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    乘风破浪的轮船6L9

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-09-04

    2022年12月趁购置税政策结束还有半月,加上南宁车展优惠力度不错,果断入手探岳280。落地18.3万,包括双保3699、保险、购置税、上牌等。幸好赶上购置税减半末班车,否则到今年1月就多出7000元的税了。置换补贴0.6加上旧车评估0.4共1万。实际支付17.3万。旧车(2010年的赛欧)卖给4s店很不合算,但当时已经交定金了,也不想跟4s店折腾了,只想尽快办理手续提车。这也是买车的一个教训,有旧车置换补贴的,必须先谈好置换价格再确定是否购车。否则交完定金,就等于上船了,遇到事情再跟4s店理论,就比较麻烦。不过这家店还算可以,置换补贴很快到账,没有拖延。 一、选车经历: 我2019年开始关注探岳,当时这车刚上市,被他优雅大气、沉稳有力的外观所吸引。当时心痒痒的,兜里正好有点余款,想圆自己的新车梦。可是想想还是先买房吧,毕竟房子更重要。 一晃就是3年。这期间在懂车帝和汽车之家等网站研究过很多车,比较来比较去,最终还是中意天逸和昂科威s、探岳这三款车。日系车直接pass,荣放、crv等虽然发动机好,比较耐用,但是地盘拉胯、偷工减料,感觉对消费者不负责任,所以放弃。安全为第一选项。 国产的看过比亚迪宋plus混动,还专门去试驾,故意坐后排,感觉晃来晃去的,像坐船,家人都晕车,肯定受不了。虽然动力确实猛,加速快,也省油,但是地盘不扎实,后备箱小等,只好放弃。 法系的天逸也关注很久了。特别中意他的大师地盘和爱信8At变速箱,质量过硬,发动机虽然老点,但是成熟耐用。改款以后外观、内饰也非常漂亮、科技。唯一不满意就是车身有点小,不够大气。我们当地没有法系4s店。网上看了很多天逸视频,还是没能确定。南宁车展当天到现场看实车,反复看了好几遍,工作人员都以为我看中了,哈哈!确认确实有点小,加上本地没有4s店,担心售后保养,最后放弃。 昂科威s看中1.5t版本的,觉得上下班,偶尔高速足够用了。但据说后排空间不大,车展当天想去看实车确认,但是车展只有昂科威plus,没有s版本的实车。最后放弃。 二、选择探岳 关注探岳很久了,对他早已熟悉,所以车展当天基本不怎么看车,直接谈价格。我是直接对比懂车帝的车友价格去谈。我见很多车友落地价都是在18万至18.6之间,所以跟销售经理谈落地18万,后面18.3谈妥。当时我有其他事情要忙,所以见这个价格取懂车帝的中间价,也就没怎么跟经理磨了,其实再磨一下,应该还可以减掉一、两千。 三、用车感受: 因为自己用车一年不到一万公里,加上330堵的可能性比较大,所以综合考虑就选1.4。探岳的设计我觉得很出众,当初就是首先被他外观所吸引,才关注这车。外观大气,气质优雅,也有力量感,空间宽敞,后备箱够用。从12月购车至今一个月,感觉探岳很好开,底盘扎实,丝般顺滑,有一种厚重感。过一些坑坑洼洼,过滤了很多抖动,感觉友好。在铺装路面或者高速路感觉很舒服,加速有种丝滑感,动力足够,不用深踩油门,一不小心已经时速120了。在市区,没有高速好开,动力有迟滞,但是只要深踩油门,动力就来了,不过油耗也高了。目前行驶800多公里,市区综合油耗在8至10个油。总的来说,探岳这车适合高速路开,感觉舒服,稳重,油耗很低,基本都是4、5个油。探岳在堵车走走停停的时候,感觉极不友好。自动启停必须关闭,否则短时间内反复启停,发动机和电瓶肯定受伤。这时油耗也很高,只要起步,一踩油门,瞬间油耗马上飚到40。 四,使用不友好的地方: 一是自动启停很鸡肋。在市区正常的红绿灯行驶还可以,但是遇到堵车,车子走走停停时,必须要关闭。否则电瓶使用年限可能要减半。另外自动启停和自动驻车是搭配使用的,关闭自动启停,自动驻车也不能用了。 二是倒车时必须关闭自动启停,否则倒车一窜一窜的,油门似乎不受控制,感觉很不好,一不小心容易出事。 三是车机功能、语音交流简单。车联网还没上过,导航我一般用手机,听歌用u盘或者蓝牙。语音只能控制空调等几个简单的功能。总体在车机方面,无论是屏幕清晰度还是可玩性比国产车差得远。 四是触摸式空调华而不实。调节温度高地只能0.5慢慢加减,而且太过灵敏,一不小心直接加到最高或者减到最低。完全没有旋钮式来得直接。开车过程中,开空调时摸来摸去,摸不到合适温度,想骂设计师。为了科技而虚华,是一个败笔。虽然可以语音控制,但是如果有其他乘客时,不方便用语音了。新款crv的空调保留旋钮,而且质感十足,比探岳做得好。 不足的暂时就发现这些,以后再更新。

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    2023-01-15

    随手写一写,本人21年02劲p车主置换05耀halo,想写这篇文章很久了,奈何太懒,今天看到一个车友在纠结01和05到底该怎么选。索性写一篇流水账吧。 先说说02的用车体验吧,初始领克,始于颜值,领克的设计语言属于那种,第一眼可能无法接受,但是越看越香。我之前特别看不上02,最后真香警告,直到现在都觉得02是最好看的轿跑车型。 21年的7月最后一天,把我人生中的第一辆车(大白)接回了家,那时候真的是纯新手,父亲带我在周边练车一个月,感谢那一个月左右的练习,让我的02从始至终都没有打过补丁,除了被万恶的洒水车崩掉两点。 今年置换05的原因可能那时候就埋了下来,02自己一个人开是真香,05就像一个车友说的,灵活的小胖子。一开始买02,是因为预算的原因,那时候定的比较匆忙,但不后悔,因为看这款车很久了,但是02的空间只适合一个人开,但是买车,肯定要让父母坐的舒服,每次他们坐后排我都要把02副驾往前调很多,有点尴尬,哈哈。在02第一次去保养的时候就有换车的想法了,但当时那个领克的销售说我太造了,哈哈,就熄灭了这个想法,但是第二次保养的时候(我一年多2万公里),在等车无聊的时候,找到之前那个销售(哈哈,跑不掉的),帮他凑个试驾,带我开了一下05,结果就这样,一发不可收拾。 但那时候到底是01还是05真的很纠结,01劲h和05耀h,真的太难选了,可05免息额度更大,哈哈。 配置方面,01劲h比05耀h少了抬显,迎宾灯,北极之光大灯,01多了一个四驱,这个看需要。四驱后排凸起太高,这是我最后选05的原因,因为我家里人身高都在180以下,所以05后排空间没什么问题,后备箱的话,05虽小,但是够用,可05后备箱槛太高,有点不方便。01后备箱目前没什么槽点。 内饰方面,05细节稍比01用心,例如中控升降杯架,副驾老板键,后门槛饰板。但是01车机硬件稍微好点,是骁龙820a+恩智浦双芯,05只有820a,目前使用下来开机后几分钟反映还是偏慢,我这个出厂是750系统,高德4.3。目前这套车机硬件确实比之前02那个好太多了。05座椅偏硬,对比02。01没有试过,销售跟我说01地盘稍微舒服点,建议实际试一下。 外观,这个看个人吧,两车灰色都好看,但是白色也不丑。05是20的轮胎,胎噪很大,轮圈样式没有01那个好看,另外01 19寸的胎应该会比05舒服一点,换胎成本也少一点。 其他的想不起来了,如果两个车再选一次的话,我还是纠结,但可能偏01多点,因为家人喜欢01,我个人觉得01还没试过,有点期待吧。 我觉得最后还是因为05更多的免息额度及配置(本人参数狗)选了05。 目前车机开了快三周了,说一下02和05的驾驶感受对比吧。 02据说底盘是保时捷团队调的,开起来确实很舒服,灵活,但是05更有质感,02方向盘很轻,指向更精准,座椅也会软些,座椅普通真皮加植绒很运动,05全车nappa,但是座椅偏硬,底盘偏硬。 开起来的话虽然前后排都是双层玻璃,但是消不了20寸mc6的胎噪,很难受。大轮胎带起更多的石子打在车上,噼里啪啦的声音比02要大很多,这有点烦。 另外05的电尾门是那种溜背,建议经常下地库的朋友改一下记忆高度,调低一点,我是看了别人的尾门被干过,提前预判了。 05邮箱54升,貌似玻璃水箱容量也大一点,之前02加4l有剩余,05灌下去还看不见,但是多了液位传感器,会有提醒。05大灯是远近光一体,带透镜!比02亮太多了。 目前感觉的不足之处就是车内储物空间较少,如果扶手箱大一点,档把下面能掏空,就更舒服了,搞不懂都是电子档把,为啥吉利就掏空了。 网上车友反映的内饰异响目前没遇到,但是出风口材质确实比02差了不少,感觉后期肯定有异响,02属于那种精致但不失质感,05虽然造型好看,饰板到处都是花纹,但质感略硬。at变速箱低俗起步总会顿一下,目前还没有找到合适的脚法,刹车有点偏硬,02太软,急刹有点慌,其他方面,传感器报错少了很多,识别率高了,但是360看着有点怪,没有透明底盘,挂倒挡反映会慢一趴。领克对车机优化太差,主题难看,又装不了自己的软件,地图还是4.3,之前02我自己升级到5.2了。加油吧,车机再优化优化。 目前不准备贴车衣了,因为看到朋友贴的车衣,强迫症受不了那个手裁的边边。脚垫用的赠送的,膜还没贴,在考虑要不要售后送的,还是贴龙膜,3m有点贵。哈哈。 05后备箱有夹层,点赞,但是我买的是那种硬垫子,边缘翘起来的,每次用第二层或者那个小盒子就很麻烦。在考虑要不要换一个垫子,车友们如果有合适的给我推荐呀。,其他太多的不想写了,如果车友们有什么问题评论区给我。

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    #用车感受一、基本情况:2022年5月上牌,两驱风尚,购车用途为国道上下班通勤使用。 二、车辆使用情况:目前行驶里程3211,油耗一直在8.1和8.2徘徊,不知是否准确,空调使用并没影响油耗表,一直都是在8.1-8.2徘徊,本来掉到过一次7.9-8.0,但是七月份刮蹭一次,去补漆放4s店一天半,取车回来一直都是8.1-8.2,连8.0都没达到,一直不知道是什么原因。看到懂车帝车友圈里分享低油耗的那些车友不知道是怎么做到的,很是羡慕。首保昨天刚刚做完,三个月行驶3000+公里,跟4s店申请延期,毕竟觉得低于5000首保不划算,但是8月底前4s店要求必须去,公里数达到3000也算值得了。机油加的绿桶机油,个人觉得还不错,全合成性价比很高,其他项目都免费,保养人员问我是否加装发动机原厂防虫网,但是价格太贵,260,我没有同意加装。 三、车辆使用技巧:目前使用三个月,觉得有用的东西是:1.行车记录仪,这个不用多说了,肯定是有用的,价格不用太贵,要选择大品牌就行,2.挪车电话牌:有素质车主都会购买,不用解释。3.挡风玻璃遮阳伞,个人觉得还可以,不算智商税,隔热效果一般,但是防晒很有用,防止内饰老化。4.擦车大毛巾,要选择吸水性好的,不掉毛的。5.炭包,新车异味很大,需要买,但是感觉效果不大,主要还得靠通风。6.座椅垫,个人觉得真皮座椅还得买个坐垫,靠背垫可以不用,很多人说真皮座椅没必要坐垫,我觉得还是不对的,坐垫还是很有用的,隔凉隔热,毕竟真皮座椅弊端大家都懂。7.偏光太阳镜,夏季开车很好用。8.座椅加热,crv两驱系列都没有这个功能,在东北加装很有用的,冬季就知道优势了。9.太阳膜,这个肯定需要贴的,阻挡紫外线效果不错,还能隐私作用,选品牌的,不用大牌,只要别贴4s店赠送就行,我只贴了前档,主副驾,其他部位没贴。10.隐形车衣,这个东西网上争议较大,但我很后悔之前没贴,这个车衣绝对是有用的东西,因为刮蹭一次教训深痛,有车衣肯定能避免,只可惜已经补过漆了,建议提车的车友第一时间去贴,尤其珍珠白的车漆必贴。还有其他加装根据自己喜好添加吧。 四、车辆使用感受:外观中规中矩,个人觉得并没有那么老气,crv个头较大,车体较长较宽,如果是新手车主,上手会比较难一些,尤其停车会掌握不好距离,需要熟悉一下车感,尤其是前后左右的标志点要找好。两边的倒车镜很大,视野很好,是接近正方形,而不是三角形,变道视野会很方便。方向盘很顺滑,开起来很稳,加速没有飘的感觉,整体感觉没有那么笨重,很灵活。内饰网上吐槽最多的就是车机了,确实科技感太差,使用感觉真的无力吐槽,好在平时用的很少,没有去折腾改造。档杆设计新颖,使用感觉非常不错,用起来很舒适,朋友都说像飞机操控杆,哈哈哈。空间这块是本田的绝对优势,宽敞够用,后备箱放倒空间大家都懂,一个字,绝。关于异味,一个夏天通过爆晒已经闻不到了。噪音主要就是高速胎噪较大,跑过一次高速感受到了,但常年很少跑高速,暂未受到影响。漆面就不用说了,白色耐脏不错,夜晚安全性很高,但是如果买珍珠白颜色的,隐形车衣能贴还是贴一下吧,一旦需要补漆,珍珠白这个漆面很麻烦,补漆颗粒分布不均,色差是难免的。 四、用车感受总结,用车三个月,总体非常满意,就是中规中矩的一款家用好车,关于本田crv网上评价褒贬不一,希望大家不要受到误导影响,要知道自己想要什么。不要去做没意义的对比,这款车没有特别好的优点,但是也没有特别致命的缺点,起码我买了没有后悔。 最后希望圈主开心永远L推荐加精。

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