不是很好坐，但经过这一个月以来家人和朋友坐过后排后，普遍都认为是非常舒适的，而且得益于全景天窗后排只管上显得空间很大，而且够用，实测三个大行李箱依然放得下，而且空间设计也不错，一家四口的行李基本能轻松载上 得益于本身就是电车，加速还是很强的，自从从油车换成SLO3后再也不用担心起步或者被加塞的问题，城市道路行驶简直是得心应手的感觉，增程式吗160多纯电的续航还是可以非常满足的起步很快，一脚电门遥遥领先同行哈哈，加速反馈也很好，基本上满足了大部分的驾驶场景对加速的要求。
去4S店试驾之前在网上详细查了一下深蓝 SLO3的配置，因为对于我这种刚入职不久而且对车了解不是很多的小白会被销售忽悠。 纯电续航的有515km 和705km 两款，零百加速分别是 5.9秒,6.9秒。驱动电机最大功率分别为190kW、160kW。但是这次去试驾的并非纯电版而是增程版，主要是非常喜欢增程版。 所以，今天还是主要想聊聊增程版，因为首先像深蓝SLO3，15万左右的增程版电动汽车，市场上不是很多，再加上增程版的续航1200km足够吸引我。动力电池使用的是磷酸锂铁电池，驱动电机使用的是超集电驱，还有1.5L自吸的发动机与4.5L的油箱。除此之外，应该其他部分与纯电版几乎差不多。 其实很想去测一下深蓝SLO3的官方宣称的1200公里，不知道在现在这样的冬天深蓝SLO3是否可以跑1000公里以上。到店以后，销售小哥很亲切地给我们安排增程版，虽然等待了半个小时，但是为了体验到惊喜的驾驶感，还是十分值得的。当坐下驾驶位那一刻就感受到什么是智能座舱，自动调节的向日葵液晶中控显示屏，通过唤醒人机交互打开空调。
买车之前没关注到深蓝，一直在看比亚迪的汉和海豹。 到家网上查到它叫深蓝，一直关注他的各种信息。去看了毛豆3，海豹，汉等等。甚至还联系了武汉差点去买22款海豹700km，可是无论怎么对比，深蓝的影子一直在内心深处若隐若现，忘不了他的外貌。 亲自试驾了三次，他的缺点噪音大，座椅高，悬挂硬确实纯在，但是他漂亮，配置高，价格低。又想到在城市中通勤，那些缺点基本上可以忽略了，恰逢政府补贴就迫不及待的提车了。 开回家听着音乐，打开氛围灯，还是感觉挺香的，抬头显示和集成式自适应巡航用起来非常好用，尤其是自适应巡航，是我一直想要的，城市里堵车跟车，高速自动驾驶都非常的舒服省劲。暂时还没有上过高速，在高架上试的，希望开着我的新车回一趟老家，体验一下高速的快乐。。。。。。。。
去4S店试驾之前在网上详细查了一下深蓝 SLO3的配置，因为对于我这种刚入职不久而且对车了解不是很多的小白会被销售忽悠。 纯电续航的有515km 和705km 两款，零百加速分别是 5.9秒,6.9秒。驱动电机最大功率分别为190kW、160kW。但是这次去试驾的并非纯电版而是增程版，主要是非常喜欢增程版。 所以，今天还是主要想聊聊增程版，因为首先像深蓝SLO3，15万左右的增程版电动汽车，市场上不是很多，再加上增程版的续航1200km足够吸引我。动力电池使用的是磷酸锂铁电池，驱动电机使用的是超集电驱，还有1.5L自吸的发动机与4.5L的油箱。除此之外，应该其他部分与纯电版几乎差不多。 其实很想去测一下深蓝SLO3的官方宣称的1200公里，不知道在现在这样的冬天深蓝SLO3是否可以跑1000公里以上。到店以后，销售小哥很亲切地给我们安排增程版，虽然等待了半个小时，但是为了体验到惊喜的驾驶感，还是十分值得的。当坐下驾驶位那一刻就感受到什么是智能座舱，自动调节的向日葵液晶中控显示屏，通过唤醒人机交互打开空调。 启动后，通过方向盘上的按钮打开高级辅助驾驶的全速自适应巡航去放松脚部的压力，同时选择LKA、LWD等后整个驾驶感觉就是相当轻松，总的来说，是一次不错的试车体验，很喜欢深蓝sl03，打算和家里人商量一下就入手了。期待~
提车一个月狂飙5000公里。深蓝Sl03纯电705总的来说我挺满意的。基本用途平时上下班代步。平时喜欢出去玩，进山露营，跑高速，山地，各种路况（除了极限路况）基本上都跑过。 总的来说，属于我急不可耐，车一到，刷卡、买保险直接开跑，该看的早已看完，也没啥犹豫。车辆气味基本上没啥味道。正好也是活动期间，优惠2.2万。 提车刚好假期直接拉出去露营，小坡小砍基本都能通过，关于车机功能，该有的基本都有了。可见的基本上都可语音控制，深蓝的向日葵屏的确是一大亮点，不用扭着个脖子看中控了。关于驾驶，驾驶感觉很运动，雨天，城区，红路灯，基本上就是一脚电门，直接甩开所有车，推背感十足，也非常灵活。智能驾驶系统也非常灵敏，前碰撞提醒、后碰撞提醒，紧急车道保持，基本上我都有碰到过，能够给到很好的警示提示和紧急制动。关于舒适性，悬架感觉有点硬，基本上没大问题。 除此以外，正常的市区行驶，舒适感还是可以的。感觉slO3在操作性和舒适感上做到了一个较好的平衡。 关于电耗，市区基本上看脚法，我自己市区百公里电耗12.5左右，高速跑130码，百公里电耗15左右，目前5000公里平均电耗13.5左右，我自己上下班需要跑环线基本上也是110左右，高速里程和低速里程基本对半分。 总体上来说我自己是很满意的，不论外观，驾驶、功能，该有的一样不差，希望深蓝越做越好！
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