简介：这个人很懒，什么都没写~
寒冰断水更流
入手小昂质擎，一直对方向盘不太满意，之前买了个皮套，感觉不好，太粗了，，边缘手感不好，于是就准备入手一个手缝的真皮，看到各种攻略一直不敢下手，太麻烦了，后来去了汽配店，张口就要399元，真皮手缝，算了。，还是自给自足DIY吧，家里人问这个橡胶的怎么不好了，我说太滑，可是摸着又挺有颗粒感，不滑的嘛，嗯，可能也许不滑，手摸在上面太粗糙了，不丝滑……反正就是想用个真皮的！ 终于下午有时间，喊上家人，一起操作。看了安装视频，各种塞缝，各种塞，开始不敢使劲，后来整了一身汗，胆子也大了，使劲搬开往里塞吧， 终于塞完了。需要女主人登场了，按照视频开始缝，上下左右缝，期间点火转盘子，最后大功告成！！看看效果吧！ 注：方向盘下面加了亮片，手感不错！
提问23款，质擎版，没有日间行车灯，现在想加装，一个是网上有套件，需要开大灯罩，价格一千多，另一个方案是直接买大灯总成，价格三千多，请问有类似问题的车主，怎么解决的？ 比较喜欢日间行车灯启动瞬间转一圈的感觉，有个解锁亮灯的模式。
本人，06年拿的驾照，08年第一辆POLO，1.4手动，真心小钢炮，跑了十八万多公里，换了别克昂科拉，1.4T，精致小越野，之后开的是进口DS5，1.6T，一路开过来，经历多多，感触多多，追过尾，也被追过尾，总之越开越小心，越开越注重安全…… 2023年DS5，跑了将近20万公里。已经到了该更换的时段。加之家中已有一辆越野车。所以急需一台小轿车，代步通勤上下班，接送孩子。城区加郊区，来回55公里左右。 于是预算10万，各种选车，之前开过德系，美系，法系，看了新POLO，宝来，别克的科鲁泽，还包括电车海豚，大众的ID3，不断观望中，不断学习中…… 由于之前的是涡轮增压，感觉后期毛病多多，于是就一直在看自吸车，变速箱也希望是耐用的AT变速箱，特别看了科鲁泽，1.5L自吸，湿式双离合，这个变速箱不是特别满意，因为市区时间不多，大部分是郊区道路，于是继续观望、学习……这个过程真是愉快的过程（不知道有没有同感的车友） 恰巧碰到个小车班的朋友，聊起了换车，建议入手日系，因为小车班二十多台车，各种品牌，只有日系皮实，耐用，小毛病少，唉听人劝吃饱饭，于是开始关注日系，轩逸，配置偏低，做工…，，看了卡罗拉，三缸卖到十好几万， 这时看了马自达，官降3万，好家伙，2.0自吸，6AT变速箱。弯道之王，人马合一，后排空间偏小，这不正是我需要的吗？于是驱车七八十公里跑到另一个城市的马自达4S店看车，订车，（很遗憾，本地已经没有马自达4S店了） 因为是代步车。需要的配置质擎都提供了。不需要的配置，也一个都没有，略有遗憾的是没有日间行车灯，不是真皮方向盘，织布座位，这些后期再说吧！ 9.99万订车，保险5000，指定在那里购买，购置税自己购买，自己回自己的城市上牌，不要贴膜，不要行车记录仪，不要脚垫，不要尾箱垫，不要……4S送的啥都不要。等一哈。除了首保，还是向主管要了一次基础保养， 2024年一月中旬，再等了两个星期后，中午打来电话，验车交钱，打临牌，回家！！！！ 全程高速，新车，基本吊着90-110的时速跑，到下高速，5.1的油耗。(刚出4S店就把之前的油耗清零了) 现在1700多公里了。在郊区路弯道上，在等红灯起步过程中，会看到仪表盘上的蓝灯亮起，，大部分是绿色的灯光，偶尔有白色灯光切换一下，评分也基本保持在4.3左右， 平均油耗6.3，还算过得去。 之前买的别克昂科拉，也是白色，也在车头贴了个贴花。于是这个昂克赛拉也不能少！
最近挂着临牌跑了高速， 120迈，转速大概在2500转 130迈，转速 2750转 140迈，转速 3000转 跑高速建议把音乐开大声点。
2023年最后一天订车，等了19天，终于把小昂接回家。到下高速居然5.1，全程90-110的时速，一共130多公里。
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