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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-11-03

    炜主今天中午我去隔壁商场吃饭,发现楼下正好开了一家新的特斯拉体验店。作为model 3车主,我就陪朋友去看了下Model Y。随便我也试驾一把。体验店服务就不说了,确实好。我朋友顾虑6.9的加速不快问题,在后面的试驾过程中得到了很好的体验感觉。价格方面官网定价,即看即所得。我朋友就是后悔没在27多万时订下来。说回车辆本身。 外观方面,和Model 3很像,加高加大加宽。我还是觉得3要帅气些。实用性,Y就强不少。 内饰方面,和3几乎一模一样,简洁。无论其他人怎么说,我还是觉得这个风格还是爽朗的,喜欢,科技感十足。 配置和智能化方面,我确实挺嫉妒的了,后排也是夹胶玻璃。喇叭也比3多,音响效果明显好不少。另外,Y还有生化模式+HEPA滤网,除味效果极佳;还有速度奇快的AMD芯片的速度,比阿童木快不少。其他和3就差不多了,L2级辅助驾驶、娱乐软件、座椅方向盘加热等等直接拉满了。 空间方面,确实很大。后排,前、后备箱都很大。这点就是实用性好的地方。 续航方面嘛,基于3的电耗水平,特斯拉的续航相对实诚,尤其是EPA表显,几乎和实际一直。 驾驶感受上,感觉Y的舒适性略高于3,当然运动性略差一些,毕竟大一圈了。加速推背感明显没有5.6秒强了,但还是不慢,动力随叫随到。厚重感比3强,给驾驶员的信心更足一些。先说这些吧。 保养就是每年换一次空调滤芯,隔几年才去搞其他的,平时充电的费用即是是三方也不是太贵。(超充看时段了) 我是很推荐他买Y,虽然已经涨了价,说实在的Y的长续更值得一些。具体就看他自己了。先说这些吧,不喜勿喷。

    2022-05-29
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    2022-01-07
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    经过1个多月使用,跑了1400多公里,目前综合油耗9.5,没上过高速,这么大车2.0的排量,油耗只能说是意料之中,能接受。使用一段时间,感觉库斯途真是适合居家用,正常大四座,满座也装载,很适合家用。优点太多就不说了,下面有一些改进建议,希望厂家考虑。 1:晚上的时候车内一些按键没有反光,实在是难找不方便,比如油箱开启按键,头顶的侧滑门,车内灯按键等 。 2:副驾驶座椅不能高低调节,本人174,坐在副驾驶,怎么也找不着舒服姿势,都已经是顶配了,副驾驶也是电动的了,该给配个高低调节呀 3很多人说大灯不够亮,不够远,目前没到偏远地方,到处都有路灯,所以没觉得不够用,但是有一点,自动大灯灵敏度差,有一丝丝暗的地方就自动开启,早上多云天气,它就一直开着,灵敏度太敏感了 。 4:买库斯途都是奶爸,岁数也都不小了,驾驶位好歹给配个腰托吧,我之前的车是斯柯达速派手动最低配,也有腰托,长时间驾驶很舒服。 5:库斯途油箱不知道什么情况,昨天剩余显示能跑100公里,我去加油,加了275加满,库斯途油箱稍小,一般轿车都是58升油箱,库斯途MPV油箱给配到65为好。 6:二排座椅使用零重力很舒服,副驾驶自动向前移动,靠椅也自动前倾,问题来了,二排按恢复按键后,二排座椅自动回到原来样子,副驾驶呢?为什么不自动恢复? 7:使用一段时间发现一个情况,比如跑了10几公里油耗显示7.4,只要等红灯等个二三十秒,油耗能升到7.8~7.9,这说明怠速油耗不低哦。一直在市里跑,这段时间特意留意发现在市里跑71码时候转速1300转,60几码的时候转速1500—1700,70多码比60几码省油。 8:百度导航真没有高德地图好,车机的百度导航和手机高德前两天对比了下,没有高德跟新及时,声音不好调,喜欢高德的小团团声音。还有就是车机导航键面不能关,才提车那几天,不知道导航声音怎么关,吵死了,后来发现不能关掉导航键面,只能把声音关掉。 9:喜欢开车停本地的广播,也就三四个台,但是不能手动保存,只能存到收藏夹中,我在方向盘上换台控制不了收藏夹的台啊,车机有个自动存台。比如收藏夹有1234个台,都存在了收藏夹中,现在听1台,只要方向盘控制换台就跑到了自动存台的系统了,不好,不好。 10:本人驾驶也有了22万公里了,开车时喜欢右手肘有手扶箱搁着,库斯途手扶箱够不着,够不着,只能自己买个加厚手扶箱加上去增加高度,终于可以搁着手肘了。 11:库斯途的各种颜色搞得我怀疑自己是不是有点色盲,蓝色?棕色?灰色?总感觉颜色不是正常的颜色,颜色不正。车系缺少黑色,要是有黑色一定会选黑色。 以上所述纯属个人体验,总得来说库斯途用的还是不错的,动力足,配置高,空间大 ,很适合家用。不后悔,很满意。

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