记得当时300R还没引进的时候就被他它既复古又现代的外观种草，心心念念的终于等到了引进的消息，看到售价时却让我有些望而却步，但最后欲望战胜了理智咬咬牙为颜值买了单，和货拉拉师傅一起把她从100公里以外接回了家。因为还没考证，于是自己一个人在小区地下室用1档蠕动，或许是因为单杠的缘故低速档的时候很容易闯动（需要精准的把控好油门的力度，But后期我换了38齿的后牙盘感觉有明显好转），对于当时纯新手的我来说简直是噩梦，就好像你骑在了一只发情的公牛身上怎么也驯服不了[泪奔]。  后来一些原因去了外地半年后才把证考出来。回去的路上一直担心电池亏电车子会启动不了。一回到家就马不停蹄的跑到停车位，照着从驾校学的启动步骤打开熄火开关-捏住离合-按住点火开关，然而车子没有任何反馈，我开始慌了～拿着手机一边问着度娘一边在群里咨询摩友，心里开始疯狂脑补（我是要推着去修理店还是让人上门…..电池仓在油箱底下，我这新车还没开就要大拆特拆…..）。正想着把车子先推出来，打起脚撑，下意识的又按了一下点火开关。就听到咔哧～轰～突突突～车子点着了，…因为边撑熄火开关的原因闹了个乌龙（为自己的智商堪忧，也为本田品质点赞👍）。作为新手当时遇到的好些“问题”看起来都很傻，但现在想起来还是觉得蛮开心的。  到现在断断续续的已经骑了将近4000公里了。车子操控非常灵活，总的骑行感受很不错。145KG的整备质量加上286cc的排量对我来说已经绰绰有余。有的摩友在了解的时候会发现这款车型没有配备档显（只显示N档），担心会影响骑行安全（我知道你很担心，但是你先别担心[呲牙]）。我曾经也有相同的顾虑，不过骑行一段时间后你就会发现档显并没有那么重要。档位、转速以及车速是有规律可循的。不必受制于仪表上可见的数字，脱离档显反而能让你更加专注于骑行，更好的去倾听感受发动机的回馈。和车子快速的“融”为一体，达到人车合一的境界[机智][机智]。  都说喜欢摩托车的人是向往风和自由的，确实她陪着我走遍了家乡的好多地方，看到了以往不一样的风景。感谢她没有把我丢在路上，也没让我操心过（本田天下第一！）。之前看到一段话，我觉得说的很贴切。大概意思是如果你每次停完车都忍不住回头看两眼，那你一定是买对了车。  我想我买对了！

本田 CB300R车友圈

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