认证：飞度车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
ryanleo
电动化和新能源在未来二三十年不可避免，提升新能源车的整体体验有助于从传统燃油车无缝接轨，不得不说这创意具有前瞻性
IT之家：现代申请电动汽车震动座椅专利，模拟燃油车震感
锐际刹车开了这么长时间一直感觉初段有点软，所幸换一套新的刹车片看能否改善一下。
提问有没有觉得这车刹车初段有点软的车友？
买车也有个一年半多了，总的来讲还挺好的。当初买这车也是奔着空间动力省油的方面选的，实际使用这么长时间之后也的确没有让人失望。 空间方面众所周知肯定是跨级别的，后排空间甚至比某些b级车还充裕。车内储物空间也还行，出风口的杯架很不错。 市区综合油耗一般都稳定在7个油左右，开空调的话大概会高一个油。开国道最低到过4.7，高速的话一般不会超过6个油。 别看只是一台小排量1.5的发动机，但是其动力傲视同级自然不用多说。131的马力不管是山路国道还是高速超车基本不慌。夏天开空调时也不会损失什么动力，驾驶激情杠杠的。 因为刚开始都加的是92的油，网上说加95的动力还会更好尚未验证过。 总的来说配置确实低，可暂且不期待那些更高级的舒适性配置了吧，都快10w的车了，最起码的安全配置着实太少了点吧，只配了双气囊显然太不厚道了。高级的车机互联先不说，出厂配的还是跟十几年前差不多的复古收音机，中控屏还是买了才给后装的。音响喇叭虽说还有但是也根本谈不上什么音质享受好吧，最多用来解解乏凑合听听广播得了。 恼人的小毛病用了这么久基本没遇到，品控其实还不错吧。 总的来说作为好开省事的代步小车还是相当不错的，但总的来说也仅此而已了。
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