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#雷克萨斯为什么加价一个月产能1万辆，却有2万人想买。大家都认可雷车的品质，有些人只能去吐槽加价，其他的人痛痛快快的提车了。这就是供小于求下的市场经济。当供大于求的时候，放心绝对不会加价。途观就是个最好的例子。奥迪Q5如果卖10万块，肯定有人加价20万提车。买不起的还是在吐槽。与其吐槽还不如多去搬两车砖。
#25万性能车推荐凯迪拉克ATS-L，优惠力度极大，完全的性能车定位，全系2.0T高功率发动机，279马力，直接对标宝马330，除了变速箱比不过宝马用的采埃孚，三大件等等根本不虚。这款车后排勉强能坐人。低配版连个电子中控屏都没有，是真正意义上的乞丐版。基本上至少要买中配，在上海差不多23-24万裸车价，略超预算。官方指导价完全不具备参考价值。
#洗车前、洗车后洗车前要把车上的尘灰清除。有很多朋友洗车并没有高压水枪，而是用一个装满水的小桶洗车。如果你属于这类洗车的朋友，那么在洗车前，一定要把车上能清理的尘灰尽量清理干净。这样我们洗车后才能有我第二张图片这样的效果哦！靓丽的不要不要的哦！
#德系、日系谁更省油德系和日系相同排量的车,日系车会比较省油.做功很细.德系车相对要耗油,但外观相对大气.现在油价,建议买日系车,而且日系车电器方面的故障相对德系车相对要小。举个例子比如雅阁那是相当的省油啊！七个油左右。
#奶爸的必备车型如果说宝马M4是属于一个人的玩具，那面对家庭的一些硬性需求时这款Panamera无疑就更加合适了。而我非常主观性的喜欢这款车的一大理由就是：这款车目前是同级别中最拉风的，大型豪华轿车里的旅行猎装车，你挑不出第二辆了。接近5米的车身搭配一个大溜背的设计，很难说有多漂亮，不过却足够的个性。 相信选择保时捷的车主都会更看重车辆的驾控性能，搭载3.0T发动机的Panamera只是入门动力组合，330马力/450牛·米的发动机参数看上去也不是很厉害，可一旦它和PDK变速箱组合起来，就是个1+1>2的事情了。哦对了，这台车还有稳健的四驱加持，5.26秒的0-100km/h加速成绩足以证明它的强大。
#奶爸的必备车型途观L是奶爸首选车型。很好看，超耐看，尤其是车后面好看。中控台和前后排扶手都是软质材质和真皮包裹，这点做得很好。后排空间很宽很大。曾经一车拉九个人4大人5小孩，但是后尾箱太短了，要再长些就好。一般，就冲着耐操，安全性高买的。为了一家人。动力很强劲，源源不断，只要肯给油，经常超车成习惯。各方面还不错，转向很精准，通过性强？？独立悬挂过减速带真是很舒适，，坐过本田XR-V，一对比就知道了。高速8.5到8.8升，0.55元一公里，市区基本要9到10升油，约0.7元一公里，实测过好几次。
#奶爸的必备车型我觉得途观L性能还是很不错的，它用的是全新一代的变速器，和老款的途观相比性能更加强劲了。途观L的发动机ea888可是大众新研发的新一代发动机，这个发动机的性能目前来说就是最好的一个了。1.8的车型百公里的油耗只有7.2，这是在市区，这样的油耗真心低，总的来说途观L性能还是蛮不错的，打算买suv的话可以选择途观L。性价比还是很不错的。
#你们家那边更认可什么品牌一听说凯美瑞，人人兼知，人人兼晓。俗名铁公鸡，一毛不拔。凯美瑞那是一分也不便宜啊，这也就像海澜之间一样是不打折啊，能气死人。不过这已经能够说明丰田品牌实力够硬。凯美瑞这样的车你还真的没有什么能够吐槽的，确实是好车。
#你们家那边更认可什么品牌大众帕萨特应该可以说全国都认可，就不单单是我们这边，帕萨特一直是大众的标杆汽车。销量一直名列前茅。上个月竟然干掉了雅阁。车身重安全系数高，开起来很稳。内饰虽然不是那么豪华，但是品质从来不是用豪华来形容的。要内在美。帕萨特就符合这种风格。就像陈年老酒，越喝越香。越开越溜。
#日系车你更青睐谁我最爱卡罗拉。因为省油。真的很省油。目前表显油耗是6.1L/100KM，用小熊油耗测出来的是6.01，每公里3毛6。个人日常开车还算平和，但遇到有人要加塞会毫不犹豫强势回应抵住他路线那种，所以偶尔会开sport模式斗下气，加上怕热，基本上从5月份一直会开空调开到10月份，这样的情况下，最高油耗还只有到5毛6，真的可以说很满意了。
#日系车你更青睐谁日系我选卡罗拉。卡罗拉也是大家口中的神车，在各大论坛享有极高的口碑。作为一个喜欢开车且开过不下50.60种车的人一直没开过卡罗拉，所以对它还比较期待毫不犹豫的就租了一台卡罗拉，把明锐让给了我弟。当时还有捷达、凯越、301可选全部放弃。
#有哪些「经典车型」历经20年，第四代m带给人的震撼力丝毫不减。全新宝马m3双门轿跑车承袭了m的传统，奉献出完美的高性能跑车：全新的v8发动机和高效传动系统带来强大动力，重心降低后的车身轻质而坚固。bmw m3敞篷轿跑车，意味着赛车科技与敞篷天地的双重震撼。420马力v8高转速发动机，带drivelogic系统的m双离合器变速箱，伸缩式全自动开闭硬车顶和数不清的m专属装备，给您带来全天候的顶级敞篷驾驶乐趣。
#有哪些「经典车型」时尚有型的外观、毫不折中的性能--bmw m5让超级跑车的概念有了全新的释义。高转速发动机、drivelogic 7速顺序换档手动变速箱和铝合金底盘将纯粹的赛车技术带到路上。硬朗流畅的轮廓造型、独一无二的m细节以及融合运动人体工学与豪华宽敞于一身的内部空间，无不显示着车辆的非凡个性。鉴赏性能从来没有像现在这么简单。
#有哪些「经典车型」无论您选择豪华还是典雅，无论您喜欢绚丽还是内敛，也无论您倾心性能还是关注细节，新bmw 5系li都能全面满足您的需求。更多选择，更多愉悦。宝马5系的配置很注重家庭使用，也很在意驾驶者的感受。宝马530li的前排座椅很让人满足，就像变形金刚一样。腿部支撑，腰部环抱的角度等都可以调节。
#销售有哪些“潜规则”从车的销量来看这车还算不错，优点是美观，不论外观和内饰，而且耗油也不算高。缺点是车轻，如果你看日系车和美系车或欧系的相撞，日系车的损伤时往往是比较大的，而且跑远程不是好，没其他两系的车来的稳。综合而言性价比还算可以。
#销售有哪些“潜规则”雅阁的优点：大气外形、上佳空间，符合国人审美。 缺点：性能过于平庸，和霸气车身不符合。 试驾的感受：如此庞大车身建议选购1.5T发动机，加速慢于凯美瑞与天籁，但也够用了变速器平顺性一般，车子比较厚重跑起来很稳当，空间很大定位于商务浓一些。
#销售有哪些“潜规则”问题：还有什么东西送吗？汽车销售的人都明白公司是有很多给客户的赠礼，但即便如此也不能随便送，因为礼品也是有成本的，赠送的礼品越多自己的佣金就越少。你可以这样回答客户：“我们已经赠送给您很多礼品了，这种价格再送的话我们很难向公司交代。”遇到坚持要礼物的客户时，一定要跟客户说我帮您向上级申请，让客户感觉到这个礼品确实有价值，以及你确实帮了他。
#销售有哪些“潜规则”问题：这车怎么比网上的价格贵这么多？顾客既然知道网上的价格，说明他在来之前先做好了功课，这时候一定要先肯定顾客的说法。 你可以这样说：“我们的价格确实比网上略高了一点，但您也知道网上的东西都比较虚，您也不敢直接就在网上买辆车对吧?而且我们这个价格的配置和服务也比网上好，所以这个配置和售后服务对于这个价格是不贵的。”
#销售有哪些“潜规则”潜规则之问题：痛快点，这车最低卖多少钱？客户都这样说了说明他确实想买这辆车，我们这时偏偏就不能和客户痛快。这时候我们要和客户周旋说明这个价格的优势，如果客户坚决要哪个价格才肯买，则可以减少后续礼品的赠送。
#有哪些“信仰加成”的车型现代ix35作为一款SUV车型，视野相比轿车优势是很明显的。较高的车身和驾驶员坐姿可以给人开阔的驾驶视野，特别是城市拥堵路况下可以更好的观察前方路况作出预判，这也是为什么很多女性驾驶者喜欢SUV车型的原因。
#有哪些“信仰加成”的车型从小就喜欢现代这款车。因为ix35的空间总体来说还是不错的，前排的坐姿比较高，不过头部和腿部空间还是很宽裕，2.0顶配车型座椅可以手动调节高度、前后以及靠背角度，不过无法调节坐垫角度，因此可能有些人无法找到最适合的驾驶姿势。ix35的后排空间很有特点。腿部由于不错的轴距，大约有两拳的余量，因此即便是身高超过185cm的大个子也可以轻松坐下，不过头部空间就有些局促了，身高178cm的编辑坐入以后头部勉强能放下一拳。大个子恐怕只有向下做依靠腿部争取头部空间了。另外，ix35后排中央座椅并没有头枕，整体乘坐感觉没有前排柔软，不过靠背可以调整角度。
#有哪些“信仰加成”的车型现代ix35这款车，许多人买它是因为信仰。它作为一款定位于城市用车环境下的紧凑型SUV，IX35表现得非常尽职尽责，在城市拥堵环境或是狭窄道路上驾驶，IX35既轻松又舒适，完全能让驾驶者感受到该级别SUV所应有的全面性能。信仰加成起了很大的作用哦。
#这车高配、低配有什么区别就拿GT325Li来说吧。低配44.5万和高配（风尚款）48.3万。区别是人机交互系统和导航低配没有。低配的是17寸防爆胎，高配是 18寸防爆胎。高配有前排座椅加热。 内饰和迎宾踏板都有区别 风尚款比较运动一些！ 我就准备买低配版，自己加装导航。
#这车高配、低配有什么区别有人说以为高配车型装备丰厚且报价又高，保值率必定要比低配车型要高。本来不然，高配车型折价率更高、价值降低更快，“买二手车，买高配的合算，而卖二手车，卖低配的则亏的少一点。”这是二手车市场的一个规则。通常情况下，新车自动挡车型会比手动挡贵0.8-1.2万元，但是运用三年后，同装备的自动挡二手车报价仅比手动挡车型贵0.4-0.5万元；有天窗的新车比没天窗的贵0.6-0.8万元，而在二手车市场上，有天窗的车型仅比没天窗的贵0.2-0.3万元。这就说明晰高配车型本来在二手车市场并不占优势。
#这车高配、低配有什么区别高配和低配的区别就是尽管高配车型装备完全，能给你更舒服的享用，但联系较高的价格，其实性价比极低。比方高配车型比中配或许中高配车型多了自动泊车、座椅加热和自动安全等装备，但价格却要高出四五万元，显然是不太合理，天然性价比就很低。
#这车高配、低配有什么区别高配车型和低配车型性质基本上是共同的。低配车型的效果是为了拉低价格，招引眼球，而高配车型往往是撑门面的，厂家都并不盼望这些车型走量。高配车型堆砌许多“巨大上”的装备仅仅为了拔高自个的身份，显示自个很有逼格，我有的装备别的竞品车型都没有。
#“硬派越野”哪个好陆风的这一款越野车，它是专门为一些越野比赛所设计的，它的实力非常的强，在车身采用了一种非常独特的高刚度梯形的车架，可以让车的速度更加的稳定，而且快速。底盘的设计也非常的棒，而且开起来也很安全。
#“硬派越野”哪个好哈弗这一个系列的车，哈弗H5一直以来都是深受人们的关注，而且也是非常有知名度的，它的这一款越野车的承载力非常的棒，而且就算是在不平整的路上也很有稳定性，这里面的设备上也有四驱的系统，而且还有大梁的车身。
#年轻人的第一台车怎么选如果18w预算要我肯定买cx4或者维特拉4驱。如果不是为了面子的话，其实12w预算买帝豪gs顶配或者维特拉自精也挺不错，省下来的5w块钱干点啥不好。我个人是很喜欢小钢炮类型车子的，但是我上下班距离太近，如果不是为了带老婆到处玩，我是不想买车的，毕竟上下班这个玩意更方便。城市里开，车子越小越方便，后排多大，who cares，反正平时就我跟我老婆坐前排。我爸跟岳父家都有自己的车，我老婆也有个小奥拓上下班，空间真的很重要吗？可惜我买车的时候，没有cx4，cx5落地20w，crv展车都卖出去xrv太小（那时还没这个觉悟），rav4基本没优惠，cx7太费油，最后只能买了台劲炫（说到底还是穷 ）。
#年轻人的第一台车怎么选我推荐买即将上市的新款奥迪A3。前脸采用奥迪最新的家族式设计风格，重新设计了大灯及保险杠，视觉效果更加犀利，同时40 TFSI车型还将换装第三代EA888 2.0T发动机。此外矩阵式LED大灯和S-Line套件可供选择。
#年轻人的第一台车怎么选年轻人选昂克赛拉2.0，一定要上2.0，开了1.5再去开2.0你会泪流满面的，AKSL刚上的时候我当时内心是鄙视的，就因为它内饰太TM宝马3系了，没想到阿特兹TMD上了宝马5系的内饰（现款又改三系风了）。但是开两圈下来我去，真TM是台好车，操控一流，车身外形也漂亮，是我一定选魂动红，太好看了，当时这个价位合资品牌紧凑型轿车应该昂克赛拉行驶质感应该是最好的了。
#有哪些“不划算”的车型自由侠的性价比在小型SUV中应该算比较低的，而更加让人崩溃的就是自由侠的双离合变速箱，混乱的换挡逻辑以及较大的顿挫感都使得它的质感大打折扣。而且转向半径大、坡起溜车等问题也影响驾驶体验；偏偏这个车型还有一个很好看的外观，所以很多人就冲这个去买了......其实这个价位有很多车可以选，自由侠真不算一个好选择。
#有哪些“不划算”的车型作为纳智捷占领中国市场的首款车型，大7 SUV定了一个十分自信的价格，17.98-29.30万的价格甚至比许多合资车还高，再加上并无亮点的产品以及高油耗、高贬值率等特点，大7 SUV真让人想不出买它的理由。
#有哪些“不划算”的车型斯巴鲁最引以为傲的就是水平对置发动机和左右对称全时四驱系统，但是水平对置带来的低重心以及左右对称全时四驱的优势对于绝大部分的用户来说感受不到。而显而易见的是斯巴鲁车型较高的售价以及昂贵的养护成本，所以说斯巴鲁SUV性价比真不高。再说了，其实斯巴鲁SUV在滑轮组测试上也不一定有优势。
#国产最佳车型是哪台我认为国产最佳是长安CS75 。长安汽车的CS系列车型一直都是它主打的车型，长安CS75的设计标准也是按照C-NCAP的新五星标准设计，整车颜值高大上，科技感十足，其采用的6MT高效变速器跟发动机配合的也是相当的好，很有有毛病发生。刚开始长安cs75发布的时候，很多地方出现提高价格来购买的现象，足足能够证明这辆车的质量是相当有实力的哦！
#国产最佳车型是哪台传祺GS4这款车肯定是国产最佳，传祺近几年的销量也是突飞猛进，让人难以想象，许多车型都深受人们的喜爱，传祺品牌迅猛增长的根本原因就是它的质量越来越过硬，旗下的SUV车型传祺GS4，其安全设计标准全部采用的北美标准，车身安全也是采用的GAC五星标准。 各个方面表现优异。值得夸赞。
#国产最佳车型是哪台吉利博越这款车，作为吉利当前的最闪耀的SUV，博越的销量一直是处于上升的状态，它的质量方面和保值率方面也是值得大众肯定的。吉利博越的设计团队都是来自于全世界最好的的优秀设计师，他们采用的自主研究生产的发动机、变速箱质量也是在国内名列前茅的。我肯定会选择这款国产车。你们呢？
#聊聊那些“设计失败”的车十代雅阁行人保护装置触发机制不合理，低速撞个狗也弹，说明书里说高速过减速带都有可能弹。到底容不容易弹这个谁也不好说，但那些案例也不是空穴来风吧。机盖弹起无法低成本恢复，维修费用上万，维修时间一周以上。保护行人当然是好事，但要建立在保障车主的生命财产安全的前提下。这个功能就是在侵害车主的财产安全。
#聊聊那些“设计失败”的车这款宝来没有传说中的皮实，至少我的没有，买回来一年差不多，车胎2500公里时爆了，自己花了670元换了，方向盘液压助力油管漏油，还有油泵继电器坏了，停车后油泵一直工作，连电瓶的电都耗尽了，没有电车连起都起不来。车噪有点大，方向盘和车身在行驶3000公里后出现异响，外形不够时尚，后非独立悬挂，路感过于明显，舒适度欠缺。
#聊聊那些“设计失败”的车宝来我感觉设计失败的地方有：车身附件及电器后备箱会有故障，制动系统出现异响，发动机出现漏油的情况。耗油感觉有点高了而且外观不怎么样，轴距短，车身内部特别后排空间，原来想着能在6个左右，但是现在差不多在8个左右，可能我每天去离家远的地方上下班有关。道路也不是很顺畅，一路的上下坡，这样一上一下的基本要13个油，高速100的速度基本在5.8个左右，国道6-7个的样子。
#买车强制装潢你接受吗我上一辆车是一台别克，当时销售顾问别说加装潢了，都是送的，什么贴膜、脚垫、尾箱垫都是送的。后来买了一台雷克萨斯ES，我觉得我把上台别克上优惠的价格都找回来了，加价、加装潢提车，希望车子没什么问题
