自捷豹路虎被印度塔塔集团收入旗下后，对品控抓得并不严，因此有了1.38%的发动机超高故障率，从故障率来看，每72台路虎就有一辆路虎的发动机存在问题。除此之外，屏幕黑屏卡顿等品控问题不断，不过作为路虎旗舰的揽胜，在如今依旧能打。

故障率不断，却依旧能打，路虎揽胜气场性能两手抓

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