昊铂服务之星

车友圈大聪明：全域800v的意义是啥？是为了跟别人电池同等容量的容量的情况下跑的更远充电更快。 结果你出个580，那我要800v干啥，反正cltc都是一个标准。 22.5起580，没激光，没4c，秀逗了哇，这个价格要续航比你长的一大堆，要内饰比你精致的更多，你图啥？

低头四驱车：价格谈不到预期价格，增程22.6 上下 觉得不是很理想，还是等新款吧！

与劳工阶级打成一片：我们这边现在有以前的问界销售在出试驾车，22款的M5EV后驱版，选了座椅按摩的，9000公里，报价19万，这算好价么？ 现在我这边新车店里给的报价是25.98现金优惠两万，然后送个座椅按摩或者充电桩，再送个华为手表，没了。

豪车名士坊：M5可是公认的公路小坦克，见谁灭谁，对volvo也不在话下。 可惜这次遇到了老大哥M7，输的最惨的一次。 M7高速120km追尾小货车一点没问题(自己搜圈里)，被小坦克追尾也没问题，被侧击也没问题。还有人拿A柱说事？ 中汽协做卡车对撞测试与倾压测试的也是M7，非常优秀。目前仅有M7敢做这样的测试！ 视频在b站 【问界M7高速上追尾五菱神车-哔哩哔哩】 https://b23.tv/xPibvHG

默默无闻：见图。李厂长会允许自己的孩子车子上看屏幕吗？ 为了噱头和订单，也不能这样吧。就跟老鼠夹子上放个你喜欢的奶酪一样。 孩子不懂事，就是喜欢吃糖，你如果问小孩意见，那肯定是不断吃糖，然后蛀牙一条路。小孩不懂，家长也不懂吗？ 跟我赌气有啥意义，别跟自己赌气，早点卖了吧

善良库里斯蒂芬：第一个月才300多台，看这阵势宏大的宣传，结果这销量。别克要😭死了

红星资本局：长安汽车总裁王俊：目前汽车产业利润分配不均，离用户端越远利润越高

知情达理奶茶ZE：刹车灯太低了，不安全，真的不习惯

用户865854826054：5月份销售量又下降，虽然问界整体有所提升，但是M7惨不忍睹，赛力斯的高管收入也不低，干什么吃的，建议集体减薪，然后整顿公关部、广告部、销售部，没有最差只有更差

joerainy：马斯克来华推动FSD在国内落地，这对小鹏是重大利好！ 小鹏作为国内现阶段唯一主打智驾的车企（华为只是供应商），面临的重大问题是国内具备高阶辅助驾驶功能的车太少了，老百姓见都没见过，开都没开过，这个功能就无法形成价值！ 马斯克宣称一旦FSD落地，会免费开放一个月体验期，几十万台特斯拉会形成巨大的宣传效应，高阶辅助驾驶会一夜之间从未来走到现实！ 马斯克不会给王传福3年时间去追赶辅助驾驶的技术，比亚迪往豪华车的上攻会被遏制！但是对于小鹏和华为不异于重大利好，下半年无高精地图的高阶城市辅助驾驶，只有这三家能落地，这是巨大的时间差，比亚迪的腾势和仰望品牌会找华为合作，而小鹏最普惠，性价比最高的Xngp无疑会销量大增！不止是极客，高阶城市辅助驾驶也能得到老百姓的认可！

706麒麟：第一感觉就是车小一圈，然后车门把手不如理想方便，坐进车里确实内饰感觉比理想更精致，更有设计感，音响确实挺好，人声很清晰，就是座椅的低音震动感觉很不舒服，靠背没通风但是按摩比理想强很多 关键是，和销售聊小鹏最近销量很不好，传言可能会垮，担心售后，销售说不要担心，就算垮了也会有其他企业收购小鹏，继续售后，看来销售们也对小鹏能否生存下去没有信心啊，媳妇就拉我走。。。。。 车子没理想有性价比，但是够用

汽車解忧铺：小鹏确实一言难尽，小鹏P5销量始终偏低，差在哪里了？

IG宋义进：德国红点奖是设计界的奥斯卡，给大家普及一下，深蓝SL03在列，话说好多车子或者产品都以这个吹一下的，就连路由器都要去拿出来说，车子作为一个天天开出来的产品说明还是在设计上得到认可的了。红点奖还是可以的，基本啥圈子评一个，在设计界还是有含金量的，深蓝这颜值拿红点奖也属于锦上添花，圈里大哥们觉得呢？

想购车中：车子大家都说很好 为什么销量这么差?大家讨论一下 不吹不黑，不要人身攻击

用户4374528027573：如果没有和小鹏g6比竞争力有些不足啊