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    用户5015993823233

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-10-27

    1、4S店换件非常昂贵,给大家造成普遍贵的第一印象。下面我来一张捷豹XJL的修车价格单,是我在某地4S店内亲自拍到的。 2、外面的修理店仍然很贵,从维修、换件到保养都贵。 那么造成上述情况的原因是什么? 1、4S店贵,肯定是没办法的事情,那么大的店养活那么多的人,成本就高,还要赚钱我这里就不多说了。 2、外面的店贵,这里就有说法了。 首先,我以前在大学刚毕业的时候去过我表哥的一家汽车美容装潢店帮忙,了解到一些内幕。当时是2015年山西某地的行情哈。 比如同样的汽车玻璃膜(4门及后挡风,不含前挡风,前挡风玻璃要用前挡专用的膜,贵一些),贴到速腾上就500多,当时来一辆宝马,我记得很清楚表哥是这么说的“呀,您这辆车不错哎,贴一下的1500”然后把这个收500的膜也吹的出神,让他在这里贴。其实东西是一样的东西,只是遇到的车不一样,所以价格不一样。宝马车主也许并不知道这个膜放在速腾上会少1000块,很多时候贴也就贴了(也许换捷豹的某些车主也是同样的道理),贴完以后你会觉得可能贴膜本身就是需要这么些的。 那时候一卷膜,大概可以贴20辆车左右。我表哥吹嘘自己良心,店内有2000块一卷的膜,但是这种莫轻易不舍得用,哪个车主贴了这种膜,那价格绝对咂舌。一般来说市面上大多都是500左右一卷的就是很不错的好膜了,低端点的一卷膜200来块,用来给新手练手的。好膜不留胶,我想按照当年情况,可能今天也有大把人高价贴垃圾膜的。 通过上述我的经历,反映到捷豹外面也修车贵的问题上来,就是配件价格不透明!修车行业配件价格不透明是造成修车昂贵的主要因素,黑心修车店老板玩命要价,甚至几乎要追得上4S店的价格。 社会上有些人是在宰某些群体的,什么意思呢?就是说你今天出门开这个车和开其他车去买同样的东西,可能价格都不同,这就是修车行业配件不透明带来的问题。有些小店凭感觉要价,挣你多少钱取决于他胆子有多大,和车主对此事的认知。 我这里再讲明白一点,社会上有些人在在某些群体,宰这种开好一点车的群体,有没有可能? 这里曾有群友在我之前谈到这个问题的时候讲过,难道开好车的都是傻子吗?不!他们能赚到钱买这个车,你看他们像傻子吗?有些有钱人还很抠,为什么也在这里心甘情愿的被宰呢? 我个人认为,这就是一个信息差的问题,术业有专攻,他们在这个事情上,并不了解,更没功夫、没渠道去研究。客观存在着一定存量的信息差,那么他就会在不知不觉中被宰!体现在方方面面! 也可能我说的也不对,大家不喜轻喷,纯属交流贴。

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