认证：帕萨特车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
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都是这样的吗 23豪华...查看全文
偶尔回来看一下 真是热闹啊 这破车的各种问题搞得我最终觉悟了 去年卖掉了
貌似左半边背光不一致 但重启后就恢复了 一段时间又会出现 怎么破？ 23款豪华866b的主机
提问为什么我的副驾座椅是8向调节的，而官方配置上却说是6向调节。这难道还给悄悄增配了？23款豪华380
今天在研究为啥我的19款01为啥开起来就是那么抖，而其他很多车友却没感觉。突然有个大胆的怀疑：领克01自2020年3月（疫情复工）开始至中期换代为止这段时间批次生产的车辆有严重的简配嫌疑。 现在我仅有的证据是本人20年4月出厂的01左侧变速箱悬置已经从液压的简配改成了橡胶的了。（该部件位于电瓶托盘下方，要拆电瓶才能看到）如果有车友在上述生产日期内的车子有机会拆到这个位置能核实一下。 本人发现该问题后已要求4s店走索赔流程换回了原来液压的了。当时不给拍，估计4s也觉得有些丢人吧。 图1是索赔记录（免被喷车黑） 图2是配件图，图中1号配件就是变速箱悬置，图中的样子是液压的正品，我拆出的外形明显不同，重量也轻不少，内部为橡胶隔震块无液压缸，但螺丝孔位一样能对上。 图3为该液压悬置实物图。 现在细思极恐，不知还有多少被简配的地方没发现呢。
🚘 车辆信息 领克01 19款型pro 📅使用情况 20年9月购入 约18000公里 💬 故障描述 新车随即发现高速抖动共振，具体为：时速超过约95km后，高速匀速行驶或缓加速行驶中，车身共振明显，方向盘 座椅 中控 地板等有明显纵向共振感且共振出现的时速点还不定。共振时松油门甚至挂n档都无效，只有带刹车或滑行至90km以下后共振消失。自费专业修理厂做车轮动平衡 轮毂形变 轮胎道路力等检测全部正常。 此共振故障已导致孩子多次晕车呕吐，现在带孩子出门都叫滴滴。4s查不出故障点，更可笑的是个别4s技师还托词说是轮胎过硬所致，合着满大街就这一辆车装备了此款轮胎，麻烦吹牛你也编个靠谱的理由吧，看你干这活也不容易，也就懒得反驳。 📍我要投诉 我的理解是：领克所谓的终身质保是基于4s能承认是质量问题且有能力查出故障点为前提的，否则就是一句无比美丽的空话。买了1年修了1年的车，各种自费检查耗时还耗钱，现在也觉悟了，不愿在此破车上再多费一分钱了，待芯片荒缓解后卖了换车。最近有汽车自媒体朋友说给这车做个质量访谈，我说：你做了也发不出去，提升产品品控得要花多少银子，公关你个小自媒体才花多少银子，要你是厂商你选哪个。拜拜了您内！预祝领克品牌大展宏图！付个小图免被喷黑。
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