认证：MG4 EV车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
初阳阳1640
去年10月提车，日常通勤每天60公里，目前一万多里程，除了才提车那两周因为电桩还没装好用的快充，后面都是用的慢充，基本上一周一充吧，从上一次充电过后就发现只能充到424，不能到425，我以为是时间差那么点，这次充电特意多充了半天，还是这样。虽然只有1km，但是这是表示电池开始衰减了吗？ 不过这台车从提车到现在，总体来说非常满意，驾驶感特别好，属于我水平菜也能开得比较自信的一台车。
回家车库口把右后轮挂漏气了，一路开回车库，轮胎都瘪了，胎压监测也毫无反应。
提车也蛮久了，昨天偷懒让老公开，他不熟悉灯光，不小心调了个灯光常亮，停车锁车后也没回头看看，结果从昨天下午到今天晚上，车灯一直亮着，保安打了两个电话，但是今天开另一台车去了区县，等我回来，眼睁睁的看着车灯闪烁了几下，就熄灭了，无法用车钥匙解锁，折腾了半天用机械钥匙打开了，可是小电瓶亏电，只能找保险公司搭电救援，搭电救援的让我在车上保持车机开启状态等40分钟让行车电池给小电瓶蓄电，大半夜的，在车上等蓄电，太惨了。 为什么车灯常亮模式锁车后不能自动关闭，也没有任何提示呢？哪怕锁车后来个警报声或者app有个提示也好吧 💔爱车吐槽
选了很久，目标其实比较明确，电车，通勤，脸不丑（没有diss其他友商丑的意思），要上高速，所以动力不能太差，还有就是价格，综合以上，其实可选的不多，木兰是在913前看到的，脸还算顺眼，上市后第一个周六就去看了实车，第一家店试驾车车牌还没有，没法试，而且内饰真的不太行，第二天去另外一家店有试驾车，但是试驾区域上不了速度，座椅也调得不太行，就没订，继续纠结了一周，考虑到底是要价格便宜够用就行，还是要稍微加点钱增加舒适感，贫穷限制了我的选择，而且这一周开车遇到一个转圈的车库，头大，木兰的长宽比我当时开的车小，应该在转弯的时候更好操控一点吧，所以第二个周末又去了店里，有绿色实车，确实绿色很亮眼，内饰还是让我有点伤心，这次试驾体验了一把提速感，还有弯道陡坡，底盘确实很稳，不飘，座椅还是很舒适的，驾驶感不错，车机反应比较灵敏，功能够用，360摄像头我就不吐槽了，真的30年前座机画质，只能说满足基本需求，至于蛮多人诟病的天窗，没有反而让我觉得挺好，毕竟重庆的夏天热成狗，天窗只会更热，权衡对比之下最终还是选择订了绿色425豪华版，已经是一万多号，不知道什么时候能提车，希望尽快能够提车吧。 纪念一下，9.25，重庆，订下了回头绿的木兰，英姿飒爽！ 就顾着看车试驾和下订了，没有拍照，只能借用一张官网图，车友群拉一下吧
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