简介：这个人很懒，什么都没写~
博班泡泡
刚好1万公里的狮铂拓界1.5T尊贵，最近几个月总觉得变速箱换挡顿挫明显，今天更是直接出现档位卡死。开到4S检查竟然发现变速箱漏油，晕死！就是相信起亚的可靠性才选择的韩系车，结果中标了！哎
09年底买的大众新宝来，将近14年车龄的宝来虽然也换过不少小零件，但开起来其实还是挺有驾驶乐趣的。今年3月本地车展去凑了个热闹，结果外观内饰就看上狮铂拓界了，就动了换车的念头。当时车展优惠就三万块，无奈钱包不够鼓，最终还是决定再等等！ 本来家里有地下车位能够装充电桩，所以就一直在电车和油车之间纠结。直到在网上看到一篇文章《但凡你在新能源车和油车之间选择时，就毫不犹豫选择油车》，这篇文章完全说服了我。如果城市不限牌，家庭为什么买车特别是大空间越野车，因为它能满足一家人随时说走就走的旅行，虽然也许可能一年都出去不了几次，但我绝不会为了省点油钱而购买充电焦虑。 自己给自己的买车预算定在落地17以内，陆续考虑并试驾了以下几款： 1、比亚迪秦plus冠军版，打开驾驶门往主驾位一坐，感觉一屁股坐在了地上，人陷进了车里好憋屈，把座椅往上抬到脚舒服的位置，头基本顶住车顶了。本人身高1.72米，实在不算高呀，就连销售员看了都觉得尴尬建议我看看SUV。 2、比亚迪宋plus dmi ，不知道这款车为什么是销冠，驾驶起来真的无语，地盘差，风噪大，内饰用料虽有质感但拼凑在一起满满的国产山寨风，直接pass！ 3、福特锐际，欧美车外观质感很好，2.0T驾驶感也很好，但外观不大气，油耗心里没谱怕以后越来越高，隔音和胎噪一般，备选！ 4、零跑C11增程，这款新能源车的驾驶感觉很棒，地盘好且刹车线性。无奈4月的预定优惠比3月缩水了，而且对这种太小众的品牌还是放心不下，毕竟一个车好歹也要用个八年十年的。 5、狮铂拓界，试驾的是2.0T的，那个nvh简直太好了。在柏油路面上开到快80公里/小时，完全没听到一点异响杂音，地盘也很有韧性，胎噪风噪整体控制得非常好。外观和内饰也顺意。 本田CRV、丰田荣放、大众探岳这些主流SUV，要不就是预算超标，要不就是乞丐版配置太惨不忍睹，就没有浪费时间个个去试了。起亚虽然国内销量已经边缘化了，但好歹也是国际排名前几的主流厂家，质量口碑还是认可的。 本地湖南四线城市，起亚4S店的狮铂拓界就是优惠3w，没得谈。真羡慕外省动辄四、五万的优惠！后来无意打听到自己一个特别要好同学的哥哥以前是一个汽车贸易公司的经理，旗下就有起亚品牌4S，而且就在湖南另一个二线城市。1.5T尊贵狮铂拓界给我报价优惠4.3 ，8.5万三年免息金融服务费1000，落地不到16.7。想想毕竟不是每个地方都优惠5个多，就直接驱车一百多公里去提了。当天11多点才到，大概二点多就全部办完开走了！ 目前车辆行驶大概500公里左右。除了提车回来跑的大概80公里高速，基本就是城市市内路况了，表显综合油耗8.7左右。1.5T动力城市基本够用，但涡轮2200转才介入，因此加速感比2.0T的还是差距不小的，建议预算和油耗允许状况下直接买2.0T。1.5的是浅色灰内饰，家居氛围不错，耐脏度还能接受，但整体配色看起来没有纯黑内饰质感强。目前感受到的主要槽点应该就是 1、刹车踩起来感觉不太适应，总是难以预判性的线性刹车，可能是以前开小车习惯了，换了大车还需要多练习。 2、各种按钮的精致程度和质感反馈不太好，感觉跟德系美系差距不小。 3、驾驶位没有腰托调节，总觉得难以找到调到最舒服的驾驶姿势。 4、中控大连屏和各种触摸板看上去逼格满满，但容易沾灰。阳光下关闭显示屏就能看到屏幕上的灰点和印迹，如果有强迫症的建议随身备擦巾。 但愿起亚能兢兢业业的服务和陪伴每一个信赖和选择它的车主们
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
