简介：这个人很懒，什么都没写~
叶叶叶二蓝
体验了奔腾B70，果断放弃卡罗拉。 虽然现在国产车的技术提高了很多，但我觉得还是合资车靠谱，所以根据自己的预算，打算入手辆卡罗拉，那天朋友非让我陪着去看奔腾B70，感受到这车的实力后，我开始考虑放弃卡罗拉了。 奔腾B70的外观设计的很漂亮，还有多种颜色可以选择，不管是黑色还是量子红，都挺抢眼的，透露出一种高级感。 来到车内，感觉这车挺宽敞的，感觉要比卡罗拉舒服多了，视觉效果也好，头部、腿部的空间都很宽大。 最让我意外的是奔腾B70的智能系统，车上用的是3D全息投影行车伙伴，还有智能家居互联，同时配有了交通拥堵辅助、全自动泊车系统等十几项ADAS功能呢，具备了L2.5级的智能驾驶体验，在任何的用车情况下，都可以保持从容不迫。真没想到，现在的国产车也这么智能了，完全可以碾压同级的合资车，比卡罗拉也强不少。
奔腾B70的4s店很热闹啊，看来真的不错。 早上就直奔一汽奔腾4S而去，因为想看看全新奔腾B70，网上说的再好我是不愿意信的。因为这东西必须自己感受，到店看车才是选车的根本。 到店就赶上人家小两口提车，虽然不是奔腾B70，但是也证明了他们对一汽奔腾品牌的信任吧，这颜色选择，我是不敢选的。年轻就是洒脱啊。 来看奔腾B70的人也蛮多。我其实最开始也考虑SUV来着，但是预算不足，并且其实我最想要的空间实用性，全新奔腾B70的溜背造型，也确实可以满足我。那我就很喜欢了，价格又好，又符合我的需求，就转移目标了。 这次也算是试驾了，不过只是在店里这个院子里转了一圈，还没上牌也开不出去。好开，配置强大，这些是这次感受的。但是真正想体验的动力，以及转弯的底盘情况，要等下次再来体验了，等试驾车上牌吧！ 光是静态体验，我对全新奔腾B70算很满意了，车内车外都做工精湛，用料厚道。内饰环保无异味，外壳钣金厚实，点赞。
第二次去做保养了，我觉得我这边的4s店还是挺好说话的，小保养就换个机油、机滤，本田专用的绿桶全合成机油收了我260块一桶，机滤40块，工时费150块，合起来总共还没花500块钱，我觉得这保养收费挺合理。自己买机油去外面弄，首先麻烦，其次也便宜不了几十块钱，何必费这事呢。 首保是按5000公里去做的，第二次保养是6000多公里再去的，我自个觉得全合成机油按理来说10000公里才换，哪怕国内92号汽油油品不行，本田的地球梦发动机特殊一点，6000多公里再去应该也没多大事，不过看放出来的机油确实很黑，也是该换了。 整个保养的过程挺快的，我在休息室玩了会手机就好了，除了换机油机滤，就没别的项目了，空气滤芯我让师傅用高压气嘴给我吹了下，等下次保养再换吧，户外环境太差了，这玩意即使换新的，一出门也就要变脏。 下次保养，应该是明年初夏，这个冬天就不用担心疫情影响，没法去保养了。皓影只要保养得好，操控和油耗都是非常不错的，5000公里一保养我也就接受了。
周末试驾奔腾B70，不愧是最潮国产家轿。 看了一个月车，还没遇到一辆特别满意的，比如说昂克赛拉，虽然很漂亮，很运动，但后排空间太小，一米八以上的人得窝着，而像轩逸这种大路货，没个性不说，动力还很弱，这样一直拖着，终于等到了奔腾B70，在网上看了下车图，就已经很动心，趁着周末休息，去试驾了一下，果然不失所望。 老奔腾B70我也知道，算是老牌的国产轿车，卖了十几年，口碑也挺好。但是全新第三代奔腾B70简直像是脱胎换骨，跟老车型完全不搭架。车头大面积的黑化中网，还用了流星一样的点缀，非常漂亮，集成式的LED大灯和中网自然过渡，并且是一个古代兵器战戈的造型，很巧妙地融入了国潮元素。 车身就更加漂亮了，长度接近5m，轴距2.8m，车顶完美的大溜背，曲线非常流畅自然，到了车屁股那，还形成了一个恰到好处的小鸭尾，显得既优雅，又运动。 车内也非常豪华，三块大屏幕，分辨率非常高，一上车就吸引了我的注意力，方向盘竟然是真皮包裹的，而且在手握的位置还打了孔，手感很细腻，粗细也十分贴合手心。 我试驾了几公里，感觉1.5T的发动机动力很强，看了下参数，最大马力169匹，和思域不相上下，真牛，匹配的7DCT变速箱换挡节奏很及时，动作也很利落，但是即便怠速也没有感觉到顿挫，看来湿式双离合已经是一个成熟的技术了。试驾完，我觉得全新奔腾B70要颜值有颜值，要空间有空间，而且动力操控也不错，真的可以一车多用，满足我挑剔的要求，回家研究下配置，我打算订车了。
合资车的优势已经不在，选择了性价比超高的奔腾B70。 虽然买车预算不多，但是还是希望买辆各方面表现都不错的车型。外观好看，配置齐全，内饰舒服，当然最重要的谁预算绝对不能超。想法是好的，但是看了好久都没找到合适的车型。像大家平时说的轩逸，简配严重。朗逸，外观套娃。买车十来万的预算，现在合资车是不能看了。周末的时候，去奔腾4S店看车了，感觉还挺满意的，我要的点基本上都有。 外观上，奔腾B70有自己的设计语言，前脸大灯都很个性，有辨识度，侧面溜背加隐藏门把手，贯穿式尾灯，单看外观一点儿都看不出是辆十万级别的车型。 配置上，像是车道偏离，自动泊车这些奔腾B70也有，据说自动驾驶达到了2.5级别，国产车厉害了。 内饰上，作为中级车奔腾B70空间很宽裕，而且皮质座椅舒适性不错。 在我看来，在这个级别的车型中，奔腾B70算是有里有面儿了，性价比比合资车高太多了。
什么才是硬实力？奔腾B70从价格、配置、舒适性都是标杆的存在。 想买一辆称心如意的车觉得是太难了，也都是贫穷惹的祸，预算只有十几万，但是自己的要求确是几十万豪车的要求，也只能怪自己心太高。 开始看的是卡罗拉，因为我们这边开这款车的挺多的，我看了这款车之后，心情里面凉了半截，内饰做的太一般了，试驾完以后心情直接凉透了，动力也很肉，为了省油也是不择手段啊，后来有看了轩逸，内饰看着还凑合，但是那个动力还不如卡罗拉呢，后来还看了朗逸，动力倒是还可以，但是配置太低了，座椅也很硬，舒适性也比较差，都放弃了。 奔腾B70是无意间看到网上宣传的，外观看起来不错，了解了下价格也在预算范围内，就去店里看了实车，当看到奔腾B70的时候真的是惊艳到我了，外观太豪气了，看着就像豪车，内饰更是很有档次，这款车如果不是看车标的话，这就是一几十万的豪车啊 这不就是我想要的车吗?终于是找到了称心的车型，直接订了顶配奔腾B70。
奔腾B70颜值党的终点。 别人我不知道，反正我的话，买车外观肯定是比较看中的因素。我是九五后，参加工作也两年多了，这是人生中的第一辆车，就想要时尚个性一点的。但是父母的意思是要买辆配置全一些的，因为现在算是新手，他们老是担心我上路的时候毛毛躁躁不安全。 现在我看中的是奔腾B70，因为我很喜欢这个车的外观，前脸是六边形宽体栅格以雨幕式镀铬条修饰，看上去一点都不俗套，大灯的形状是狼牙造型，不过官方说大灯的设计灵感来自于古代的冷兵器“戈”，也是中国元素。后灯的和前大灯的造型一样，前后呼应。整辆车停在那里给人的感觉就是超跑，因为有溜背造型，还有隐藏式门把手，看上去很有档次感。反正整个外观符合我所有的要求。 深入了解以后知道，奔腾B70的配置也非常齐全，像是交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、全自动泊车等等这些配置都有了。也符合我爸妈的预期了。 我打算回家跟他们说一下这车，拿下来的话应该没多大问题。
95后妹子的第一辆车，就是奔腾B70了。 95后女生，近日想买属于自己的第一款车，首先颜值必须要帅那是必须的，再就是安全配置上也要好，毕竟自己第一次开车，安全配置高了开着才安全感。朋友给推荐了几款合资车，说实在的是有看上的，不过已经超出预算了。不超预算的不是外观不好看，就是配置上简配厉害。直到自己看到奔腾B70这辆车，才终于结束了我的选车之路。 外观上这款车真的漂亮，大灯比较个性吸引人的眼球，大进气口比较霸气，车身的溜背造型让车很大气。是我喜欢的车型。 大灯点亮了很漂亮帅气，晚上绝对漂亮。 空间上对于我们女生来说很宽敞了，内饰做工也比较细致。 最重要的是这款车的配置很全面，车道偏离预警系统、自适应巡航、前防撞警示、自动紧急制动、盲区监测、全自动泊车等比较实用的配置都用的，比较适合我这样的新手。 综合以上，奔腾B70比较适合我，就这样愉快的买了这款车，过两天来和大家分享试驾感受。
奔腾B70没有让我白等。 今年夏天就开始关注这款车了，当时就觉得它的外观还好看，很喜欢它运动造型的样子，其实自己一直梦想能有一辆轿跑，但是自己的经济实力有限，我就是一个普通的打工族，所以想拥有一辆真正的轿跑其实就是在做梦，但是在看到奔腾B70这款车的宣传图时就觉得很像一款轿跑，而且据猜测这款车的价格应该会很亲民，所以就一直在等这款车上市。 终于在11月28号的晚上公布了它的真实售价，9.99-13.99万元，当公布这个售价的时候真的是惊喜到我了，其实我当时的心里价位在十七八万左右，当预售价出来的时候就已经很惊喜了，上市之前看车的时候我们这的销售说真实售价一般上市的时候会比预售价更低一些，想不到低了近一万元，这可是我半年多的工资啊 周末的时候去试驾了一下，1.5T的涡轮增压发动机，虽然不能跟真正的轿跑比速度，但是它的动力表现还是可以的，油门响应很积极，开起来也很稳，操控还是可以的，很容易上手，价格也不是很高，所以我直接订了顶配车型，奔腾B70不负人心，没有让我白等。
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