简介：这个人很懒，什么都没写~
CT777
一个绞盘抵三把锁 再加中差 你就说是不是四把锁 算的有没有错👀👀👀 开始是想着加CJ后锁又考虑稳定性 所以八月底定了绞盘 前几天信工那厂子搬家 今儿才给安排上T-max9500磅（4.3吨） 配的无线遥控 隐藏在杠内用有线的得多麻烦 顺便换了套闪电灯 需要配合解码器才行 之前是换的雪莱特3000k加解码器 线束太多了怕涉水短路 前小杠拆了 之前选了很久很久很久 没有心仪的护板、杠 so下周安排量尺寸开发国外版护板 护板素材由咱懂车帝车友提供 不废话了看图吧
玩这一趟回北京一共跑了6500公里 回来后去信工那查了查车 轮胎该换了 转向机轻微有旷量其实没必要换 但还是换了个新的 心里踏实 原车轮胎尺寸显得不够饱满 跟信工反复的商量最终定的285的胎 比原车尺寸大了两圈 kmc 负值18的20寸轮毂 装车后跑了有一千多公里了 北京路况百公里12.5左右 轮胎黑熊的 胎噪不大 挺好使
疫情闹的憋太久了闲的长毛了都 主要是车改完了不能呆着 装备主要带的自救用，ARB气泵配全套、拖车绳、脱困板、充气千斤顶、补胎胶条什么的乱七八糟的。 第一站克什克腾旗，差不多七百公里的样子 出了收费站落地核酸直奔酒店休息 第二天睡个自然醒十点出发 出酒店门一拐弯先垫垫底儿 一斤半大馅儿牛肉包子吃肚歪，贼tm香 吃饱喝足导航搜索黄岗梁开始小幅草原穿越 爬梁子的路这叫一个难走 不是大块儿碎石路就是松软土路 还好没下雨 不然单车有点肝颤 下梁子没路只能按着车辙走 下到了一半从14、15°坡 直接到了17、18°侧倾12、13° 而且土开始松软了踩刹车站不住往下出溜 对于小白的我来说心中万马奔腾 开了陡坡缓降用2km/h的速度才缓慢到底 到后边对路况适应了越开快四个小时上公路 晚上到了锡林郭勒休息 第三天奔阿尔山 G331边境公路 在一处离铁丝网分割线很近的地儿 展了眼国外的山头子 就一个感觉觉着没咱这边shai三声 内边忒绿 下午到了旅馆休息 第四天也就是今儿个 白狼峰小道逆行而上 上到顶才知道逆行原来省了张门票钱 站在了云彩肩并肩位置感叹了句wocao 下来拐弯从洮儿河公园 正门这两天不让进车说是路冲垮了 拐了个弯绕道侧面从小路进入 过了一小段河钻进小树林安营扎寨开始咪西 写这篇流水账的时正在阿尔山的旅馆里边吃西 瓜边错词儿钻字儿 目前就游到这，后边去呼伦湖、满洲里、漠河
提车九个月两万公里 天津港提的带蝌蚪文3.6带后娱那款 基本上北京市里跑 加92#换完AT胎11个油 开始想买牧马人试驾后果断放弃了 坐着真的没大切舒服 本人用途就是轻度越野偶尔穿个越足够用 感觉唯一不足的就是中控屏幕分辨率低屏幕小
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