简介：这个人很懒，什么都没写~
红星新闻
7月8日，乘用车市场信息联席会最新统计数据显示，1至6月乘用车市场零售达994.2万辆，同比增长28.9%，增速仍处于2011年以来的历史高位。...查看全文
车之映象
日前，长城汽车在泰国正式发布了第三代H6 HEV版本，在当地的售价为114.9万泰铢-124.9万泰铢，约合人民币23.19万元-25.2万元。...查看全文
ZEALER
小鹏 P7，理想 one，蔚来 ES8，我们分别开着三台特性不同的新能源车型，从深圳出发前往上海，挑战1600km的超长途，并且要在最短的时间内赶到，因此我们把这个项目叫做“熬鹰挑战”。小鹏P7倒是给人意想不到的惊喜，理想one摇身变成了移...查看全文
晴天和她们仨
牛牛22880
星越L，你继续玩吧，不陪你玩了 盲订已经算是支持你了，盲提？那是不可能的 磨磨唧唧的，大大方方的公布价格有那么难吗？
唐dm刹车失灵要命
提车两年零四个月，对车辆任何方面都很满意，十三号下雨结果刹车失灵险些要命，厂家4s店处理问题叫人寒心，既没有救援也不肯提供任何行车数据，维权十多天依旧音信全无。
已起诉恒泰昌
BYD，你打你的，我打我的。交不了车，一切按法律来。
滢渟yqck
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 荣威i52020款1.5L 自动4G互联领豪旗舰版 2021-05-28在肇庆购入 裸车价6.39万元, 全款落地价7.50万元
国杠19900213
今天下午接到四s店售后小妹妹电话。申请更换电池厂家已经同意。后续会把电池货运给4s店。不收取任何费用。包括我的汽车存在开空调车内汽油味儿严重问题。经检查是碳罐堵塞。然后免费更换新的碳罐儿。所有费用全免。经过我这几天在论坛的摸索，发现一个特别严重的问题。当你反馈问题没有认证车主的时候，别人让你认证车主。当你认证完车主，他又说你是五块钱淘宝购买。有很多我知道你们是比亚迪狂热的粉丝。可是你们也想一下。我们在五年前买第一代唐的时候，比你们更狂热，比你们更胆大。我们敢第一个吃螃蟹。当时二十六七万我们比你们勇敢。汽车故障是个概率问题。同样的产品，可能你的没问题，也许别人的就有问题。我见过新款的dm1000km换变速箱总成的。我见过我们这一款的唐，别人2万km就换电池了。我也听说过个别车主换过两次。我也听说过，个别车主一次也没更换过，现在还衰减还不很严重。所以很多车会有很多种问题。最重要的是厂家解决的态度。谢谢，希望大家买到自己心满意足的车。
娱乐12点半
那些买插电混动车的人，为什么都很少给车充电？...查看全文
怀揣梦想的遇见FF
之前打算买车，考虑了很多车型，提车也有半个月了，给大家分享一下，希望给准备买这个车的朋友传递一些有价值的信息。 购车原因 本来自己没有太大的用车需求，家到店里也就十公里，每天骑电动车很方便，最重要的是不堵车，但是家里有两个孩子，而且还都小，出门逛街串亲戚啥的都不方便，于是年前下定决心准备提车。 车辆选择 初步资金的预算是十五万这样，因为主要是孩子，加上自己开了七八年的轿车，所以就排除了轿车，选择suv系列。当时看的车型有瑞虎8plus，三代h6，长安cs75plus，宋plus.奇骏等车型。当时大部分人看好买奇骏，毕竟日系车省油耐用，有品牌价值，可惜本人对日系车不感冒，首先淘汰。长安cs75和三代h6试驾感觉还行，可是通过车友了解，油耗偏高，所以淘汰。瑞虎8plus实力均衡，是一辆好车，可是我实在不喜欢它的外观，只好也淘汰。最后选定的是宋plus次顶配，奈何年前疫情原因，对用车需求不大，一直拖到年后，直到知道dmi的出现，对于这个混动系统比较着迷，所以盲订了dmi，直接找的之前销售交了五千定金，订了110白色顶配车型，经过两个多月的漫长等待终于喜提爱车。 购车花费 因为当时预定谈的是贷款，手续费加上牌三千。本来想的是首付一半，三年免息，奈何厂家金融方案不给力，只好咬牙全款。但是改全款也要五百上牌费加店里保险。提车那天，销售人不错，给免除了五百的上牌费，保险三者两百万全险花费三千七百多，还有就是裸车价16.98万，感觉花费还可以，毕竟新车不会有优惠，各地政策不一样，费用就不做比较了。只是说出来让大家做个大概了解。 内饰空间 新车味道不大，内饰也非常舍得用料，基本上用手碰到的地方都是软性包裹，比合资车良心很多。可旋转屏幕，电子档都比较喜欢，车内空间也足够大，第二排坐三个人一点也不拥挤，而且地板也是纯平。头部，腿部都有多余的空间。后排还可以放倒，非常大的空间，前后排座椅非常软，坐着很舒服，堪比大沙发。 车辆配置 各种配置非常高，电动尾门很方便实用，还有手机比亚迪app可以随时查看车况，启动车，开空调，遥控驾驶，科技感十足。全车还有六个气囊，百分之六十以上都是高强度钢车身，各种安全配置没的说，全方位保护，而且前排座椅还有通风加热，夏天这个座椅通风爽的不要不要，谁用谁知道，真是夏天必备，车内还配有空气净化，再也不用呼吸受污染的空气，自动防炫目后视镜。也不在怕远光。l2级别的自动驾驶，对新手非常棒👍🏻 动力油耗 这个车的油耗动力绝对没有虚标，亏电情况下开空调也就是四点多不到五个的油耗，亏电情况下得动力一点也没减弱。110公里版本加速百公里也就七八秒，加速能力应该和高功率的2.0T发动机有一拼。 车辆的优缺点 优点有很多，特别的声音，而且动力强劲，车内噪音控制的特别号，底盘也很扎实，过弯很稳，科技感很强，车机系统非常流畅，语音控制也很智能。全车氛围灯也可以变化颜色，显的很有档次。 优点可以参照各种评测，现在着重的说一下这个车的几个缺点。 第一个就是这个车的he纯电行驶下质感非常好。但是启动的时候会有电流声音，稍微有点刺耳，而且亏电发动机启动的时候隔音效果体验不太好，特别是开空调或者等红灯，因为基本电掉到20%以下，发动机就会强制启动发电，噪音比较大。 第二个就是吐槽一下内饰，首先浅色内饰太不抗造，需要小心，前排座椅通风加热还不能加座套，车内钢琴烤漆的配件太容易留下指纹和划痕，阳光下能看见落好多灰，我只好买的碳纤维的贴纸都贴上。 第三个就是车的装配工艺，车身上的钣金缝隙比较大，提车的时候四颗后雷达边上都是黑色的胶，在白车上很明显，我自己扣了好久才清理干净，这样的错误完全可以避免。 第四个就是后备箱空间，后排座椅放倒的情况下装载没有任何问题，可是不放倒的情况下，真是小的可怜，估计还没一个普通轿车空间大，大家不要抱太大心理期望。 第五个就是后排座椅震动的问题，前排座椅绝对给满分，后排这个座椅仁者见仁智者见智，经过我的实验的确存在一定的震动，特别集中在于腰部，很明显于其他车辆不同的震动，会影响后排舒适度，大家试驾的时候可以着重观察一下。 另外也希望厂家注重小细节问题，更加去完善这辆车，做的更加完美。希望我的用车感受也能给正在观望的车友带来帮助。码字不易，希望大家口下留情
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