知足6938

羊村最后的希望啊：这车就是8万落地的1.5L比亚迪油车秦 加上成本价4万左右的132kw电动机 加上成本价5000元的8度电刀片电池 加上电混系统（这个不好估价，算他1万吧） 去掉1.5万的湿式双离合变速箱了 等于8+4+0.5+1-1.5=12万 最低配11万落地，也就是说卖这一量车赚的钱还不如比亚迪油车赚的钱多。这还不够良心？？？

忘说701：猜猜秦PLUS DMI月销能稳定在多少？

用户4361065154559：简陋的配置，重要配置没有，扯些没用的配置，简陋的底盘和电池位置，廉价的内饰风格，很一般的空间，15w的板悬，请问这车如何颠覆燃油？靠比亚迪三个字？

用户2476718638989：请问各种同志们，买了车子小区不让安装充电桩，理由是消防过不了，有自己的车位，这个事该如何是好，请各位大哥支个招

大负翁哥哥：这个周末才试驾完汉和P7,有点纠结和犹豫？问问大家这两台车选择结果和原因？ 个人觉得P7这个车完全可以入手，周日才试驾了P7和汉非常惊艳。试驾后见了实车才有发言权，感觉大概率不会再买油车了。好比用过智能机不可能再用诺基亚，习惯移动支付不会再带现金一样。但这几款新能源车价格稍微高点了。因为没有发动机变速器和配套零部件，实际成本低很多。目前这个价明显加入先期研发成本和工厂投入加入产量小。如果蔚来理想小鹏几个品牌售后有保障，P7能下探到20左右一定大卖。非常不喜欢小鹏的销售模式，隐形式选装加价，配置繁琐。如果前后都采用鲍鱼卡钳，前后悬挂都用全铝悬和车架更有卖相。控制在20内一定可以打败特斯拉！车内和汉都有高级感，增加几个必要物理按键，符合使用习惯和提高操作效率精准度，绝对更受欢迎！

SweeT回忆：车太宽了，还是免不了蹭了轮毂，提车一个月就要返场修了听说这种要拉丝，一个轮毂600块。车友还有其他建议吗？

西里糊肚777：现在的BYD会不会生锈啊？09年的F3用了8年卖铁都没人要了！生锈太严重

A1rrr：想问下，我住公司内部公寓有时候出差，这没充电桩怎么办。。。。一直当油车用？