虽然说萝卜白菜各有所爱，但是绝对是颜值吸引了想买小C的人

丰田C-HR车友圈

快来懂车帝看 @FiestaC 发的精彩内容

FiestaC

【车辆介绍】双擎豪华版，黄黑双色 【选车购车】 1、购车动机： 家中的一辆旧车（后面揭晓是什么车），因为缺少isofix儿童座椅接口，又需要经常带娃出行，因此需要换一辆安全性较高、油耗经济、配置较高的suv，首先考虑的是RAV4、威兰达，但配置高的混动车型价格较贵。丰田双擎的口碑一向很好、技术也稳定，虽然本田的IMMD技术也不错，但TNGA架构的丰田车的安全性要更好些，尤其是最近的中保研碰撞测试结果也证明了这一点，当时在综合考虑了日常需求后，决定可以选稍小点的混动车型，于是C-HR和奕泽就成了选择目标，而不再考虑XRV、缤智、CX-30等，因为混动基本认丰田。 2、选车缘由：为什么选的是C-HR？ 这个就要从2016年的眼缘说起。2016年日内瓦车展上，丰田发布了C-HR概念车的量产版车型，欣赏一下当时的图片       对于习惯中庸造型的人们来说，丰田竟然变得有活力了，当然这个犀利的造型也是褒贬不一，但对于准备选择小C的车友来说，是不是觉得这车的颜值深入你心？当时我就有心心念想着有一天开着C-HR去兜风，但未能实现想法的原因之一是旧车开着没啥质量问题，二是2018年当时C-HR国内上市没有混动版本。2021年初因家中有换车需要，正好等到5月混动c-hr的发布，于是考虑换车。           熏黑的尾灯进一步提升了小C的颜值，加上广汽丰田有着丰田优质工厂的名头，作为全球车型的C-HR更值得信赖。家中LD一直钟意黄颜色的小车，而奕泽没有这种配色，因此就敲定了混动C-HR黄色。 3、定车经历：真是无巧不成书       虽然混动C-HR已经发布，可是本地4S店一直没有混动车试驾，7月份终于联系到一个4S店有混动车，可以试驾，试驾后觉得符合心理预期，就谈了谈价格，当时可以优惠1.7w，但一直未见到黄颜色配车，没见到实车确实不敢订这个颜色。2021年9月29日这天，鬼使神差地拨了一个4S的电话，电话中4S告诉我，店里正好有一辆黄颜色实车，于是赶紧去店里验一下颜色。      因为4S店保证11月底交车，虽然双擎全系优惠仅有1.6w，最终与家中领导商议，定了黄黑双色豪华。在选配置时，考虑到双擎豪华有倒车影像，不想定了舒适再改装，虽然舒适有carlife功能，这个功能其实蛮重要，但双擎豪华后期可加装carplay模块解决，最终落地价在18.6W，送了膜、记录仪、脚垫、原厂雷达。定车时还问了下加装配置，说可加座椅通风加热，1600一套。 4、提车经历：好事多磨      11月催促4S几次，都保证月底前提车，结果12月1日才到车。因为我交的是定金，据理力争了一下，期间矛盾有很多，谈下来的最终结果是4S店送了主驾驶座椅通风加热、并线辅助、原厂雷达，对于送的记录仪，我加了钱换成了前后双摄功能的流媒体后视镜。黄历上挑了个好日子，提了车。提车当天，看了看车漆是否完整、试了试所有灯光，中控各项按键功能是否良好，然后就提车了。      作为拥有10个安全气囊的小型SUV，加上最近碰撞测试成绩出来了也很棒，对于重视行车安全的我来说，是可以放心的带着娃出去撒欢了。 【使用感受】      目前已经开了快半年了，公里数有6000多公里，3000公里时去做了免费的首检，跟车友简单分享一下刚开小C的感受： 1、 操控好    旧车是福特的嘉年华，美系车的操控一直都是不错的。虽然丰田车一般都被冠以中庸的形象，但是C-HR的底盘操控非常不错，指向性很好，滤震不错比较舒适，这点从C-HR犀利的造型就可以看出来，丰田对这台车的定位：一台好开的精品小车。 2、 有小的异响     不知道是不是我这车的个例，在起步阶段轻踩油门能听到刹车异响，应该是磨碟的声音，在首检时给4S提过，可是也没检查出什么问题，要我开一段时间再看，准备等首保再让4S检查下。 3、 静谧性好      当初选双擎很重要一点，就是小区内一辆混动凯美瑞从身边经过时几乎听不到发动机的轰轰响，这点在自己开车时感受也很深，点火启动基本没声音，市区开起来车内也很安静，因为低速行车基本是电机在驱动。 4、 这车有几个配置比较喜欢：1）无钥匙进入：非常方便，不用再掏钥匙了，可惜的是只有前排，如果能加上后排就更好了 2）自动驻车：虽然需要上车时按一下，但是等红绿灯的时候可解放右脚，开车更轻松了 3）自动空调：这车是实体按键调节空调的，比触摸调控的感觉要好，虽然没有后排出风口控制面板，但是空调制冷效果还是很好的。 4）自适应巡航：这个功能在跑高速的时候非常有用，设定好跟车距离和速度，就可以解放右脚了，开长途也不会觉得很累。 5、配置方面有一些也有吐槽的地方：   1）车机减配：21款的双擎，只有双擎舒适有carlife，可以买转接盒实现carplay功能，中高配的车机是丰田的车联网，没有carlife、carplay功能。丰田很喜欢在低配给配备carplay而中高配阉割掉这个配置，比如威飒、锋兰达、汉兰达、塞纳等等都是这样。    2）没有合适放手机的地方：车友群讨论第一必是手机支架。   3）只有胎压监测没有胎压显示：虽然可以胎压报警，但是有显示会更好排除故障轮胎。   4）没有座椅通风加热：小C的价格也算是不低了，不是标配的话，能不能出个选装配置呢，连选装都没有。   5） 后备箱较小，如果远途出行，一家大小的东西都摆好，空间就略显不足了。后备箱门也不能从车内或者用钥匙直接打开，必须自己下车手动抬，还有点沉，好在只要钥匙在身上，就可以直接打开后备箱，而不用先去解锁。 6、谈谈油耗：        这车的工信部油耗是4.5，目前我还没有跑出这个综合油耗，还差一些。      但已经是很省油了，而且这车的动力绝对不弱，只要你肯给油，发动机与电机协同运作的时候，提速很快。  最后给有意向购车的车友解答一些常见的问题： 1、问：这车空间小不小？       答：这车前排驾驶感受舒适，后排空间在同级中绝对不小，只是因为后排窗口开口小，造成空间狭小的印象，我175cm的身高，前排调到我的驾驶位，我坐后排并不局促，而且后排靠背较舒服，视觉因为后窗会稍微压抑，但将天窗打开就好多了，车友试驾时可以将天窗打开仔细感受。但这车的后备箱较小，后排经常坐满人且带大量物件的可以不用考虑了，可以考虑中型suv 2、问：双擎比燃油贵，怕坏，值得买么？       答：如果你预算足、在意驾驶感受的话，双擎提升的驾驶平顺性、静谧性值得你购买，而且我购买的时候4S说电池是终身保修的，有合同这个我不担心。如果能忍受稍高的发动机噪音，那么可以买燃油。但如果双擎与燃油差不多配置而只贵1-2W的话，双擎绝对是值得购买的。 3、问：跟4S店应该要什么赠品？      答：如果4S店愿意将赠品折现到车价优惠中，那么尽量不要4S的赠品，因为4S送你最多也就是精品，而在网络上你可以购买到比赠品更好的膜、记录仪、脚垫、雷达等，有时候4s帮你装了后觉得不合适再去拆装反而更麻烦，所以最好要4S送保养。       最后非常感谢丰田CHR圈主@本宫有猫的推荐。

有缘最终拥有C-HR