【静态】 外观： 有一些改变，比如说更大尺寸的中网，融合度更强的前脸设计。在新迈腾当中，尊贵版以上的车型会配备矩阵LED大灯，并且带有自适应远近功能，从照亮的范围、强度到功能上都比老款有一定的提成  【车尾】 车灯是这次变化的重点，依旧采用全LED光源之外，在结构上发生了改变了，像里面这个对扣的方形下半部分是宽灯，下半部分是刹车灯，所以在夜晚的话很好的辨认。另外这次新款的迈腾，已经将英文字母放在大众标的下面跟当年的辉腾是一样的路数了。  【内饰】 新款迈腾在内饰风格上，没有发生改变。都是典型的大众家族化设计，中间一块表，然后一个贯穿式出风口。配置方面，这款顶配的版本配备了10.3英寸的全液晶仪表，9.2英寸的中控屏，但是要吐槽一点，就是全系的迈腾都没有给Carplay.   【后排】 后排配置表现的比较丰富，像出了出风口之外还有座椅加热，独立的空调控制，220伏电源，USB接口。 【动态】 现在在售的迈腾有三个版本1.4T 2.0 2.0T 高功率版本，整个动力表现是非常出色的，你可以很温柔的去驾驶他，然后动力输出也是非常平顺的，当你需要一个加速的时候，它能随时给你一个足够的动力表现，可以说随叫随到。虽然是双式离合变式箱，但是换挡在一些特殊的情况下，还是能感受到一些它的顿挫的变化。比如说我在减速，接近于停车的时候，这时候我再给油，那么就会感觉到它的档位变化。另外就是倒车的时候，多少还能感受到一些双离合这种特点表现。 但是绝大多数的情况下，这种表现已经让人非常满意了  至于转向、操控、然后这种悬架都是非常熟悉的悬架方面它调对的算是比较紧绷的那种，

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1：外型沉稳内敛，不会让人产生距离感，流动曲线让整体观感显霸气又时尚。   2：首先，车头灯造型设计不像以前那么笨重。白天用大L灯带上方还有一条蓝光细灯带，是那种激光程灯，晚上开起来过瘾。   3：格栅外廓造型立体，从正中间logo标识延伸到两侧格栅网外廓，整个车头看起来像一只展翅之鹰  4：座椅这块我身边人给我反馈争议性比较大，宝马近几年座椅材质都由原来真皮改成了合成皮  5：从后排乘坐角度来看，新5系座椅倾斜角度不像奔驰E级那么大，只能坐不能躺，两侧侧翼比较  6：驾驶感受 1：新5系方盘握感比较轻盈，导致驾驶起来轻飘飘，与路面没有太交流 2：:减震、静音方面性能还不错，在转向时悬架:支撑性很几乎感觉不出侧倾和余晃动。 3：油耗方面：我上周五测试了一下，平均时速为1小时32千米，油耗大概是3.4升每百公里。作为中级别商务轿车，这个区间位算是能接受。 4：说说在智能停车辅助方面让我感觉比较照顾路痴、新手方： 一个是对停车场室内图精准定位，就是在一个层停车场当中，它能够准确显示出这停车场，并且告诉你这辆车它具体停在哪一层，哪个区域、哪个点上。 5：总来说，在这个价位宝马5系还是比较吃香，从外观改造到性能结构性

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