简介：这个人很懒，什么都没写~
阿来3745
118服役了近20万公里，到了功成身退的时候了，n13的发动机配合着zf8速，再来个后驱，也是指哪打哪。真的，我们爱过。 随着用车需求的变化，不光是要开着爽，更多的是需要大一些的空间，更舒适一些的驾驶感受，男人嘛，以前开手动觉得自己就要开一辈子，手动才是男人的选择，后来由于市区工作，手动被堵到抽筋，就开始要自动挡了，毕竟上下班来回接近80公里。试了至尊的8at，我一个习惯了ZF的人，哪里受得了，但是这个混动挺跟脚，可以一拼。 网上了解了几天这个混动，各地价格对比了一下，从订车到提车花了不到24小时，优惠4.7个，送4个保养和全车膜，明知道还会降，但是不想等了，就像兄弟们说的，早买早享受。而且必须带bo，对音质有点追求还是上顶配吧，我觉得和宝马哈曼的区别：人声bo好些，低音哈曼更棒，个人拙见，我也不是发烧友。 5米的车长跑起来也算轻快，动力确实有点储备，悬挂偏硬一些，到就今天开了300多公里，还剩60%的油量，表显6个不到，比118省2个油。油电转换无明显振动，发动机声音会有少量传进来，隔音还行，80和120噪音差的不多。 多跑跑，等熟悉一些再和大家分享。
诚收一台13-15款的IS250F，浙江省内，最好杭州
不知不觉一起走过十年
13年2.0手动，陪伴近10年，有点厌倦手动了，主要是杭州交通越来越堵，不后悔当年的选择，有过几个故障，方向机故障，走的索赔，冷却液水管老化，最闹心的是碳罐电磁阀，老是跳灯，两年换一个。总体对福特的质量还是比较信任，现在想换台3缸1.5T的，不喜欢4缸的1.5T。
诚心想收一套轮毂，如图。
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