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    塞尔达传说

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    紧凑市场谁与争锋,MG5绝对是小鲜肉花旦 今年真的是紧凑级车型针锋相对的一年了。从第七代的亮相以来,热度一直居高不下。随后新款第三代设计语言的MG5也靓丽登场后一时间搞得我眼花缭乱。但是两款车来说都是非常的颠覆时尚外观,甚至在内饰科技上都真的配置了很丰富。但是思来想去,我还是选择订了MG5。其实很大一部分的原因是因为MG5的科技配置更加的打动我心。 外观其实两者都是非常的能让我这种年轻人非常的有购买的欲望,但是MG5是三代设计语言,整个外观又是一个大溜背的设计,看着非常的动感。在4s店里坐过展车,整个坐姿真的很低趴,甚至操控的感受有一点在驾控“飞行器”一般的感觉。怎么说呢,斑马系统搭配这个像机翼一样很大的触控屏非常的天衣无缝。不需要过多的手指触碰,就可以打开和关闭MG5车上大多数的科技配置。所以在科技配置上已经是心里给MG5多打了一分。 但是你说真的就只关注科技吗?那倒也不是,其实伊兰特的内饰也还挺不错的但看外观和内饰其实我肯定还是很难抉择的。唯独接下来我想说的这个方面,真的是打动我心。那就是MG5的动力性能了,伊兰特都是1.5L搭配CVT变速箱,大家也都知道CVT急加速容易打滑,速度一定拉不快。但是MG5用了7速双离合搭配1.5t发动机,真的动力说来就来,也正是因为这一点,赢得了我口袋里为数不多的哪一点订车资金。最后愉快的付了定金,坐等MG5上门。

    塞尔达传说图1塞尔达传说图1
    塞尔达传说图2塞尔达传说图2
    塞尔达传说图3塞尔达传说图3
    2020-11-01
    塞尔达传说图4塞尔达传说图4
    激动的心颤抖的手喜提领航和人生的第一块牌照图1激动的心颤抖的手喜提领航和人生的第一块牌照图1
    终于解开了MG5神秘的面纱啦,还是很给力的!图1终于解开了MG5神秘的面纱啦,还是很给力的!图1
    2020-10-30
    如果你质疑它的能力,那你先拿个名次再说图1如果你质疑它的能力,那你先拿个名次再说图1
    2020-10-29
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    2020-10-28
    塞尔达传说图6塞尔达传说图6
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    2020-10-28
    出色的自身素质,极高的性价比,终定MG领航图1出色的自身素质,极高的性价比,终定MG领航图1
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    塞尔达传说图16塞尔达传说图16
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    塞尔达传说图20塞尔达传说图20
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    塞尔达传说图24塞尔达传说图24
    2020-10-26

    今天是测试的第二天,重点还是测试车子的运动性: 先说一下,我们家已有的两台座驾,一台是混动帕萨特,已经在站内写过点评了,另一台是370匹的四驱性能车,所以我们可静可动都能很快适应XD MG6有2次起步踩了地板油,明显感觉到前轮空转了一下,一次是出弯,一次是起步。不知道是轮胎还是驾驶习惯的问题,不过在行驶过程中倒是没再出现。(以下是我老公的建议:如果前轮用245/35or40规格的轮胎,可能驾驶性会好很多很多。建议购车的同学入手后改宽体,搭配19or20寸轮毂,就很适合了) 车子避震的感觉很好,毕竟不会有人拿着这车天天跑赛道,正常的激烈驾驶已经足够优秀。转弯的支撑,还有路上一些小坑的过滤,都恰到好处,调的很平衡 刹车片不知道用的是什么材质的,我有意的在无人路段地板重刹,重复多次后也没有明显的糊味,而且也感觉不到很强的热衰减。看着只有一个单活塞的小刹车,但是这刹车力度是不错。活塞力度很大,上次给我这感觉的是03+,但是03+的价格可以买一台半的MG6了还不送牌XD 方向盘上的红色按钮,一开始以为是启动键,后来发现是狂暴模式,设置在手边简直就是潜移默化嘛!启动之后会有一段非常漂亮的UI动画。中控里的那2条黄色装饰线配合座椅上的黄色缝线,满满的运动感。座椅材质如果不是皮的就好了,这个售价不敢奢望用Alcantara,更希望用布艺的材质来贴合运动的主题。内饰大都采用硬塑料,如果是软塑料不但能减少噪音,也能提升整体的内饰豪华感 这里稍微吐槽一下蓝牙连接手机,每次链接都要提示我导入联系人。这个我???还有就是蓝牙播放音乐的时候,默认还是本地音乐播放,希望能改成链接蓝牙后自动切换成蓝牙播放,不用再手动去点选蓝牙音乐就顺手了 然后以前的手机架不能用了,因为没有插的地方了,这点很不爽,就像新款手机取消了耳机插孔……希望在设计漂亮的同时,也照顾一下老车用户的习惯吧Orz。手机存储格设计挺好,但USB和点烟器是在下层,线需要拖绕一圈才能给上面的手机充电,不太舒服,如果它们和手机位在一个层面上就更好了

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    2020-10-26

    试驾MG6的最后天,来说说其它细节吧,我就优点缺点混讲了: 不得不说,名爵轿车的设计都很在我的点上,MG3、5、6我都觉得很漂亮,MG6这款的轮毂和卡钳配色也相当的骚气(说时尚感觉有点敷衍),黑色Y型正好是我喜欢的样式 特地又拿了USB放歌测试音响,效果挺满意的,车子隔音不错,但在夜晚激烈驾驶的时候胎噪还是很明显,白天原本环境就嘈杂就无感 座椅比起其它性能车的桶椅略软,我比较矮,但觉得非常舒服,我们家两台车的座椅我都觉得太大各种需要调整,但在MG6上我基本没调直接就正座OK了,这个座椅我要打个高分。但是副驾竟然没有调节角度前后也是手动的,摸了半天还被嘲笑咋找不到不就在旁边么,太冤枉了哎! AR导航晚上不怎么说话,不知道是识别不出来还是我们测试去的地方太近,白天很好用 视野整个设计很好,虽然车比较小但是我坐上去觉得视野是高的,这点也算是惊喜 起步地板油再测试了好几次,的确是会空转胎响的,温柔或者正常起步就不会,狂暴模式爽是爽但是耗油 行李箱空间还是可以的,比想象中大,但是不够高不知道2个大箱子竖起来放得下不(没有实测) 有1说1,这个价格按照上海牌照9万来说,等于5万买辆车,这动力、这配置、这尺寸,真的超值了,综合性价比给它打8.5分! 开这车的时候我们总不自觉的和03+对比,这已经是对它的一种肯定了吧!(笑 最后感谢新出行给我这次试驾机会,夜跑真的很过瘾XD(请遵守交通法规哈 补充:除了第二天说的轮胎建议,再改个避震,感觉就比较完美了XD

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    并不冲动,深思熟虑后的选择,全新MG领航图1并不冲动,深思熟虑后的选择,全新MG领航图1
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    8万级别对比,要看外观要看配置还要看动力 说不上对车非常的精通,但也是略有了解。正巧网上看到了新款MG5对此有了非常大的兴趣。正巧之前断时间看了看吉利的缤瑞,在价格和车型上我觉得这两辆车应该是非常有争议的了。 看车还是从第一眼的外观说起了,第一眼看到MG5是心动的,第一眼看到缤瑞是老气的。不得不说MG5就像是第三代MG6的兄弟一样,拥有非常动感的车身,特别是配色也是非常得了靓。缤瑞只能说不难看,但是很中庸。 外观说完再讲讲内饰吧,还没试驾MG5可能是感觉不到大的区别,毕竟这个价位的车内饰其实八九不离十。但是看完MG5内饰你才会知道什么叫做时尚。相比嵌入式的老式设计的缤瑞,MG5运用了和MG6一样的悬浮显示屏设计,而且特地设计出了倾斜角让驾驶座操控起来更加得心应手。缤瑞中控,不低头完全是没办法操作,而且流畅度来说斑马系统真的行云流水。奇怪的是同样差不多材质的内饰,MG5完全没有很烈的异味。但是缤瑞异味很大。 除此之外,MG5在一些细节上做得还是特别好的。比方说缤瑞吧,有一点我很不喜欢,车门未关或者安全带没有系时无法操控中控屏,但凡我歇歇脚开着车门就不行实在头疼。MG5是有提示,但不会限制设备使用,还是很人性化的。 还有一点非常惊艳的是MG5的后备箱开口了,缤瑞的后备箱看似很大,但是开口并不大,有个大件完全是塞不进去了。MG5的车身设计还是很运动的,但是后备箱的开口那是相当的大,可以说日常一些大件物品,基本都可以完美的搭载进后备箱,并且后排放倒后容积更大。 静态对于而言的差距大体就这些了,最后说说动态吧。两台车其实我都试驾过了。MG5和缤瑞在驾驶感上最明显的是起步了,1.4T的缤瑞搭配的是CVT变速箱起步很容易变速箱打滑,所以并不是很舒适,MG5可以说随踩随走了。在过一些碎石路面时候滤震效果MG5更加好,缤瑞有一些颠簸,不过整体都还过得去。最影响驾驶体验的应该是胎噪风噪了,缤瑞太明显了。 说了那么多,价格方面缤瑞的优惠力度确实很大,但是MG5是刚上新的新车,价位来说也很有说服力,我买一定是买MG5的毕竟年轻态的外观已经深深打动我了。

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    音乐节订车是一种什么感觉,迷笛夜晚狂欢 自己想换一辆SUV,因为之前自己只是近距离看过名爵领航的外观,特别吸引人而且从网上爆料的一些看配置也比较丰富,很符合自己的购车需求。从4S店员那里了解到今天有领航的预售会就体验一下实车,便来到了上海老白渡外滩这里。因为这次的预售会是在迷笛音乐节现场发售,自己也顺便体验了一下现场的氛围。 应该也是刚逢周末所以来到现场的人是真多呀。今年自己也是好长一段时间没有参加过这种大型的活动了,来到现场看到这么多人这热闹的场面心情还是有点小激动的。趁着音乐活动还没开始自己就先按耐不住在会场转了起来,转了一圈感觉这次活动还是很用心的。基本上是覆盖了吃喝玩乐一条街。整个现场基本分为四个集市,分别为音乐集市、摇滚集市。感觉得到虽说是将多种文化柔和在了一起,无论你是什么身份得人什么年龄段得人都能在这里找到自己得归属感。 天色渐渐暗下来,随之便是期待已久的预售会现场。今天现场放了多台展车供人们去参观,看到自己心心念的汽车自己激动的上去看了看,一直没机会看看内饰,这次可不能错过,整个车的内饰氛围营造非常不错。全液晶仪表盘,超大中控大屏,简洁中又透露出丝丝奢华,整个中控台随手可摸得皮质材料,柔软得座椅,特别是那运动得方向盘让人有强烈的驾驶欲望。L2.5PLUS安全辅助保驾护航,好吧随之活动现场公布了领航的的价格区间为9.98万到15.98万,同时伴有一些列的福利政策的发布。还有盯着MG5预售的伙伴们不用担心了,MG5当天也发布了预售信息,双喜临门哈哈。 根据现场的配置信息来看领航的起售价格性价比优势明显,但是领航全系都是自动挡车型。自己最后也也选了2.0T得车型最为自己未来得座驾啦,早早预定,早早等侯提车了。从这次发售会现场来看中低配也都是应有尽有,我感觉这价格不仅仅对合资车有冲击,这价格对国产车也有小得威胁。

    塞尔达传说图56塞尔达传说图56
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